Das 'inoffizielle' LEGO®-Technic-Buch: Kreative Bautechniken für realistische Modelle (German Edition)

vorteilhaft in Motorkompressoren eingesetzt werden. Das einzige Problem dabei ist die Feder der großen Pumpe, die dem Motor Widerstand entgegensetzt und dadurch den Mechanismus verlangsamt. Um dieses Problem zu lösen, musst du die Feder entfernen. Bei der alten Pumpe kannst du sie abziehen, bei der neuen musst du sie abschneiden (da die Kontaktfläche sonst im Weg ist).
Pneumatische Federung
    Bei schweren Modellen kannst du große Pneumatikzylinder anstelle von Stoßdämpfern verwenden, um eine pneumatische Federung zu konstruieren. Je nach dem Luftdruck, der in ihnen herrscht, neigen die Zylinder dazu, sich unter Last zusammenzuziehen und bei verringerter oder fehlender Last wieder in die Neutralstellung auszufahren.
    Vorteile der pneumatischen Federung sind ihre Robustheit und die Möglichkeit, den Bodenabstand einfach durch die Änderung des Luftdrucks einzustellen. Leider weist sie auch einige Nachteile auf. Erstens ist die Leistung schlechter als bei herkömmlichen Stoßdämpfern, zweitens eignet sie sich am besten für schwere Modelle und drittens muss die Pneumatikanlage aufgrund von Mikrolecks von Zeit zu Zeit aufgefüllt werden.
Die Pneumatik in eine Hydraulik umwandeln
    In der realen Technik sind Pneumatiken weniger weit verbreitet als Hydrauliken. Mit Flüssigkeiten gefüllte Hydraulikanlagen werden für viele Maschinen verwendet, die schwere Lasten handhaben müssen, vor allem für Baumaschinen wie Bagger, Kräne, Frontlader, Radlader, Gabelstapler, Muldenkipper usw.
    Wenn deine Modelle schwere Lasten handhaben müssen, kannst du die Pneumatik in eine Hydraulik umwandeln, indem du die Luft durch eine Flüssigkeit ersetzt. Dabei musst du jedoch äußerst vorsichtig vorgehen. Flüssigkeiten sind viel dichter als Luft und lassen sich weit schlechter zusammenpressen.
    Natürlich besteht ein gewisses Risiko dabei, wenn du LEGO-Pneumatikanlagen mit einer Flüssigkeit füllst. Vor allem läufst du Gefahr, die großen Zylinder zu beschädigen, die über Metallkolben verfügen. Je nachdem, welche Flüssigkeit du einsetzt, können diese Kolben rosten. Außerdem sind sie mit einem Schmiermittel bedeckt, das mit der gewählten Flüssigkeit reagieren oder von ihr weggewaschen werden kann. Selbst wenn du eine »sichere« Flüssigkeit verwendest, hast du noch das Problem, die Zylinder nach dem Gebrauch wieder zu trocknen, was sehr schwierig ist, da sie fast vollständig geschlossen sind.
    In der folgenden Aufstellung findest du einige Tipps zur Verwendung von Flüssigkeiten in einer LEGO-Pneumatik. Ich empfehle dir nicht, das System mit einer Flüssigkeit zu füllen, denn dabei kannst du Bauteile beschädigen. Wenn du dieses Experiment wagst, so geschieht dies auf eigene Gefahr. Lass dir gesagt sein, dass es in einer ziemlichen Schweinerei enden kann, wenn etwas schiefgehen sollte!
    Als Flüssigkeit wählst du am besten ein Mineralöl – eine nicht korrosive, chemisch neutrale, geruchlose Flüssigkeit, die auch bei Hautkontakt nicht gesundheitsgefährdend ist. Mineralöl ist um 20% dünner als Wasser, billig und in den meisten Drogerien erhältlich.
    Du solltest nur das neue LEGO-Pneumatiksystem in eine Hydraulik umwandeln, da hierbei nur das Ventil einen Ablass darstellt. Flüssigkeit kann nur dort austreten und nicht auch wie im alten System aus den Zylindern.
    Eine gleichmäßige Zufuhr von Flüssigkeit ist erforderlich. Die LEGO-Pumpen müssen komplett untergetaucht sein, um die Flüssigkeit befördern zu können.
    Die Zähigkeit der Flüssigkeit verbessert die Handhabung schwerer Lasten durch die Zylinder, allerdings musst du dafür auch mehr Kraft zum Pumpen aufwenden.
    Bei der Verwendung von Flüssigkeiten ist es sehr wichtig, dass die Dichtungen in der Pneumatikanlage intakt sind. Durch Lecks kann Luft in das System gelangen, was die Funktion der Anlage ganz außer Kraft setzt.
    Jegliche Lecks in einer mit Flüssigkeiten gefüllten Pneumatik haben auch Auswirkungen auf die Umgebung. Achte darauf, dass sich in deiner Konstruktion keine elektrischen Bauteile oder Metallelemente in der Nähe der Pneumatik befinden. Versuche das System so zu bauen, dass du leichten Zugang zu Schläuchen hast, sodass du sie schnell sperren oder hochheben kannst, falls sie von ihren Anschlüssen abspringen, um ein Austreten von Flüssigkeit zu verhindern.
    Verwende in einem mit Flüssigkeiten gefüllten System niemals ein Manometer, da sie es dadurch unwiderruflich beschädigen können.
    Es ist sehr schwierig, das Innere von