Schattenkommando: Thriller (German Edition)

ihn trotzdem ganz auffüllen, für alle Fälle. Wie nah ist die MiG jetzt? «
    » Gleich neben Ihrer rechten Flügelspitze « , sagte Frenchy. » Werden Sie die Verbindung lösen, Captain? «
    » Ach was. Ich zeig ihm, wie man so was macht. Er will doch sicher auch mal einen Blick in die Zukunft werfen. «
    Aber noch war das Spiel nicht vorbei. Die MiG-29 schob sich immer näher heran, bis Boomer kurz darauf das Dröhnen ihrer Triebwerke hören und die Vibrationen außerhalb seiner Kabinenhaube spüren konnte. » Okay, allmählich fängt er an, mir auf die Nerven zu gehen. Wie weit sind wir mit dem Sprit? «
    » So gut wie voll. «
    » Wo ist sein Flügelmann? «
    Moulain veränderte ihre Sitzposition, um sich abermals ganz nach links herumdrehen zu können – nur um kurz darauf festzustellen, dass das gar nicht nötig war, denn die zweite MiG war nach vorn geschossen und befand sich unmittelbar neben dem linken Cockpitfenster des Tankflugzeugs, so nah, dass der Abgasstrahl ihres Triebwerks die linke Tragfläche des Tankflugzeugs vibrieren ließ – zunächst kaum merklich, dann heftiger, als die MiG sich noch näher schob.
    » Seven, hier spricht Four-One. Wir haben zunehmend Probleme, das Flugzeug unter Kontrolle zu halten. Was schlagen Sie vor? «
    » Scheißkerl « , murmelte Boomer. » Wird Zeit, zum Schluss zu kommen. « Über Funk antwortete er: » Four-One, kappen wir die Verbindung und … «
    Doch in diesem Moment – die Abgasöffnungen waren nur wenige Meter von der Vorderkante der linken Tankflugzeugtragfläche entfernt – zündete die zweite MiG links vom Cockpit des Tankflugzeugs seine Nachbrenner, wodurch dessen Tragflächen erst brutal nach unten und gleich wieder nach oben gestoßen wurden, was das Tankflugzeug nach rechts schlingern ließ.
    » Abkoppeln! Abkoppeln! Abkoppeln! « , schrie der Operator am Einfüllgalgen. Sofort schob Boomer die Gashebel vor, hieb auf den Knopf der Sprachsteuerung und sagte: » Luftbremsen auf siebzig! « Augenblicklich gab das MAW den Befehl zu maximaler Verzögerung; Tausende winzige Luftbremsen entstanden überall auf der Außenhaut des Raumschiffs und ließen es rasch sinken …
    Und das keinen Augenblick zu früh, denn der Pilot des Tankflugzeugs, der mit der Steuerung seiner Maschine rang und gleichzeitig, als er den Ruf zum Abkoppeln hörte, auf volle Einsatzleistung und einen Steigwinkel von dreißig Grad ging, hatte überkorrigiert und die Triebwerke beinahe abgewürgt, wodurch er heftig nach links schlingerte und kurz davor stand, mit hängendem Heck ins Trudeln zu geraten.
    Boomer war fast überzeugt davon, dass er dem Operator am Einfüllgalgen jeden Moment in die Augen sehen könnte, denn das Heck des Tankflugzeugs sank ihm tiefer und tiefer entgegen. » Komm schon, Chevron, fang dich wieder, verdammt! Fang dich wieder! «
    Das KC -77-Tankflugzeug schien eine Pirouette um die Spitze des Auffüllgalgens zu vollführen, der nach wie vor ausgefahren war, und schlingerte dabei nach rechts und links, als würde es sich Halt suchend in den Himmel krallen, während seine Tragflächen wie die Flügel eines riesigen aufsteigenden Fischadlers flatterten, nur dass das Tankflugzeug keinen Meter Höhe gewann, sondern Anstalten machte, jeden Moment rettungslos ins Trudeln zu geraten.
    Just als Boomer dachte, es würde in Rückenlage geraten und unkontrollierbar ins Schwarze Meer stürzen, bekam der Pilot die mörderischen Querpendelschwingungen in den Griff. Die linke Tragfläche blieb unten, und die Nase richtete sich langsam in Richtung Horizont. Als sie unter den Horizont dippte, begann sich auch die rechte Tragfläche zu senken, wenn auch quälend langsam.
    Als das Tankflugzeug aus dem Blickfeld geriet, hatte es sich fast wieder stabilisiert. Der Bug stand steil nach unten, aber es gewann seine verlorene Fluggeschwindigkeit rasch wieder zurück.
    » Chevron, bei euch alles in Ordnung? « , funkte Boomer – und vernahm wenige Augenblicke später eine schrille, heisere Männerstimme.
    » Geschafft! Ich hab’s geschafft, verdammte Scheiße! Seven, hier spricht Four-One. Wir sind okay. Mannomann, ich dachte schon, uns hätt’s erwischt. Sind jetzt auf zwölftausend Fuß. Wir sind okay. Ein Triebwerk hatte einen Flammenabriss, aber wir starten es gerade neu. «
    Boomer suchte den Himmel ab und sah die beiden MiG-29 weit über ihm im Verband fliegen, Kurs Osten. Er konnte fast hören, wie sie sich über ihre Funkgeräte über den kleinen Schrecken amüsierten, den