2028 - Operation Stiller Riese
Präsident Tam Sorayto gebracht werde."
„Verstanden."
„Der offizielle Dienstantritt der ersten Emotionautenklasse ist der eigentlich wichtige Staatsakt unter Anwesenheit der kompletten ertrusischen Regierung. Anschließend ein Essen im kleinen Kreis; so etwa hundert Personen ... Vermutlich wird Tam es sich nicht nehmen lassen, mir die Kampfkreuzer der NEWKREIT-Klasse in der Praxis vorzuführen - von Emotionauten gesteuert, wohlgemerkt. In den Vorgesprächen hat er sich begeistert über seine MELBAR KASOM geäußert. Heißt also eventuell ein Abstecher nach Jopprott. Ich melde mich dann."
Auf dem zweiten Planeten Jopprott, einer atmosphärelosen Welt von Erdschwerkraft, befanden sich die Werften, in denen die Kampfkreuzer montiert wurden. Hier hatte auch die Großsyntronik ARBOSSA ihren Standort. „Rücksturz erfolgt!" meldete die diensthabende Pilotin Kyna Valerys leise. „Distanz: exakt zwei Lichtstunden außerhalb Aagenfelt. Verbindung mit Wach- und Heimatflotte steht. Abgleich Tot-Algorithmus positiv... Achtung: Kurzetappe!"
Der Metagrav-Flug über die rund 6,5 Lichtstunden bis in die Nähe von Ertrus beanspruchte selbst bei minimalem ÜL-Faktor nur Sekundenbruchteile.
Schon im nächsten Augenblick erschien im aufblendenden Großholo der Planet; ein Gigant, dessen braune, blaue und malvenfarbene Grundtönung von riesigen Wolkenspiralen und -girlanden überzogen war.
6.
Blendende Lichtströme schießen von den Felddüsen der Antriebseinheit des Frachtfloßes weit in den Raum hinaus. Während wiederholt Irrlichter die Konturen der oval verzerrten Blase des riesigen Prallschirms aufzeigen, treiben die Impulstriebwerke das Gebilde mit dreißig Prozent der Lichtgeschwindigkeit ins Innere des Kreit-Systems.
Ohne Vorionisation gelangt myonkatalysiertes Deuterium in die HHe-Meiler, wo die „kalte" Fusionszündung erfolgt. Vom Fusionsbrenner mit dem Stützmasseninjektor wird das Plasma zum Thermalumformer mit seiner Wabenstruktur geleitet und tritt dann in den eigentlichen Impulskonverter ein.
Hier kommt es zur mehrstufigen Verdichtung, Gleichrichtung und der „Strukturumformung" zum eigentlichen Impulsstrahl, welcher durch die Felddüse ausgestoßen wird.
Die gestaffelten hypermechanischen Röhren-Strukturfelder des Impulskonverters, von Ringspulen erzeugt, sind vom Prinzip her vergleichsweise primitiv arbeitende Aufrissgeneratoren – die Stützmasse wirkt beim Kontakt mit dem Hyperfeld katalytisch, so dass normales Plasma beim hyperphysikalischen Tunneleffekt durch angegliederte und zu Materie degenerierende Hyperbarie-Quanten weiter verdichtet und beschleunigt wird und eine extreme Massenzunahme erfährt.
Der Wirkungsgrad ist vergleichsweise gering, und für höhere Beschleunigungen werden größere Katalysatormengen benötigt: Für einen kontinuierlichen Hyperenergie-Abfluss ist zur Stabilisierung des Effekts eine „fettere Mischung", sprich: zusätzliche Stützmasse, erforderlich - und zwar um so mehr, je höher die Beschleunigung und je relativistischer die zu erreichende Endgeschwindigkeit ist.
Frachtfloß BARETUS' STOLZ 26. September 1303 NGZ, 18.41 Uhr Nur leises Grollen durchzog die Kugel, vom immensen Massendurchfluss der Impulstriebwerke war direkt nichts zu bemerken. Von der Beschleunigung dank des aktivierten Semimanifestationsfeldes der Andruckabsorber ebenfalls nicht sogar einen Umweltangepassten hätten 100 Kilometerpro Sekundenquadratzur platten Flunder verformt.
Der selbständige Unternehmer Hastur „Trucker" Dentropp unterdrückte augenblicklich die irritierende Vorstellung, dass Roboter hässliche Spritzer von der Wand kratzten; das Bild vereinbarte sich nicht mit dem köstlichen Duft, der in seine Nase stieg.
Mit der dampfenden Keule eines zehn Kilogramm schweren Ertrus-Truthahnbratens in der Hand kehrte Hastur in den kleinen Kommandostand zurück, registrierte zufrieden die allseits leuchtenden Positivwerte auf Displays und Halos und setzte sich in den Sessel.
Jemand wie er hatte stets viel Zeit. Schon' unter normalen Bedingungen waren die Flöße fürchterlich langsame Schleicher. Unter den Bedingungen der Blockade hatte sich das Ganze eher noch verstärkt: Zwei Lichtstunden außerhalb der von der Aagenfelt-Barriere markierten Grenze hatte er die letzte Linearetappe beendet und sich dann die Freischaltung des „Korridors" für den Sublichteinflug bestätigen lassen.
Für die rund sieben Milliarden Kilometer an zu überbrückender Restdistanz waren insgesamt 21
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