Honor Harrington 19. Der Schatten von Saganami

Bogeys noch zu weit entfernt waren, um das Schiff selbst orten zu können.
    Vor Lewis' simuliertem Impeller-Zusammenbruch ließ Terekhov durch Kaplan einen weiteren Ortungssatelliten aussetzen, damit er das Sensorbild der Hexapuma selbst betrachten konnte. Der Satellit war freilich erheblich näher als die Bogeys und wahrscheinlich um einiges fortschrittlicher als ihre Ortungssysteme. Dennoch, wenn er einer der verfolgenden Piraten gewesen wäre, hätte er der Illusion vorbehaltlos geglaubt. Den heftigen Blitz, den Lewis produzierte, indem sie die Schwingungen zweier Alpha-Emitter einander überlagerte - streng gegen die Vorschrift und trotz aller Begeisterung auch für jemanden mit ihren Fähigkeiten mehr als nur ein wenig gefährlich -, stellte den Gravimpuls eines durchgehenden Beta-Emitters fast perfekt nach. Die Lebensdauer fraglicher Emitter verringerte sich im gleichen Augenblick um gut dreihundert Stunden, aber Terekhov ging davon aus, dass die Admiralität es ihm verzeihen würde, wenn er dadurch zwei im Talbott-Sternhaufen operierende havenitische Kampfschiffe ausschalten konnte.
    Der Keilzusammenbruch, der dem Blitz auf dem Fuße folgte, war noch besser - ein echtes Kunstwerk. Er hielt genau so lange an, wie ein panikerfüllter ziviler Schiffsingenieur gebraucht hätte, um den durchgebrannten Emitter aus dem Verbund zu nehmen, die Systeme neu hochzufahren und den Keil zu reaktivieren. Wenn Terekhov auf der Brücke von Bogey-Eins gestanden hätte, wäre er vollkommen überzeugt gewesen, dass die Hexapuma ein hinkender, torkelnder, verzweifelter Flüchtling wäre, der floh, weil die Flucht alles war, was ihm noch blieb, und nicht, weil er mit seinem Entkommen rechnete.
    Die Bogeys schienen das Schauspiel jedenfalls geschluckt zu haben. Seit dem Augenblick, in dem sie das Schiff entdeckt hatten, hetzten sie mit konstanten 531 g hinter der Hexapuma her, und der Abstand war von zwölf auf sieben ein Drittel Lichtminuten gefallen. Die >Nijmegen< hatte 9.500 Kilometer pro Sekunde erreicht, doch die Bogeys bewegten sich mit einer Basisgeschwindigkeit von fast neununddreißigtausend Kps. Die Hexapuma befand sich gerade anderthalb Lichtminuten innerhalb der Pontifex-Bahn und achteinhalb Lichtminuten von Nuncio B, wodurch die Verfolger - 15,8 Lichtminuten vom Stern entfernt - nunmehr die Hypergrenze des Systems um fast genau achtundvierzig Lichtsekunden unterschritten hatten. Und noch besser, die Beschleunigung, die sie anlegten, lag fast fünfzig Gravos unter dem Standardmaximum der Hexapuma, und einhundertfünfundneunzig g unterhalb des Wertes, den sie erzielen konnte, wenn sie den Sicherheitsspielraum ihres Kompensators auf Null reduzierte.
    Das einzig Merkwürdige an der Sache - außer den überholten Reaktoren des Mars-Kreuzers - war, dass die havenitischen Schiffe eindeutig Kompensatoren aus der Zeit kurz vor dem Waffenstillstand besaßen. Ein Mars war für einen Schweren Kreuzer gewaltig - bei 473.000 Tonnen maßte Bogey-Eins nur etwa zehntausend Tonnen weniger als die Hexapuma -, und er zahlte dafür mit einem behäbigen Beschleunigungswert. Bogey-Eins' Beschleunigung überschritt bereits das Maximum ihrer Klasse bei der ersten Kiellegung, aber schon vor dem High-Ridge'schen Waffenstillstand waren die havenitischen Beschleunigungswerte in die Höhe geschnellt. Mit der letzten Kompensatorversion vor dem Waffenstillstand wäre ein Schiff dieser Größe zu einer Maximalbeschleunigung von sechshundertzehn Gravos imstande gewesen, und das hätte bedeutet, dass es im Augenblick keine siebenundachtzig Prozent dieses Wertes vorlegte. Mit einem Kompensator aus der Zeit nach dem Waffenstillstand hätte die Maximalbeschleunigung sogar bei sechshundertdreißig Gravos gelegen, in welchem Fall sie nun etwas weniger als fünfundachtzig Prozent zog. Die Haveniten neigten dazu, geringere Sicherheitsspielräume zu setzen als die RMN, und glichen mit dem erhöhten Risiko eines katastrophalen Kompensatoraussetzers den Beschleunigungsvorteil der Allianz ein wenig aus, und daher war es möglich, dass das betreffende Schiff noch einen älteren Kompensatortyp besaß.
    Terekhov musste jedoch davon ausgehen, dass er es mit einem Kompensator aus der Zeit nach dem Waffenstillstand zu tun hatte, und dann lag die theoretische Maximalbeschleunigung der Hexapuma nur sechsundneunzig Gravos höher als bei Bogey-Eins. Bogey-Zwo sollte gegenüber der Hexapuma einen leichten, aber nicht allzu großen Beschleunigungsvorteil genießen, wenn beide