0367 - Im Zentrum der Riesensonne

gibt Blauzeichen. Resultat wird in zwei Minuten erwartet."
    „Man sollte es nicht für möglich halten, daß eine der modernsten Rechenmaschinen der Menschheit fast vier Minuten braucht, um drei lächerliche Fernmessungen auszuwerten!" entgegnete Hole Hohle mit einer Spur von Nervosität in der Stimme.
    „Wir haben auf Genauigkeitsstufe eins geschaltet, Sir. Die Umwandlungswerte eines überdimensionalen Meßimpulses ohne erkennbare Lautzeit müssen in der 5-D-Positronik erfaßt, mit rechnerischen Hyperbegriffen ausgewertet und dann in den Wandler überspielt werden. Wir..."
    „Danke, das reicht", unterbrach Atlan. „Arbeiten Sie auf alle Fälle so genau wie möglich. Herr Major, meinen Sie nicht, es wäre empfehlenswert, das Schiff gefechtsklar zu machen?"
    Atlan hielt sich an die Kompetenzspielregeln. Er war Gast an Bord! Obwohl im Rang weit über dem terranischen Major stehend, wollte er in die Schiffsführung nicht eingreifen. Er hatte daher eine Empfehlung gegeben. Anders verhielt es sich, wenn es sich um taktische Angelegenheiten wie Zieländerung und dergleichen handelte. Dann hatte sich jeder Schiffsführer zu fügen.
    Die Herstellung der Gefechtsbereitschaft war jedoch eine Ermessensfrage des Kommandanten.
    Hole Hohle lehnte ab!
    „Ich muß bedauern, Sir. Ich bin froh, daß meine Männer einigermaßen ruhig auf ihren Manöverstationen sitzen. Ferner hätten wir nicht die Spur einer Chance."
    „Wie Sie meinen. Außerdem haben Sie recht."
    Die Auswertung kam, als der anfliegende Dumfriesverband bereits auf Schußentfernung aufgeschlossen hatte. Eindeutig erkennbare Kodezeichen klangen aus den Lautsprechern der Hyperfunkanlage. Die Dumfries verlangten wahrscheinlich ein Erkennungssignal.
    Die Entfernungsmessung war mit einem Toleranzwert von plusminus vierhundertachtzig Kilometer erfolgt. Genauer ging es nicht mehr.
    Ehe die Dumfries das Feuer eröffneten, begann Hole Hohle zu schalten. Plötzlich dröhnte es in den vorher so stillen Räumen der Korvette. Der Kalup lief mit voller Notleistung an.
    Gleichzeitig begannen die Ringwulsttriebwerke Feuer zu speien. Jählings anspringende Strombänke brüllten ihr donnerndes Lied. Ihr Arbeitsstrom wurde nun dringend zur Speisung der Andruckneutralisatoren benötigt. Die positronisch gesteuerte Synchronisationsanlage fuhr die Impulstriebwerke erst dann auf Maximalleistung hoch, als die Antiandruckfelder standen und eine absolut tödliche Ballung der Körpermoleküle vermieden werden konnte. Dies geschah durch eine gefahrlose Aktivierung des elektrischen Potentialhaushalts jeder organischen Zelle und jedes nichtorganischen Moleküls. Das Anti-Ballungsfeld verhinderte die gefährliche Komprimierung, die man in den Anfangszeiten der Raumfahrt als Beharrungseffekt gefürchtet, in der tatsächlichen Ursache aber nicht erkannt hatte.
    Die KC-1 raste mit der sechshundertfachen Anfangsgeschwindigkeit einer soeben abgeschossenen Schiffsgranate des zwanzigsten Jahrhunderts davon. Die hyperfrequenten Malmstrahler der Dumfries fanden kein Ziel mehr.
    Die Schußbahnen breiteten sich ihrer Eigenart entsprechend kegelförmig aus verloren somit an Energie und erloschen dann irgendwo in den Tiefen des Raumes.
    Hole Hohle hatte seinen Anflugplan in Sekundenbruchteilen korrigiert. Er wußte, daß man sein kleines Schiff geortet und durch seine Kugelform als terranisches Erzeugnis erkannt hatte. Dumfries bauten anders. Ihre Raumer glichen Walzen mit stark ausgewölbten, trichterförmigen Heckenden.
    Wenn in M-87 ein Kugelraumer auftauchte, so konnte er nur aus einer anderen Galaxis stammen.
    Hole Hohle dachte an seinen Kalup, den er noch dringend brauchte. Er sah daher nicht ein, daß er die Maschine unnötig belasten sollte.
    Die Korvette raste mit einer Fahrtbeschleunigung von 650 km/sec2 davon; genau auf eine deutlich erkennbare Abfanglinie der Dumfries zu.
    Dreißig Sekunden lang ließ der Terraner seine Triebwerke brüllen. Unterdessen wurde die Linearflugautomatik programmiert.
    Vor einer halben Stunde hatte Hole Hohle noch nahezu alle Zeit der Welt gehabt. Jetzt kam es auf Mikrosekunden an. Das Linearmanöver konnte nur noch von der Automatik mit erforderlicher Genauigkeit durchgeführt werden. Die Korvette sollte möglichst dicht über Monol in den Einstein-Raum zurückkehren, die Fahrt stoppen, dabei jedoch bereits mit dem Einflug in die Atmosphäre beginnen.
    Wenn die Automatik nur eine undenkbar kurze Zeitspanne zu spät schaltete, würde das Schiff auf der Oberfläche