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Das 'inoffizielle' LEGO®-Technic-Buch: Kreative Bautechniken für realistische Modelle (German Edition)

Das 'inoffizielle' LEGO®-Technic-Buch: Kreative Bautechniken für realistische Modelle (German Edition)

Titel: Das 'inoffizielle' LEGO®-Technic-Buch: Kreative Bautechniken für realistische Modelle (German Edition) Kostenlos Bücher Online Lesen
Autoren: Pawel 'Sariel' Kmiec
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sind sie zu weich, um sie als Federn zu verwenden. Sie können jedoch anstelle von Stoßdämpfern zur Stabilisierung von Pendelaufhängungen herangezogen werden. Meistens werden sie in Bogenform als dekorative Elemente genutzt. Dank ihrer Elastizität werden sie häufig in LEGO-Technic-Bausätzen für Designerautos verwendet (siehe Abbildung 4-5 ), wo sie zur Gestaltung von Kotflügeln, des Rahmens für die Windschutzscheibe, der Stoßstangen, Hauben und weiterer gebogener Elemente genutzt werden, die sich mit anderen LEGO-Bauteilen nur schwer nachbilden lassen.

    Abbildung 4-5: Beim Designer-Car-Bausatz 8070 werden flexible Achsen zur Gestaltung von Karosserieteilen wie der Kotflügel und Stoßstangenkanten verwendet.
Lagerbuchsen
    LEGO-Lagerbuchsen sind kleine Elemente, die auf Achsen gesteckt werden, um die Abstände zwischen zwei oder mehr Elementen festzulegen. Sie können auch verhindern, dass Bauteile von den Achsen rutschen, und Achsen an ihrer Position festhalten. Drei verschiedene Typen sind erhältlich: halbe Buchsen (halbe Noppenlänge), reguläre Buchse (eine Noppe lang) und Buchsen mit langem Stift (einschließlich des zwei Noppen langen Stiftes drei Noppen lang). Alle diese verschiedenen Typen siehst du in Abbildung 4-6 .

    Abbildung 4-6: Von links nach rechts: halbe Buchse, reguläre Buchse und Buchse mit langem Stift
Halbe Lagerbuchsen
    Die halbe Buchse ist das einzige Teil dieser Art, von dem es mehrere Varianten gibt (siehe Abbildung 4-7 ). Dabei handelt sich um die gezahnte halbe Lagerbuchse, die gezahnte halbe Lagerbuchse mit ausgeschnittenem Achsloch und die zurzeit produzierte glatte halbe Lagerbuchse mit ausgeschnittenem Achsloch.

    Abbildung 4-7: Von links nach rechts: gezahnte halbe Lagerbuchse, gezahnte halbe Lagerbuchse mit ausgeschnittenem Achsloch und glatte halbe Lagerbuchse mit ausgeschnittenem Achsloch
Gezahnte halbe Lagerbuchse
    Die erste Variante, die gezahnte halbe Buchse, hat ein reguläres Achsloch und auf einer Seite 16 Zähne. Die andere Seite dagegen ist glatt. Der Rand aller Halbbuchsen ist eingekerbt, sodass sie wie in Abbildung 4-8 als Riemenscheibe für Gummibänder dienen können. Weitere Informationen über Riemenscheiben erhältst du in Kapitel 6 .

    Abbildung 4-8: Halbbuchsen und Keilriemenräder weisen Kerben für LEGO-Gummibänder auf und können als Riemenscheiben verwendet werden.
    Die gezahnte Seite der Halbbuchse kann in verschiedene andere LEGO-Bauteile eingreifen, z.B. in andere Halbbuchsen, einen gezahnten Achsverbinder oder ein Zahnrad mit 16 Zähnen und Kupplung (siehe Abbildung 4-9 ). Beachte, dass diese Bauteile beim Verzahnen etwa einen Millimeter näher aneinander heranrücken, sodass hinter ihnen eine Lücke von einem Millimeter bleibt.

    Abbildung 4-9: Verschiedene LEGO-Elemente, die mit einer gezahnten Halbbuchse verzahnt werden können.
    Wichtig ist außerdem, dass die verzahnten Teile in verschiedenen Drehwinkeln zueinander stehen können. Da die 16 Zähne auf der Oberseite der Halbbuchse angeordnet sind, steht jeder Zahn im Winkel von 22,5° zu seinen Nachbarzähnen. Das ist der Mindestwert, um den der Drehwinkel zwischen zwei verzahnten Elementen geändert werden kann. Diese Anordnung bietet einige nützliche Möglichkeiten. Beispielsweise kannst du zwei Schalter mithilfe vonzwei Halbbuchsen so verbinden, dass beim Einschalten des einen Schalters der andere ausgeschaltet wird (siehe Abbildung 4-10 ).

    Abbildung 4-10: Durch die Verzahnung der beiden Halbbuchsen im selben Drehwinkel werden die Schalter gekoppelt und wirken als eine Einheit. Wird die eine Halbbuchse bei der Verzahnung jedoch um einen Zahn gegenüber der anderen gedreht, sorgt die Kopplung dafür, dass immer nur ein Schalter auf einmal aktiviert sein kann. Durch Einschalten des einen wird der andere ausgeschaltet.
    Die gezahnte Halbbuchse erfreut sich auch heute noch großer Beliebtheit, da viel Kraft erforderlich ist, um sie auf der Achse zu verdrehen, weshalb sie sich gut für Anwendungen mit starker Belastung eignet. Zwei gezahnte Halbbuchsen sind gegenüber einer regulären Buchse zu bevorzugen, da sie bei Lastanwendung nicht so leicht auf der Achse verrutschen (siehe Abbildung 4-11 ).

    Abbildung 4-11: Verschiedene Möglichkeiten zum Festhalten einer Achse mit gezahnten Halbbuchsen
    Gezahnte Halbbuchsen können auch als Kegelräder eingesetzt werden (wie in Abbildung 4-12 ). Dazu ist es jedoch erforderlich, sie um eine Viertel Noppenlänge gegeneinander zu versetzen, sodass sie

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