Der Facebook Schwindel und 6 weitere Bücher in einem Band! Die "Was wäre wenn..." Superbox (German Edition)

die Spur zu wechseln. Er überholt das Kontrollfahrzeug, den weißen Mercedes hinter dem Mercedes S280, in dem Diana und ihr Freund sitzen, und setzt sich direkt neben den schwarzen Mercedes mit der ehemaligen Prinzengattin, sodass Henri Paul, der Fahrer, den weißen Fiat Uno bemerken muss.
     
    Dieser Vorgang ist bedeutend: Der schnelle, dicht an dem schwarzen Mercedes 'klebende' weiße Mercedes, der das Tempo vorgibt und der Uno neben dem Wagen. Im Unterbewusstsein des Fahrers gibt es dadurch nur zwei „freie“ Seiten: vorwärts und zu einer Seite. Bremsen scheidet aus, da der weiße, zu dicht auffahrende Mercedes dann auffahren würde und ebenso die Seite mit dem Fiat Uno, der jetzt das Tempo leicht beschleunigt, aber immer noch neben der Motorhaube ist.
     
    Jetzt kommt das Motorrad mit dem Sozius auf der Sitzbank zum Einsatz. Das Motorrad fährt zwischen dem schwarzen Mercedes und dem weißen Fiat Uno hindurch, setzt sich vor den schwarzen Mercedes, sodass der Sozius direkt auf einer Linie mit dem Fahrer Henri Paul ist. Der Sozius hält in seiner Hand eine effektive 15 Hertz Stroboskoplampe, die nicht größer ist als eine Zigarettenschachtel, und blendet den Fahrer Henri Paul. Dieser, blind durch die grellen, schnell aufeinanderfolgenden Blitze, reißt reflexartig das Lenkrad herum zu der Seite, die in seinem Unterbewusstsein die einzige ist, die noch ' übrig ' bleibt. Denn sehen kann er nicht in diesem Moment. Bremsen scheidet aus, da das Unterbewusstsein in dieser stressigen Situation den dicht hinter ihm fahrenden weißen Mercedes weiß und an der anderen Seite noch immer den Fiat Uno erinnert. Der einzige mögliche Reflex, den ein blinder Fahrer also tun kann, der von vorn grelle Blitze sieht, die Gefahr signalisieren, ist, das Steuer zur einzigen Seite zu reißen, die das Unterbewusstsein noch kennt und auf der es kein Hindernis in Form von möglichen Menschenopfern zu geben scheint. Dort trifft der Wagen schließlich auf den Pfeiler dreizehn im Pariser Alma Tunnel. Ein provozierter Aufprall, ausgelöst durch die vorhersehbaren Reflexe eines routinierten Fahrers, der das Fahrzeug in einer Geschwindigkeit steuerte, die der Wagen hinter ihm diktierte.
     
    ***

 
     
    Die offizielle Presseverlautbarung sagte, dass der Fahrer Henri Paul einen Blutalkoholwert von 1,8 Promille aufwies, er also fahruntüchtig gewesen sei. Was die Gerichtsmedizin verschwieg war der Umstand, dass neben dem Alkoholwert noch zwei weitere Sachen im Blut gefunden wurden. Zum Einen eine deutlich erhöhte Kohlenmonoxidkonzentration, die auf Auspuffgase schließen lässt und zum Anderen Spuren von Nikotin.
     
    Nach Aussagen von Hotelmitarbeitern des Pariser Ritz waren bei Henri Paul zum Zeitpunkt des Dienstantritts um 22.00 Uhr in dieser Nacht keinerlei Zeichen einer Alkoholisierung zu sehen oder festzustellen. Selbst beim Verlassen den Ritz schien er konzentriert, klar denkend und koordiniert handelnd. Eigenschaften, die bei einer angeblich derart hohen Alkoholisierung zu diesem Zeitpunkt auszuschließen wären.
     
    Henri Paul jedoch war Nichtraucher, wie konnte Nikotin in seine Blutbahn geraten, wie es normalerweise nur bei Rauchern der Fall wäre? Eine mögliche Antwort darauf wäre, dass die Blutproben vertauscht wurden, um eine Probe mit höheren Alkoholwert zu haben. Eine Spekulation, die jedoch im Hinblick auf die Kohlenmonoxidkonzentration realistisch erscheint. In der selben Nacht, nur wenige Stunden zuvor gab es in der Pariser Innenstadt einen Selbstmord, bei dem ein Raucher sich angetrunken hat und einen Schlauch vom Auspuff seines Wagens in das Wageninnere leitete, in das er sich setzte, um darin zu sterben. Die Blutwerte dieses Selbstmörders würden eine derart hohe Kohlenmonoxidkonzentration erklären, ebenso wie den Nikotin- und Alkoholgehalt im Blut.
     
    Eine Blutprobe vertauscht, um den Fahrer als betrunken darzustellen und den Unfall glaubhafter zu machen?
     
    Warum nicht, der Unfall selbst gibt weitere Fakten preis, die alle im Gesamten diese Schlussfolgerung des initiierten Unfalles bestärken:
     
    Vom weißen Fiat Uno und dem weißen Mercedes, welche nachweislich, belegt durch Bilder der Sicherheitskameras am Tunneleingang zum Zeitpunkt der Einfahrt des schwarzen Mercedes S280 hinter diesem waren, fehlt jede Spur. Dies im Zeitalter Modernster Überwachungs- und Sicherheitstechnik.
     
    Unmittelbar nach dem Unfall traf ein Krankenwagen ein, der Diana in ein Krankenhaus brachte, dass viele Kilometer entfernt