X-Wing 02 - Die Mission der Rebellen

Ziele zu folgen.
    Offenbar ist Lieutenant Cracken wirklich so gut wie sein Ruf...
    Corran sah vier Paare von Protonentorpedos aus verschiedenen Winkeln auf den Frachter zurasen. Selbst wenn die gegnerischen Schützen gut genug waren, den einen oder anderen Torpedo im Flug zu erwischen, war es fast unmöglich, sich um alle zu kümmern, ein paar davon würden ihr Ziel erreichen, die Frage war nur, wie viele.
    Dann schlugen sämtliche Torpedos ein und brachten die Bug- und Heckschilde der Rache zum Verglühen. Der Frachter wurde in eine Drehbewegung versetzt, die es Corran ermöglichte, ein großes Loch an seiner Backbordseite zu erkennen. Rettungskapseln schossen in alle Richtungen davon, der Frachter bewegte sich weiter von Mrisst weg, aber es war klar, daß er nur noch steuerlos dahindriftete und der Anziehungskraft des Planeten nicht entkommen konnte.
    »Neun, nach steuerbord.«
    Corran riß sein Schiff hart nach rechts, mußte aber trotzdem einen Treffer am Heckschild einstecken. Er leitete Energie von den Lasern auf die Schilde um, dann glich er ihre Stärke aus. Auf seiner vorherigen Position schoß jetzt ein TIE-Jäger in den Sturzflug, hinter ihm ein X-Flügler.
    »Ich werde diese Tarantel nicht los.«
    »Zwölf ist schon unterwegs, Acht.«
    Sie sind Erisi auf den Fersen, und Captain Nunb hilft ihr. Corran sah zwei TIE-Jäger in einem merkwürdig schrägen Winkel vorbeirasen. Er fragte sich, was sie vorhatten, aber dann zeigte ihm Pfeifer ihren Kurs auf dem Schirm, und er erkannte, daß sie Kurs auf Sonder Sieben nahmen, auf Rhysati, die ihn zuvor gewarnt hatte. Ihr Ziel dreht einen engen Looping, und sie folgt ihm, während die beiden anderen versuchen, sie von der Seite festzunageln. Aber das werde ich verhindern.
    »Sieben, paß auf dein Heck auf. Ich komme, aber halte dich bereit, auf meinen Zuruf nach rechts auszubrechen.«
    »Verstanden, Neun. Ich hab ihn fast.«
    Corran kippte nach backbord und benutzte dann das Ruder, um das Schiff auf die Nase zu stellen. Er gab Vollgas und schoß auf die beiden Jäger zu, die Rhysati folgten. Er schaltete die Zielsysteme auf Protonentorpedos, nahm die TIEs aber nicht sofort ins Visier. Einige dieser Modelle haben ein Warnsystem für Zielpeilungen. Wenn ich sie vorwarne, werden sie natürlich ausweichen. Er holte tief Luft, dann ließ er die Peilung auf den ersten TIE einen Kilometer voraus absinken. Er schob den Steuerknüppel nach vorn und nagelte die Tarantel in seinem Visier fest. Das Fadenkreuz wurde rot, Pfeifer gab einen stetigen Ton von sich, und Corran schoß.
    Der Protonentorpedo traf die Tarantel haargenau. Er durchschlug den Backbordflügel des Jägers und explodierte dann direkt vor dem Cockpit. Der Flügel riß ab, die Kugel in der Mitte wurde eingedrückt. Was von dem Jäger übrig war, taumelte unkontrolliert auf den Planeten zu.
    Corran schaltete wieder auf Laser um und wich nach rechts aus. Er feuerte einen Schuß ab, der den Steuerbordflügel des anderen TIE streifte, aber nicht genug Schaden anrichtete. Der TIE brach nach backbord aus, also kippte Corran den X-Flügler ebenfalls nach backbord, schwenkte mit Hilfe des Ruders und drosselte die Geschwindigkeit, um am Heck seines Gegners bleiben zu können.
    Die Tarantel zog nach rechts und stieg dann steil nach oben. Corran folgte ihr, dann kippte der TIE nach hinten, um zu einem Bogen anzusetzen, Corran stellte sein Schiff auf die rechte S-Fläche und zeigte dem TIE seine Backbordseite. Die ersten Schüsse der Tarantel gingen weit vorbei, aber dann drehte sie sich, um genauer zielen zu können.
    Corran trat das linke Ruder fest durch und kippte dann um neunzig Grad nach steuerbord, um der Tarantel direkt gegenüberzustehen und so wenig Angriffsfläche wie möglich zu bieten. Er schaltete wieder auf Torpedos um und erhielt sofort die Zielfreigabe von Pfeifer. Ohne weiter auf den Hagel grünen Laserfeuers zu achten, der seinen Bugschild traf, drückte er den Auslöser.
    Der Protonentorpedo riß dem TIE den Steuerbordflügel ab und versetzte das Schiff in eine Trudelbewegung. Pfeifer meldete, der Schub des TIE habe sich um die Hälfte verringert. Corran hätte das darauf zurückgeführt, daß der Steuerbordantrieb ausgefallen war, aber dann verlangsamte sich die Drehbewegung. Der Pilot hatte eindeutig den Backbordantrieb abgeschaltet, um dem Trudeln entgegenzuwirken. Den Antrieb jetzt erneut zu zünden, hätte den TIE wieder manövrierfähig machen können, aber eine Explosion zeigte an, daß der