Berlin-Krimi 03 - Notlandung

eine Bahn in Richtung Südwest (270 Grad) wird als 27 bezeichnet.
    Da jede Bahn in zwei Richtungen verläuft, hat sie auch zwei Bezeichnungen, eine für jede der beiden Richtungen. Die beiden Nummern unterscheiden sich dabei um 180 Grad. Eine Bahn, die in einer Richtung die Kennzeichnung 10 hat, hat in der entgegengesetzten Richtung die Kennzeichnung 190.
    Die Landebahnbezeichnung ist als große weiße Zahl am Anfang auf die Bahn gemalt, ein anfliegender Pilot kann aus der Luft aus größerer Entfernung die Bezeichnung erkennen. Wenn ein Flughafen über zwei parallel verlaufende Start- und Landebahnen verfügt, die dann zwangsläufig dieselbe Bezeichnung tragen, so wird die Kennung für die rechte Bahn mit dem Buchstaben R vom englischen ›right‹ und die linke mit einem L vom englischen ›left‹ ergänzt. In Berlin-Tegel haben die parallelen Landebahnen zum Beispiel die Kennzeichnung 26 L und 26 R, wenn sie aus Richtung Osten, bzw. 08 L oder 08 R, wenn sie vom Westen angeflogen werden.

    Mayday
    In der Luftfahrt beginnt ein Notruf stets mit dem dreifachen Ruf Mayday, Mayday, Mayday . Ein Mayday darf nur im einem echten Notfall und nur auf Anweisung des Piloten abgesetzt werden. Der Notruf hat oberste Priorität vor allen anderen Funkmeldungen. Der Notruf kann auf der gerade genutzten Frequenz gesendet werden, oder auf der internationalen Notruf-Frequenz des Flugfunks (121,5 MHz; UKW), diese wird von der Flugsicherung, Flughäfen und nationalen Rettungsorganisationen ständig überwacht.

    Private Equity
    Das von privaten oder institutionellen Anlegern zur Verfügung gestellte private Beteiligungskapital wird nach dem englischen Begriff als private equity bezeichnet. In der Presse wird Henry Kravis gerne als der Erfinder des Private Equity angesehen. Kravis war 1976 Mitbegründer der Beteiligungsgesellschaft Kohlberg Kravis Roberts & Co, einer der ältesten und größten Private-Equity-Beteiligungsgesellschaften.
    In dem Hollywood-Film Pretty Woman wurde der harte und geläuterte Private-Equity-Manager, verkörpert von Richard Gere, zum Mythos verklärt, dem Julia Roberts zur Seite steht. In der Realität ist das Geschäft weitaus nüchterner. Das Grundmuster, nach dem Private-Equity-Fonds vorgehen, lässt sich einfach beschreiben: Als Erstes wird Geld in Form eines Fonds eingesammelt. Das Geld dafür kommt in der Regel von Pensionsfonds, Banken und Versicherungen. Als Nächstes wird dann die Mehrheit an einem Unternehmen erworben. Der Kauf geschieht meist zum kleineren Teil aus den Mitteln des Fonds, der wesentlich größere Teil wird über Bankkredite finanziert. Die Unternehmen werden dann restrukturiert, fusioniert oder zerlegt, mit dem Ziel, sie schnell und mit Gewinn wieder verkaufen zu können. Den Ausstieg erledigen Private-Equtiy-Fonds oft durch einen Börsengang. Private Equity kann ein sehr lohnendes, aber auch ein riskantes Geschäft sein, nicht immer gelingen Restrukturierung und Verkauf.
    Es gibt viel Kritik an den Private-Equity-Fonds. Das Zerlegen und Restrukturieren kann für Mitarbeiter und Unternehmen eine harte Zeit bedeuten und ist oft mit Personalabbau verbunden. Heuschrecken ist eine im deutschen politischen Sprachgebrauch übliche, abwertende Metapher für Private-Equity-Gesellschaften. Der Begriff wurde 2005 vom damaligen SPD-Vorsitzenden Franz Müntefering geprägt. Müntefering verglich das Verhalten mancher anonymer Investoren mit Heuschreckenplagen.
    Im Gegensatz zu den Kritikern weisen die Befürworter darauf hin, dass Unternehmen durch Private-Equity-Gesellschaften in kurzer Zeit umstrukturiert und wieder fit für den Wettbewerb gemacht werden, was diese aus eigener Kraft nicht geschafft hätten. Hierdurch würden Private-Equity-Gesellschaften sogar langfristig Arbeitsplätze erhalten.

    Slot
    In der Luftfahrt bezeichnet ein Slot ein definiertes Zeitfenster, in dem eine Fluggesellschaft die Start- bzw. Landebahn eines Flughafens nutzen darf. Ohne passende Slots können Flüge nicht durchgeführt werden. Die Kapazität eines Flughafens ist ausschlaggebend für die Anzahl der zu vergebenden Slots. Auf voll ausgelasteten Flughäfen sind Slots eine heiß begehrte Mangelware. Airline-Übernahmen erfolgen mitunter allein wegen der Slots. Da Fluggesellschaften die ihnen zugewiesenen Slots in der Regel nicht verkaufen dürfen, wird notgedrungen die ganze Airline übernommen. Slots sind zum Beispiel in London Heathrow, Paris Charles de
Gaulle und Frankfurt besonders begeht. Angeblich werden