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Der Ultimative Ratgeber Für Alles

Der Ultimative Ratgeber Für Alles

Titel: Der Ultimative Ratgeber Für Alles Kostenlos Bücher Online Lesen
Autoren: Dieter Nuhr
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Kosmos. Heute wissen wir, dass unser Planet nur eine kleine Kugel irgendwo am Rand einer kosmischen Sackgasse ist. Dann glaubte der Mensch, er sei das höchste unter Gottes Wesen, bis Darwin kam und uns überzeugte, dass es das höchste Verdienst des Menschen sei, zwischen zwei Eiszeiten auf seinen Pelz verzichtet zu haben.
    Den Glauben an die einzigartige Fähigkeit des Menschen, ein Bewusstsein zu entwickeln, hat Freud zerstört, als er entdeckte, dass das Bewusstsein ausschließlich dazu dient, uns die Entscheidungen anderer Hirnprozesse schönzureden. Es steht zu befürchten, dass weitere Rückschritte drohen. Vielleicht funktioniert der Mensch als Wirtstier viel schlauerer Wesen, er weiß es nur noch nicht. Bakterien leben ganz wunderbar in uns und könnten in Frage kommen. Vielleicht sind wir so etwas wie lebende Behausungen, nur dafür geschaffen, um ein paar Einzellern eine geheizte Bude zu sein. In diesem Fall sollte man über Mietforderungen nachdenken.

WIE ALLES KAM …
    HOMO SAPIENS
    WO FLIEGEN WIR HER? WAS SPRENGEN WIR HOCH?
    DIE WIEGE DER MENSCHHEIT
    DER ANFANG DER GESCHICHTE
    SUMERER, ASSYRER UND ZIEGEN
    EXKURS: LIEBE
    MUMIEN
    GEIST, MAULWURF UND MUNDGERUCH
    WAS TUN?

HOMO SAPIENS
    Wenn man sich erst einmal daran gewöhnt hat, dass der Mensch nur eines der witzigen Wesen ist, die den Planeten seit Äonen sinnfrei bevölkern, fällt es leicht, auch die erstaunlichen und herausragenden Eigenschaften des menschlichen Daseins zu bewundern, ohne gleich in Andacht zu erstarren.
    Man kann als Homo sapiens ohne Arroganz behaupten, dass sich der Mensch über die Jahre evolutionär recht weit vorne gehalten hat, wenn es um die Durchsetzung als Art geht. Er war nicht so erfolgreich wie Ameisen und Termiten, die indessen ein Fünftel der Biomasse der Erde stellen, aber immerhin … SOLLTEN SIE SICH AB UND ZU WIE EIN HAMSTER IM LAUFRAD FÜHLEN, VERSUCHEN SIE SICH EINZUREDEN, SIE SEIEN EINE AMEISE IN EINEM RIESIGEN HAUFEN. DANN SIND SIE ZWAR IMMER NOCH GESTRESST, ABER SIE KÖNNEN SICH EINBILDEN, SIE SEIEN EIN SIEGER DER EVOLUTION. Das ist besser, als sich mit einem Nagetier zu vergleichen, dessen einzige Funktion es ist, Kinder zu erheitern oder als Türstopper zu enden.
    Ameisen sind Winnertypen! Dafür sind wir umweltfreundlicher. Wenn man bedenkt, dass Methan ein für das Weltklima weit schlimmeres Gas ist als Kohlendioxyd, wenn man weiterhin feststellt, dass allein Termiten über ihre verdauung für einen großen Teil des weltweiten methanausstoßes verantwortlich sind, dann muss man konstatieren: Ein Geländewagen ist klimatechnisch gar nicht so schlimm, wenn man damit alle paar Meter einen Termitenhügel plattmacht.
    Leider sind Ameisenhaufen in unseren Innenstädten selten. Die meisten Berge auf unseren Straßen werden heute nicht von der Natur, sondern von den Städtischen Verkehrsbetrieben verursacht, die grundsätzlich am Freitagnachmittag neue Straßenbeläge auflegen, natürlich zur Hauptverkehrszeit, um sich für die harte körperliche Arbeit zu rächen, mit der die Mitarbeiter ihr Leben fristen.
    Walzenfahrer kennen keine Gnade. Und Fahrbahnfräsenlenker fräsen bevorzugt Fahrbahnen, die zwar noch gut sind, aber im Berufsverkehr kaum zu umfahren sind. Der Fräsenfahrer sitzt diabolisch lachend hinter seinem Fahrbahnfräsenlenker, seine beiden Hörner glänzen im Blinklicht der Straßenbaubetriebswagenblinklichter, und Rauch steigt aus seinen Ohren. Er weiß, dass er am Wochenende frei haben wird. Er wird das Blut von Ziegen trinken und ein paar alleinstehende Damen erwürgen, um dann am Montagmorgen, wenn der Verkehr bedrohlich anschwillt, wieder in seinem Fräsenfahrzeug zu sitzen und die Menschheit daran zu hindern, von einem Ort zum anderen zu gelangen. WENN SIE DEN STRASSENBAU VERSTEHEN WOLLEN, FRAGEN SIE NICHT DEN VERKEHRSMINISTER, SONDERN DEN TEUFEL PERSÖNLICH! Nur er weiß, was Verkehrswegeplanung wirklich bedeutet.
    Natürlich habe ich in den letzten Absätzen ein wenig übertrieben. Selbstverständlich haben die verkehrslähmenden Asphaltierungsaktionen auch eine ganz sachliche Ursache: Sie sollen den Verkehrsteilnehmer darauf hinweisen, dass ein Leben ohne Straßenbau nicht möglich ist. Da dampft und qualmt es, dass selbst die Ameisen neidisch werden, und am Ende der Baustelle dankt ein Schild für ein Verständnis, das man gar nicht hatte. Die Straße war doch noch in Ordnung. Aber wenn so ein EU-Zuschuss einmal bewilligt ist, muss geteert werden, da ist auch der Schöpfer

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