Shane Schofield 03 - Operation Elite

wurde wie eine leere Bierdose, worauf er hundertzwanzig Meter in die Tiefe stürzte. »Das war knapp«, meinte Gant.
    »Nur ein bisschen«, sagte Schofield, als der Wagen aus dem Tunnel schoss und an der Absturzstelle vorbeiraste, von den beiden ExSol-Wagen noch immer gegen die Felswand gedrängt.
    Die drei Wagen bretterten über einen kurzen geraden Straßenabschnitt. Auf einmal machte Schofield zweihundert Meter voraus eine weitere gähnende Tunnelmündung aus - Bang!
    Der Ferrari rammte die linke Flanke des WRX und drängte ihn noch näher an die Felswand.
    Schofield kämpfte mit dem Steuer.
    Währenddessen drückte der Porsche gegen die Heckstoßstange.
    Zunächst war Schofield gar nicht klar, warum er das tat, dann aber blickte er nach vorn und sah, dass der überwölbte Eingang des sich nähernden Tunnels nicht glatt mit der Felswand abschloss - diese ragte vielmehr etwa anderthalb Meter weit vor.
    Und solange der Ferrari und der Porsche den WRX gegen die Felswand drückten, würde dieser gegen den Vorsprung prallen. Schofield schätzte, dass ihnen noch etwa fünf Sekunden blieben.
    »Das sieht nicht gut aus ...«, meinte Gant.
    »Ich weiß, ich weiß«, sagte Schofield.
    Noch vier Sekunden ...
    Die drei Wagen schossen im Pulk über die schmale Küstenstraße.
    Noch drei Sekunden ...
    Der Ferrari drängte sie gegen die Felswand. Die rechtsseitigen Räder des WRX wurden leicht angehoben und schrammten am unnachgiebigen Fels entlang. Der Porsche drückte nach wie vor gegen das Heck.
    »Bitte unternimm was«, sagte Gant.
    Noch zwei Sekunden ...
    Der überwölbte Tunneleingang raste auf sie zu.
    »Okay ...«, sagte Schofield. »Ihr wollt es auf die harte Tour? Könnt ihr haben.«
    Noch eine Sekunde ...
    Kurz bevor der WRX mit beträchtlicher Geschwindigkeit gegen den überwölbten Tunneleingang prallte, ließ Schofield sich vom Ferrari noch dichter an die Wand drängen, bis der Wagen sich im 60-Grad-Winkel schräg stellte und mit zwei Rädern auf der Wand entlangfuhr.
    Auf einmal verlangsamte sich der Zeitablauf und Schofield tat das Unmögliche.
    Er ließ den WRX fünf Meter vor dem Tunneleingang so weit an der Felswand hochfahren, dass der metallicblaue Rallyewagen instabil wurde ... nach links kippte, sich in der Luft vollständig drehte ... und auf dem Dach landete ... auf dem Dach des flachen Ferrari an seiner Seite.
    Und so fuhren der WRX und der Ferrari für kurze Zeit Dach an Dach weiter, die Räder des WRX himmelwärts gerichtet.
    Dann normalisierte sich der Zeitablauf wieder und der WRX rollte vom Ferrari hinunter, fiel wieder auf den Boden, mittlerweile auf der Meerseite des feuerroten Superwagen, und raste links vom Ferrari in den Tunnel hinein.
    Den Porsche erwischte es allerdings übel.
    Schofield dicht auf den Fersen, hatte er eigentlich vorgehabt, im letzten Moment auszuweichen. Der Fahrer hatte jedoch nicht damit gerechnet, dass Schofield auf den Ferrari drauffallen könnte. In diesem Moment hatte der Porschefahrer einen Moment zu lange staunend geglotzt.
    Daher prallte der Porsche mit einem Mordstempo gegen die Einfassung der Tunnelmündung. Ein Feuerball war die Folge.
    Dem Ferrari erging es nur wenig besser.
    Nachdem er vom Dach wieder heruntergerollt war, begann Schofield seinerseits, den Ferrari gegen die Tunnelwand zu drücken. Dies gelang ihm besser als dem gegnerischen Fahrer; er überschnitt den Bug des Ferraris, sodass dieser sich an der Tunnelwand zusammenfaltete, davon abprallte und sich überschlug - und zwar gleich mehrfach hintereinander, wie ein von einem Kind weggeworfenes Spielzeugauto. Der Ferrari schleuderte durch den engen Tunnel, schrammte an den Wänden entlang und blieb schließlich zerbeult und zusammengestaucht auf dem Dach liegen, die Insassen toter als Discomusik.
     
    Kaum schossen Schofield und Gant aus dem Tunnel hinaus, schwenkte auch schon der Mi-34-Kampfhubschrauber der Skorpione heran und flog parallel zur Küstenstraße neben ihnen her, während ein Scharfschütze in der rechten Türöffnung unablässig auf sie feuerte.
    Eines war klar: Während Schofield so schnell fuhr, wie er konnte, zockelte der wendige Hubschrauber lediglich gemächlich dahin.
    »Fox!«, rief Schofield. »Wir müssen uns den Helikopter vom Hals schaffen! Knall den Schützen ab!«
    »Mit Freuden«, erwiderte Gant. »Lehn dich zurück!«
    Schofield tat wie geheißen, während Gant die Desert Eagle hob und über ihn hinweg durchs Seitenfenster auf den Hubschrauber feuerte.
    Zwei Schüsse. Beide