0226 - Die Parasprinter
TNT ins Ziel. Fünfhundert Gigatonnen waren gleich fünfhundert Milliarden Tonnen. Haymet el Jafrin war der Auffassung, es wäre gleichgültig, ob ein Gegner eine solche Ladung aus den Geschützen eines Superschlachtschiffes in die Breitseite bekäme, oder aus der einzigen Kanone eines Leichten Kreuzers. Jafrin war bereit, Kopf und Kragen zu riskieren, ohne dabei die nötige Umsicht zu verlieren. Das Wissen darum, wo die Umsicht endete und der Leichtsinn begann, gehörte zu den Geheimnissen terranischer Kommandanten. Sie wußten es eben!
„Stoppen Sie, Geoffrey", befahl Jafrin seinem 1-O „Voller Bremsschub. Die grüne Sonne vor uns will ich mir genauer ansehen. Bei den Nomadenzelten meiner Vorfahren - das ist ja eine Kompakt-Konstellation! Ein winziger Kugelhaufen für sich.
Ortung, spitzt eure Ohren und putzt die Augen blank. Wir sind im Zielsektor. Geoffrey, wie lange soll ich noch auf das Anspringen der Triebwerke warten?"
Der „Erste" schaute seinen Kommandanten vielsagend an. Die Impulstriebwerke der DUDET heulten bereits mit höchstzulässiger Kraftentfaltung. Der Bremsschubwert lag bei siebenhundert Kilometer pro Sekundenquadrat.
Das waren atemberaubende Werte, wie sie nur von Städtekreuzern erzielt werden konnten.
Die Kugelzelle des Hundertmeterschiffes vibrierte unter den enormen statischen Belastungen, die trotz der auf Hochtouren laufenden Andruckabsorber durchkamen. Haymet el Jafrin galt unter seinen Vorgesetzten als sogenannter „Verschleißkommandant". Bei el Jafrin hielten Triebwerke und Kraftstationen nur halb so lange wie von den Konstrukteuren errechnet.
Der Kreuzer hob im Zeitraum von etwa zehn Minuten seine fast lichtschnelle Fahrt auf. Im Schutz seiner Anti-Ortungsschirme glitt er mit nur noch zwei Prozent der einfachen LG auf die ausgemachte Sonnenballung zu.
Selbst wenn es hier kein unbekanntes Schiff gab, so hatte man doch eine Absonderlichkeit entdeckt.
Es war nur eine von vielen.
Zwei Stunden später wußte der Major, daß der gesuchte Sender hier nicht zu finden war.
Wieder begannen die positronischen Rechengehirne zu arbeiten. Eine andere Riesensonne wurde als Zentralpunkt für einen kleinen Überwachungsbereich ermittelt. Es mußte versucht werden, den fraglos vorhandenen Abweichungsfaktor durch eine Streuaufteilung mit überlappenden Ortungsbereichsektoren auszugleichen.
Major el Jafrin war davon überzeugt, daß es mit Geduld gelingen würde, das unbekannte Schiff zu finden.
Er lehnte sich in seinem Kommandantensessel zurück und lauschte auf das Grollen des anspringenden Kalup-Konverters. Der nächste Linearflug würde ein knappes Lichtjahr überbrücken.
„Dieses Schiff ist eine lahme Ente", behauptete Jafrin. „Meinen Sie nicht auch, Geoffrey?"
Der 1-O, ein untersetzter Mann mit rotem Gesicht, entschloß sich, zu opponieren. Wenn man unter el Jafrins Befehl stand, mußte man es ab und zu einmal tun, wenn man seine Selbstachtung nicht verlieren wollte.
„Nein, Sir!" sagte Geoffrey energisch.
Haymet grinste vor sich hin. „Wissen Sie, woran ich jetzt denke, Erster?"
Geoffrey begann zu schwitzen. „Nein, Sir." EI Jafrin grinste intensiver. „An einen Kamelritt durch die kümmerlichen Reste einer terranischen Wüste, die man einmal Sahara nannte. Die Bewässerungsprojekte haben kaum etwas übrig gelassen.
Verstehen Sie das?"
Geoffrey, der sich auf ein Donnerwetter gefaßt gemacht hatte, versuchte ein Lächeln.
„Ja, Sir, das kann ich verstehen. Die DUDET ist aber trotzdem keine lahme Ente, mein Wort darauf, Sir."
„Habe ich das behauptet?" fragte der Dunkelhaarige. „Geoffrey, wenn Sie die Worte eines Kommandanten immer auf die Goldwaage legen, werden Sie niemals ein eigenes Kommando erhalten. Dann trauen Sie sich nämlich nichts mehr zu. Zum Teufel, wie lange dauert es, bis wir endlich in der Zwischenzone sind? Schlafen die da unten?"
Nein, „die da unten" schliefen nicht. Der Chefingenieur schaltete bereits. Die DUDET glitt in den Linearraum und raste mit millionenfacher Lichtgeschwindigkeit auf den Zielstern zu. Es war eine große rote Sonne.
Grek-1 ahnte nichts von dem Anflug eines tatendurstigen Terraners, der hundertfünfzig ebenso tatenhungrige Männer unter seinem Befehl hatte.
Der Maahk-Kommandant stand hinter der Energiebarriere, die den Multiduplikator Nr.1 von der normalen Schiffsatmosphäre abschloß.
Innerhalb des zylinderförmigen Feldes war ein Vakuum erzeugt worden. Danach hatte man es mit einer Sauerstoffatmosphäre angefüllt
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