Der Zombie Survival Guide - Überleben unter Untoten

Maschine sehr schnell zu einem nutzlosen Schrotthaufen werden.
    Dann ist da der Lärm. Durch ein verseuchtes Gebiet zu rasen, mag sich verlockend anhören, wenn alles gut geht. Aber jedes motorbetriebene Fahrzeug erzeugt, ganz gleich, wie gut der Auspuff ist, mehr Lärm als die lautesten Schritte. Wenn du dich in einem Fahrzeug befindest, das - aus welchen Gründen auch immer - keinen Meter mehr fahren kann, dann schnapp dir deine Ausrüstung und lauf! Bis zu diesem Augenblick hast du jeden Ghul in dem Gebiet auf deine Anwesenheit aufmerksam gemacht. Jetzt, da dein mechanisches Hilfsmittel ausgefallen ist - viel Glück, wenn du ihnen aus dem Weg gehen möchtest.
    Diesen Warnungen zum Trotz mag die Verlockung eines motorisierten Transportmittels unwiderstehlich sein. Nachfolgend eine kurze Liste der typischen Fahrzeuge und ihrer Vor- und Nachteile.
DIE LIMOUSINE
    Das so genannte »einfache« Auto gibt es in tausend Variationen. Das macht es schwer, allgemeine Regeln über ihre Vor- und Nachteile aufzustellen. Wenn du eins auswählst, dann achte darauf, wie weit du mit einer Tankfüllung kommst, ebenso auf Stauraum für Ausrüstung und Haltbarkeit. Wenn Limousinen einen Nachteil haben, dann die Tatsache, dass sie nicht in jedem Gelände fahren können.

    Wie oben schon erwähnt, dürften die meisten Straßen versperrt, blockiert oder zerstört sein. Wenn du eine Limousine besitzt, dann versuch dir vorzustellen, du müsstest damit über ein Feld fahren. Füge nun noch Schnee, Schlamm, Steine, Baumstümpfe, Gräben und Bachbetten und rostenden, vergessenen Schrott hinzu. Das Risiko ist groß, dass deine Limousine nicht weit kommt. Allzu häufig schon war das Gelände rund um ein verseuchtes Gebiet mit zusammengebrochenen und/oder liegen gebliebenen Limousinen übersät.
DER GELÄNDEWAGEN
    Durch eine boomende Wirtschaft in Verbindung mit reichlich billigem Benzin kam es in den 1990er Jahren zu einer explosionsartigen Vermehrung dieser Art von Fahrzeugen - Monster der Landstraße, deren direkte Abstammungslinie man bis zum Goldenen Zeitalter des Automobils in den fünfziger Jahren zurückverfolgen kann, als die Devise »Größer ist immer auch besser« galt. Auf den ersten Blick scheinen sie die idealen Fluchtwagen zu sein. Sie vereinigen die Geländetauglichkeit militärischer Fahrzeuge mit dem Komfort und der Zuverlässigkeit einer Limousine - was könnte besser geeignet sein, um vor den Untoten zu fliehen? Die Antwort darauf lautet: eine ganze Menge. Ungeachtet ihrer äußeren Erscheinung sind nicht alle Geländewagen für Fahrten in jedem Gelände tauglich.
    Viele wurden für Käuferschichten gebaut, die nicht im Traum daran dachten, mit dem Geländewagen weiter als bis zum Golfplatz zu fahren. Und wie ist es um die Sicherheit bestellt? Sollte nicht allein die schiere Masse so großer Fahrzeuge ausreichend Schutz bieten? Auch darauf lautet die Antwort nein. Zahlreiche Verbraucherstudien haben gezeigt, dass die Sicherheitsstandards vieler Geländewagen noch unter denen von Mittelklasselimousinen liegen. Nachdem das geklärt ist, muss man jedoch festhalten, dass viele dieser Fahrzeuge genau das sind, was sie zu sein scheinen: robuste, zuverlässige Arbeitstiere, die mit extremen Konditionen fertig werden können. Bedenke alle Optionen genau, damit du diese echten Modelle von den Benzin fressenden, ästhetisch aufgemotzten und verantwortungslos vermarkteten Blendern unterscheiden kannst.
DER LASTWAGEN
    Mit diesem Fahrzeugtyp sind mittelgroße Frachttransporter gemeint, von Kleinbussen über Lieferwagen bis hin zu Freizeitfahrzeugen. Durch ihren ungünstigen Benzinverbrauch, ihre stark eingeschränkte Geländetauglichkeit (je nach Modell) und ein massives, klobiges Chassis könnte man diese Fahrzeuge als die schlechteste Wahl unter den Transportmitteln bezeichnen. In vielen Fällen blieben Lastwagen in großstädtischen und in ländlichen Gegenden liegen und verwandelten ihre Insassen so quasi in Dosenfutter.
DER BUS
    Was schon für den vorherigen Fahrzeugtyp galt, gilt auch für diese großen Monster der Landstraße: Sie können für die Fahrer ebenso gefährlich werden wie für die lebenden Toten.

    Vergiss Schnelligkeit, Wendigkeit, Treibstoffverbrauch, Geländetauglichkeit, Unauffälligkeit und alle anderen Eigenschaften, die du brauchst, um aus einem verseuchten Gebiet zu entkommen. Ein Bus hat keine davon. Ironischerweise hat ein Bus, wenn überhaupt, nur einen einzigen Vorteil: nicht als Mittel zur Flucht, sondern