La nef des damnes

transport des flèches.
    Doloire  : hache de charpentier à fer long et à un seul tranchant, utilisée pour aplanir les bordées.
    Dromon  : galère d’origine byzantine naviguant à la fois à la rame et à la voile. Équipée pour le combat avec des châteaux surélevés, elle pouvait embarquer jusqu’à 250 rameurs et 70 soldats.
    Esnecca régis  : esnèque royale utilisée par Henri II Plantagenêt et faisant pour lui la liaison régulière entre Barfleur et Portsmouth.
    Esnèque  : navire de guerre (ou long bateau, langskip, inspiré des premiers navires vikings). L’esnèque a une vingtaine de bancs de nage, elle utilise 40 rameurs et peut embarquer 60 à 90 hommes.
    Falarique  : javelot de 3 pieds de long dont la partie de la hampe proche du fer était enveloppée d’étoupe qu’on enflammait avant le lancer (voir Tite-Live, XXI, 8).
    Faro  : phare en provençal.
    Foggara  : canalisation souterraine irriguant les oasis.
    Gaillard  : partie du pont surélevée soit à l’avant soit à l’arrière, servant de poste de veille ou de manœuvre.
    Garcette  : filin cousu de part et d’autre de la bande de ris et permettant de border la voile pour réduire sa surface.
    Harrâqua  : terme arabe désignant les navires à feu grégeois. Cette technologie a été empruntée par les Arabes aux Byzantins au XI E siècle. Haut mal  : épilepsie.
    Hel ou Helm  : en dialecte normand du xn e siècle désigne la barre transversale permettant de manier le gouvernail latéral.
    Honaïn  : port de Tlemcen, non loin de la frontière marocaine, ruiné par les Espagnols en 1534.
    Hyères  : archipel d’îles connu du VI e siècle av. J.-C. au XII e siècle sous le nom grec de Stœchades puis portant ensuite le nom latin à ? Insula Arearum. Archipel composé de trois îles principales : insula de Porcayrolas (aujourd’hui Porquerolles), insula de Medianas ou île du milieu (Port-Cros) et insula de Cabo Ros , île du cap roux (île du Levant).
    Ifrïquya  : Afrique.
    Jarl : titre nobiliaire Scandinave d’origine obscure. Equivalent d’un prince.
    Knörr  : bateau viking capable d’affronter la haute mer, servant dans ce texte de navire de charge. Long bow  : arc d’origine galloise fabriqué en if massif (aubier au dos et cœur au centre accentuant sa solidité). Il pouvait toucher une cible à 200 mètres, ses flèches d’une longueur allant jusqu’à 90 centimètres avec des pointes forgées pouvaient transpercer une armure. L’empennage était souvent fait de plumes d’oie ou de cygne insensibles à l’humidité. Voir ci-dessus arc turquois.
    Maître de la hache  : surnom du charpentier de marine en Normandie.
    Mantel  : manteau semi-circulaire comme une cape, attaché à l’épaule par une agrafe nommée tasseau. More danico  : à la « mode danoise », déclaration qui légitime la femme non épousée chrétiennement et ses enfants.
    Naffatun  : marins, venant en général des arsenaux de l’al-Andalus, préposés à l’utilisation du naphte et des balistes expédiant le feu grégeois.
    Paro  : petit navire de guerre utilisé au Moyen Age par les pirates le long des côtes de l’Atlantique.
    Ris  : du Scandinave rif. Partie horizontale d’une voile que l’on replie pour la soustraire à la force du vent. On dispose sur la voile d’une ou plusieurs bandes de ris (voir garcette). On dit prendre un ris , réduire la voilure d’une bande, ou bien larguer un ris , relâcher d’une bande de toile.
    Sigler  : faire voile.
    Stirman  : vient de l’ancien scandinave, ce terme désigne l’homme du gouvernail.
    Tillac  : nom d’origine scandinave désignant le pont. Le franc tillac étant le pont complet allant d’un bout à l’autre du navire.
    Varengue  : de ( v)rang , courbe, pièce inférieure d’un couple. La varengue chevauche la quille à laquelle elle est assemblée. Le mot subsiste dans le patois normand de Jersey.
    Windas  : de vindass , treuil permettant de hisser la voile. En français contemporain, « guindeau ». En ancien scandinave, vinda voulait dire hisser.
    Wirewire  : de vedr-viti , girouette.
    Les mesures médiévales
    Marka  : ancienne unité de mesure pour l’or et l’argent, environ 244,75 grammes.
    Lieue  : mesure de distance, environ 4 kilomètres.
    Toise  : équivaut à 6 pieds, soit près de 2 mètres.
    Aune  : 1,188 mètre.
    Coudée  : distance séparant le coude de l’extrémité du médius, environ 50 centimètres.
    Pied  : mesure de