BattleTech 40: Die Jaeger

-Klasse Starlight ins Bild. Während die Starlight die Ranger passierte, schien ihr Bug aufzulodern. Acht riesige Schiffsautokanonen, das moderne Gegenstück zu den Schnellfeuerschiffskanonen der terranischen Kriegsmarineflotten längst vergangener Zeiten, spien ihre tödliche Ladung auf das Clan-Kriegsschiff.
Die schweren Granaten schlugen in einem glitzernden Funkenregen in Flanke und Rücken der Kongreß Fregatte ein. Wäre da nicht die schiere Vernichtungsgewalt dieses Bombardements gewesen, die schimmernden Lichtblitze und das konfettigleiche Funkeln ins All treibender Panzersplitter hätte einen wunderbaren Anblick geboten.
* * *
    An Bord der Glitzerkralle gab es nichts, was man wunderbar hätte nennen können. Das S-AKBombardement hatte mehrere Breschen in die Druckhülle der Fregatte geschlagen. Einige Besatzungsmitglieder waren einen furchtbaren Tod durch explosive Dekompression gestorben, als die Atmosphäre in ihren Bordsektionen ins All gerissen wurde. Sofort schlossen sich die Notfalldruckschotte und verursachten mindestens einen schweren Unfall, obwohl sie eigentlich dazu gedacht waren, Leben zu retten. Ein Schadenskontroll-Tech reagierte einen Sekundenbruchteil zu spät, und als er durch das sich schließende Druckschott hechtete, amputierte die zufallende Metallplatte ihm beide Beine.
    In einem wagemutigen, verzweifelten Schachzug befahl Sterncolonel Alonso Gilmour eine Kursänderung. Mit der ganzen Schubkraft, die ihre Triebwerke aufbringen konnten, stieß das siebenhundert Meter lange Schiff zwischen seine sich einander annähernden Peiniger aus der Inneren Sphäre. Als sie die Bugs der Feindschiffe passierte, die in einem vergeblichen Versuch, ihrem Manöver zu folgen, herumschwangen, gab Alonso seinen Befehl.
»Alle Breitseitengeschütze, Feuer frei!«
    Laser-, Autokanonen- und Raketenfeuer leckte aus den schmalen Flanken der Glitzerkralle. Panzerbrechende Granaten schlugen in den Bug der Essex ein und ließen deren 600.000t-Rumpf erzittern. Die Lola III kam leichter davon. Ihre Raketen und die Kanonen der Essex hatten einen Teil der Steuerbordgeschütze der Glitzerkralle außer Gefecht gesetzt.
    In der halbrealen Miniaturwelt des Holotanks nickte Alonso zufrieden. Sein waghalsiges Manöver hatte sich ausgezahlt. Der Zerstörer der Essex -Klasse war von der vernichtenden Breitseite angeschlagen und schien abzudrehen, um sich von dem Angriff zu erholen. Die stärkere und schlagkräftigere Lola III war ein Opfer ihrer eigenen Masse. Durch deren Trägheit unfähig, sich schnell genug zu drehen, um der Glitzerkralle in deren Angriff zu folgen, versuchte der Zerstörer jetzt, seine Drehung in ihr Gegenteil zu verkehren und ihre Breitseite auf den Gegner zu richten. Alonso lächelte kühl. Sollten die InnereSphäre-Surats es ruhig versuchen.
»Steuermann, hart backbord, aufwärts vierzig.«
    Der in den dickgepolsterten Sessel des Piloten geschnallte Clanner bestätigte den Befehl. Gegen einen künstlichen Widerstand ankämpfend, der zunahm, je weiter der Steuerknüppel aus der neutralen Mittelposition bewegt wurde, schwenkte der Steuermann das riesige Kampfraumschiff in eine harte Linkswende und zog den Knüppel gleichzeitig auf sich zu.
    Die Standardgefechtsdoktrin der Geisterbären legte für Fregatten der Kongreß -Klasse als maximalen Drehwinkel fünfunddreißig Grad fest. Ein größerer Winkel gefährdete die enorme, aber starre Längsachse des Schiffes. Zum Glück waren die Konstrukteure des Schiffes nicht seine Kommandeure. Alonso wußte, daß die Glitzerkralle einen Drehwinkel von bis zu fünfundfünzig Grad aushielt, bevor die durch die Massenträgheit ausgelöste Belastung zu strukturellen Schäden führte.
    Als das riesige Schiff sich um einhundertfünfunddreißig Grad gedreht hatte, ließ Alonso den Piloten den Winkel abflachen. »Richtungskontrolle, rollen eins-acht-null.«
    Schwerfällig drehte sich die Fregatte um ihre Längsachse. Das Manöver holte die Glitzerkralle schräg rechts oberhalb und etwas vor der feindlichen Lola aus der Drehung, so daß ihre relativ unbeschädigte Backbordseite dem Zerstörer zugekehrt war. Die Essex lag irgendwo hinter dem Steuerbordquartier des Kongreß und leckte sich wahrscheinlich noch die Wunden.
»Freigeburt! Da!«
    Der Aufschrei kam vom Hauptarmierungsoffizier des Schiffes.
Alonso Gilmour riß sich von der Lola los und drehte sich gerade rechtzeitig um, um das ehrfurchtgebietende Schauspiel eines in den Kampf ziehenden Schlachtkreuzers der Cameron