Hornblower 11 - Zapfenstreich
geschehen, auch dieses Kapitel darüber hätte ich nicht geschrieben, wenn es sich nicht um ein ›jetzt oder nie‹ gehandelt hätte.
Und wenn ich den Roman schreibe? Und angenommen, ich lebe so lange daß ich ihn vollenden kann? (Dieser alte Zweifel gehört zu den Dingen die mit dem Alter stärker werden). Dann werde ich bald nach der ersten Juliwoche, wenn ich wieder zu Hause bin, wieder hier an meinem Schreibtisch sitzen, wie jetzt, mit der gleichen Feder in meiner Hand und dieser selben Block vor mir, und ich werde die Zahl 1 oben auf die Seite schreiben und mich wieder auf die Bobbahn stürzen, den täglichen Stunden der inneren Schau und den Monaten der Erschöpfung entgegen. Dann werd ich vielleicht - welch seltsamer Gedanke - voll Neid auf die angenehmeren Stunden zurückschauen, die ich bei dieser fortlaufenden Übung verbracht habe. Und vielleicht werde ich dann irgendwann im Oktober meinen Füllfederhalter wieder zuschrauben, mich steif vom Schreibtisch erheben und zaudernd ins Leben zurückkehren. Bis dahin - vielleicht -. Das letzte Wort, das ich am Ende des letzten Kapitels schrieb, war ›goodbye‹ Nun habe ich es wieder und mit gleich starkem Gefühl geschrieben.
Annex 1 - Maritime Begriffe
Schiffstypen
Brigg
Schoner
Fregatte
Linienschiff
Besegelung
1 Flieger , 2 Außenklüver , 3 Klüver
4 Binnenklüver , 5 Vor-Stagsegel , 6 Focksegel
7 Vor-Untermarssegel , 8 Vor-Obermarssegel , 9 Vor-Bramsegel
10 Vor-Royal , 11 Groß-Stagsegel , 12 Groß-Stengestagsegel
13 Groß-Bramstagsegel , 14 Groß-Royalstagsegel , 15 Großsegel
16 Groß-Untermarssegel , 17 Groß-Obermarssegel , 18 Groß-Bramstagsegel
19 Groß-Royal , 20 Groß-Skysegel , 21 Groß-Spencer
22 Kreuz-Stengestagsegel , 23 Kreuz-Mittelstagsegel
24 Kreuz-Bramstagsegel , 25 Kreuz-Royalstagsegel , 26 Kreuzsegel
27 Kreuz-Untermarssegel
28 Kreuz-Obermarssegel , 29 Kreuz-Bramsegel
30 Kreuz-Royal , 31 Besansegel
Begriffe
auf-/ abbacken : Auf- und Abdecken des Tisches, Back (Backschaft, Backschafter)
aufgeien : Heranziehen des Segels an die Rah
aufschießen : das Tauwerk richtig hinlegen
Ausguck : ein diensthabendes Besatzungsmitglied, welches den See- und Luftraum beobachtet und alle beobachteten Begebenheiten meldet
Back : (a) Aufbau des Vorschiffes, (b) Eßtisch auf einem Schiff
backbrassen : die Rahsegel so hinstellen, daß der Wind von vorn in die Segel drückt
Bändsel : kurzes Stück dünnes Tau
Baum : Stange, die am unteren Teil des Mastes horizontal, drehbar angebracht ist
Beiholer : Tampen, mit dem etwas herangeholt (beigeholt) wird
belegen : kreuzweises Befestigen von Tauwerk auf einem Poller, einer Klampe oder einem Belegnagel
Belegnagel : herausnehmbarer Dorn aus Holz bzw. Eisen zum Belegen von Leinen
blauer Peter : blaue Flagge, mit einem weißen Rechteck in der Mitte, die 24 Stunden vor dem Auslaufen gesetzt wird, und anzeigt, daß das Schiff innerhalb der nächsten 24 Stunden ausläuft
Block : Gehäuse mit einer oder mehreren drehbaren Seilscheiben zur Führung von Tauwerk (Umlenken von Tauwerk)
Brasse : Tau an einer Rahnock (Nock), um die Rah horizontal am Mast zu drehen
brassen : Drehen der Rahen in horizontaler Richtung entsprechend des Windeinfallwinkels
Brigantine : Schonerbrigg
dippen : Gruß durch das Niederholen der Flagge um ca. 1/3 der Länge der Flaggleine
Dirk : Haltetau des Baumes
dirken : Anheben oder Senken des Baumes
Dumper : Tau am Ende der Rah, um sie vertikal zu drehen
dumpen : Drehen der Rah in vertikaler Richtung
durchsetzen : bzw. stritschen, einen losen Tampen straffziehen
entern : in die Takelage klettern
Fall : Tau zum Heißen von Schratsegeln bzw. Rahen
Fender : Gegenstand, der zum Schutz (als Polster) zwischen Pier und Schiff gehängt wird
fieren : Herunterlassen, Nachlassen oder Gleitenlassen einer Leine oder Kette
Flaggenparade : das Setzen oder Wegnehmen der Staatsflagge nach einer speziellen Zeremonie
Fußpeerd : Tau, das unterhalb der Rah angebracht ist und zum Ausentern in die Rah dient
Gaffel : oben am Mast angebrachte oder heißbare, nach hinten aufwärtsragende Stange, an der Segel oder Flaggen angebracht werden
Gangway : Landgangsteg
Geitau : Tau zum Aufholen des Schothorns an die Rah
glasen : Läuten mit der Schiffsglocke zur Angabe der Uhrzeit: 1/2h nach Wachbeginn = 1 Schlag mit der Schiffsglocke = 1 Glas; 1 Stunde nach Wachbeginn = 1 Doppelschlag (zwei kurze Schläge hintereinander) = 2 Glasen usw.; eine Wache hat 8 Glasen = 4 Doppelschläge
Gording : Tau zum
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