Angriff Aus Dem Netz

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Autoren: Brian Falkner

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grauem Gesicht und grauem Anzug – der Aufsichtsleiter dieser Schicht. Zum ersten Mal, seit sie ihn kannte, hörte sie einen schrillen Unterton in seiner Stimme. »Jede einzelne Maschine! Ich will, dass sämtliche Kisten auf dem Boden bleiben, bis wir unser System wieder im Griff haben.«
    Taylor meinte nicht nur Victoria Dean – der Befehl galt der ganzen Crew in der Leitstelle. Aber weil er direkt über ihrer Schulter hing, als er den Befehl gab, hatte sie das Gefühl, dass sie die Einzige war, die sich nicht genügend anstrengte, das Unmögliche möglich zu machen.
    Die Flugverkehrskontrolle hatte es nämlich mit genau einhundertsiebzehn Flugzeugen zu tun, die sich entweder im Landeanflug oder bereits mitten in der Landung befunden hatten, als die Computer plötzlich geschlossen abstürzten. Victoria war für sieben Flugzeuge verantwortlich. Oder eintausendeinhundert Seelen.
    Zwar war vereinzelt kurz Panik ausgebrochen, als die Flugzeuge plötzlich sinnlose Anweisungen von der Leitstelle erhielten und ihnen zunächst sogar vorschriftsmäßig Folge geleistet hatten, weil sie unmissverständlich auf ihren Bordcomputersystemen angezeigt wurden. Aber die meisten Piloten hatten sofort vernünftig reagiert, bei ihren Lotsen rückgefragt und die Falschanweisungen nicht weiter befolgt.
    Die schwierige Aufgabe war nun, die Flugzeuge nur durch altmodische direkte Kommunikation auf den Boden zu holen. Natürlich hatte man sie auch dafür ausgebildet, aber das alte Verfahren in einer solchen Notsituation tatsächlich anwenden zu müssen, war nun doch was ganz anderes.
    Sie drückte auf den Schalter, mit dem sich ihr Funkgerät aktivieren ließ. »Singapur SQ12 Airbus im Anflug – Ihr Landeanflug ist frei für Landebahn zwo-fünf rechts, Sichtanflug, bitte bestätigen, over«, sagte sie so ruhig wie möglich.
    Eine Stimme mit leicht malayischem Akzent antwortete fast ohne statische Nebengeräusche: »SQ12 im Sichtanflug auf Landebahn zwo-fünf rechts. Eine US Airlines Boeing 777 rollt gerade von zwo-fünf rechts auf die Rollbahn, over.«
    »Verstanden! Die Boeing wird in sicherer Entfernung von der Landebahn sein, bevor Sie landen.«
    »Roger, und vielen Dank für die Hilfe, LAX Control. Wir sind voll besetzt, over.«
    »Willkommen in Los Angeles, SQ12.« Victoria beendete den Funkkontakt.
    »LAX Control, hier ist Southwest 3567 von Albany, New York, over.«
    Victoria blickte auf ihre Karten und Kontrollstreifen.
    »Southwest 3567, setzen Sie die Warterunde fort. Voraussichtliche Landebahn ist zwo-fünf links, aber wir haben eine Warteschlange von Überseeflügen, und die haben weniger Treibstoff, over.«
    »LAX Control, hier ist Southwest 3567. Unser Autolande-Autopilot wurde soeben aktiviert. Bitte erklären Sie uns die Ursache, over.«
    Victoria schaute unwillkürlich durch das Fenster und suchte den Himmel nach dem Flugzeug ab.
    »Bitte wiederholen Sie, Southwest 3567, over.« Ihre Stimme klang plötzlich heiser.
    »Southwest 3567 bestätigt: Autolande-Autopilot wurde aktiviert. Wir haben keinen Anlass zu vermuten, dass sich feindliche Elemente an Bord befinden. Bitte bestätigen Sie, dass Ihnen die Situation bewusst ist, over.«
    »Verdammt!«, schrie Victoria. »Taylor!«
    Das Uninterruptible Autopilot System UAS war durch ein Bundesgesetz für alle Flugzeuge vorgeschrieben, die über amerikanisches Territorium flogen. Es war bald nach dem 11. September 2001 eingeführt worden, um den Fluglotsen in der Leitstelle den direkten Eingriff in die Flugsteuerung zu ermöglichen. Vom Boden aus können sie nun den Autopiloten und das Autolandesystem eines Flugzeugs kontrollieren und so die Maschine selbst dann sicher auf den Boden holen, wenn die Hijacker das Steuer übernommen hatten. War das UAS jedoch erst einmal aktiviert, ließ es sich in der Maschine selbst nicht mehr ausschalten.
    Taylor tauchte eine Sekunde später an ihrer Seite auf.
    »Was liegt vor, Dean?«
    »UAS in Southwest 3567 wurde soeben aktiviert. Eine Boing 787. Haben wir das veranlasst?«
    »Nicht auf meinen Befehl«, sagte Taylor entsetzt und sprach hastig in sein Funkgerät. »Haben wir in irgendeiner Maschine das UAS aktiviert, Simon?«
    Die Stimme klang dünn und blechern aus dem kleinen Lautsprecher des Handfunkgeräts. »Negativ, Taylor. Wir wurden angewiesen, bis auf Weiteres keine computergestützten Systeme zu benutzen.«
    »Wo sind sie?«, fragte Taylor, nahm das Fernglas vom Tisch und hob es an die Augen.
    »Southwest 3567, bitte bestätigen Sie