Alien Earth - Phase 2

Vielleicht fresse ich dich dann nicht.«

    Die Stärke des amerikanisch-arabischen Traums
    Bay Area Chronicle | 10. 8. 2029 | 14:32:58
     
    Viele Bewohner von Marin County haben es schon seit längerer Zeit bemerkt: Ein höchst eigentümliches Schiff kreuzt seit mehreren Wochen vor der Küste unserer großen Nation. Ein gewöhnlicher Frachter einerseits, andererseits mit einer ungewöhnlichen Zahl an Schornsteinen ausgestattet. Drei Stück an der Zahl und in gleichmäßigen Abständen über die Länge des Schiffs verteilt, wirken sie wie wuchtige Säulen.
     
    Doch: Aus diesen »Schornsteinen« wird niemals Rauch dringen!
     
    In einer gemeinsamen Pressekonferenz von Verteidigungs- und Handelsministerium wurde das Geheimnis um das rätselhafte Schiff gelüftet. Es handelt sich um die USS Endurance , den Prototypen eines neuen Frachters, der den Handel zwischen den sich über den gesamten Globus erstreckenden Teilen unserer Union revolutionieren wird.
     
    Denn: Die vorgeblichen »Schornsteine« sind keine. Es handelt sich vielmehr um Segel, die keine sind: »Flettner-Rotoren«. Der Name geht auf einen deutschen Erfinder Anton Flettner zurück, der in den 20er-Jahren des vorigen Jahrhunderts mehrere Schiffe mit Rotoren bestücken ließ, ohne dass seiner Erfindung der Durchbruch vergönnt gewesen wäre. Flettner entdeckte, dass sich ein in der Physik als »Magnus-Effekt« bekanntes Phänomen für die Schifffahrt anwenden lässt.
     
    Nötig sind dazu lediglich eine von einem kleinen Elektromotor angetriebene Walze und Gegenwind - der Magnus-Effekt sorgt für den Vortrieb. Ganz einfach - und im Detail so komplex, dass ein Team aus amerikanischen und arabischen Spitzenwissenschaftlern mehrere Jahre benötigte, den Antrieb zur Serienreife zu bringen.

    Doch ihre Hartnäckigkeit war von Erfolg gekrönt: Die Handelsmarine kündigt ein ehrgeiziges Flottenbauprogramm nach dem Vorbild der Liberty- und Victory-Schiffe des Zweiten Weltkriegs an, die mit entscheidend für den Sieg der USA über Deutschland und Japan waren. Viele zehntausend New-Liberties-Schiffe werden die amerikanischen und arabischen Bundesstaaten der Union noch enger zusammenwachsen lassen als bisher.
     
    Hartnäckigkeit, Einfallsreichtum und Hingabe an unsere gemeinsamen Ideale der Freiheit und des Strebens nach Glück - der Flettner-Rotor ist ein weiteres leuchtendes Beispiel für die Stärke des amerikanisch-arabischen Traums!

KAPITEL 10
    Dieses Mal verkroch sich Blitz vergeblich unter dem Bett. Rainer ignorierte ihr Kratzen und Beißen und zerrte sie unerbittlich aus ihrem Versteck und auf das Gitterdeck der Stormbride .
    Alle hatten sich dort versammelt: Passagiere, die Matrosen des Schiffs, die irakischen Marines, die Offiziere und Captain Blackwell, der deutlich gemacht hatte, dass er heute niemandem an Bord Unpässlichkeiten würde durchgehen lassen. Der Bordrechner hielt die Stormbride auf Kurs, überwachte ihre Systeme, ohne seinerseits von Menschen überwacht zu werden. Die Regularien der Handelsmarine erlaubten ein solches Vorgehen in besonderen Anlässen und für eine Zeitdauer von bis zu einer Stunde. Blackwell hatte in seiner schriftlichen Einladung darauf hingewiesen. Außerdem hatte er jedem seinen genauen Platz in dem Geschehen zugewiesen.
    Eine Stunde. Rainer schlug den Kragen der dünnen Jacke nach oben, um sich vor dem ungewohnt kühlen Morgenwind zu schützen. Er tastete nach Blitz, schob eine Hand unter ihre Achsel, damit sie auch dann noch auf den Beinen blieb, wenn ihre Knie unter ihr nachgeben würden. Er hoffte, dass Blackwell die Stunde nicht ausschöpfen würde. Der Captain tat grimmig, aber er war kein grausamer Mann. Zumindest war es Rainer bislang so erschienen.
    »Manuel Ortega, erhebe dich!«
    Captain Blackwells Stimme dröhnte über das Deck, von den Bordlautsprechern so nachhaltig verstärkt, dass es dem Wind nicht gelang, sie wegzuwehen. Er trug eine schwarze Uniform, ohne Rangabzeichen, ohne die Orden, die er sonst
niemals ablegte. Rainer erinnerte sie abwechselnd an die Kleidung eines Henkers und die eines Priesters.
    Der Angesprochene stand auf. Er war ein Seemann. Ein einfacher Matrose. Einer von drei Dutzend, die an Bord der Stormbride die schmutzigen und gefährlichen Arbeiten verrichteten, für die Maschinen zu teuer und zu wertvoll waren. Einer der Männer vielleicht, die ihr üppiges Gepäck schwitzend in ihre Kabine geschleppt hatten - Rainer hatte sich ihre Gesichter nicht eingeprägt. Einer der Männer, die