L'archipel des hérétiques
Rigby, 1979), pp. 20-21,
47-49. Les récits du voyage du Duyfken présentent de telles lacunes
qu'il est impossible de dire si c'est sur les côtes d'Australie ou de
Nouvelle-Guinée que son équipage trouva la mort, bien que, pour la plupart des
experts en la matière, au moins l'un d'eux fut perdu sur la rive d'un fleuve,
quelque part sur la péninsule du cap York.
6. Les relations des Hollandais avec les Aborigènes
: Noël Loos, « Aboriginal-Dutch relations in North Queensland, 1606-1756 », in Jeremy Green, Myra Stanbury & Femme Gaastra (eds), The ANCODS
Colloquium : Papers Presented at the Australia-Hollande Colloquium on Maritime
Archaeology and Maritime History (Fremantle : Australian National Centre of
Excellence for Maritime Archaeology, 1999), pp. 8-13.
7. « surveiller attentivement la mer » : « Instructions laissées à Wooter Loos et Jan Pelgrom de By van Bemcl », Journal
de Pelsaert, 16 novembre 1629 [DB 229-230],
8. Gerrit Thomasz Pool : Heeres. op. cit., p. 66 ; Schilder, op. cit., pp. 129-137.
9. Abel Tasman : Le passage des instructions
de Tasman dont il s'agit ici est le suivant : « ... Longez le pays d'Eendracht
jusqu'aux Abrolhos de Houtman, et jetez-y l'ancre à l'endroit le plus commode,
pour tenter de retrouver au fond le coffre contenant huit mille rixdollars qui a sombré en 1629, lors du naufrage du Batavia, la moitié d'un canon
de bronze étant tombée par-dessus [...] vous le remonterez, ainsi que le canon
: ce faisant, vous rendrez un grand service à la Compagnie, vous ne manquerez
donc pas de vous acquitter diligemment de cette tâche. Vous lancerez aussi des
recherches sur le continent, pour savoir si les deux condamnés hollandais
débarqués par le commandeur Francisco Pelsaert à la même époque sont
toujours de ce monde, auquel cas vous leur demanderez des renseignements sur le
pays, et, s'ils en expriment le désir, vous leur permettrez de repartir à votre
bord. » Drake-Brockman, op. cit., pp. 81-82 ; Schilder, op. cit., pp. 139-194.
10. « ... avec ordre de faire le tour du continent
» : En 1642-1643, Tasman appareilla effectivement de l'île Maurice, et
partit d'abord vers le sud, puis vers l'est, pour traverser les Quarantièmes
Rugissants jusqu'à la Tasmanie. Il poursuivit vers l'est, en direction de la
Nouvelle-Zélande, puis vers le nord, traversant la Polynésie pour gagner les
Indes, via la côte nord de la Nouvelle-Guinée. Au cours de ce voyage, il
n'arriva jamais en vue du continent australien. L'année suivante, en 1644, il
explora la côte nord et redescendit le long de la côte ouest de la Terre
Australe jusqu'à environ 23,5° de latitude sud. Beacon Island (le Cimetière du Batavia) se trouve à 28° 28" de latitude, à environ cinq cent soixante
kilomètres de là, vers le sud. Voir Schilder, op. cit., p. 154 ; Sigmond
& Zuiderbaan, op. cit., pp. 72-85.
11 .La hutte des mutins : De Vlamingh et ses
compagnons trouvèrent en tout cinq huttes, mais seule celle-ci - sans doute
parce que nettement plus élaborée que les autres - fut jugée digne d'être
décrite. Gerritsen, p. 227 ; Playford, Voyage of Discovery, pp. 46-47.
Gerritsen ne fait pas le rapprochement entre cette construction et les deux
mutins, qui furent selon lui débarqués plus loin, vers le sud, à Hutt River. Il
l'attribue plutôt à Jacob Jacobsz, le capitaine du Sardam. et à
l'équipage du bateau qui fut considéré comme perdu aux Abrolhos, le 12 octobre
1629. Quoi qu'il en soit, rien de tangible ne permet d'établir que cette
construction n'est pas l'œuvre des membres d'une tribu Nanda.
12. Les pertes de la VOC : J.R. Bruijn et
al., Dutch-Asiatic Shipping in the 17th and 18th Centuries (La Haye :
Martinus Nijhoff, 3 vol., 1979-1987), I, pp. 75, 91.
13. Le naufrage du Vergulde Draeck : James
Henderson, Marooned (Perth : St George Books, 1982), pp. 42-155. Le lieu
du naufrage fut redécouvert en 1963 au cours d'une partie de pêche, par un
écolier du nom de Graeme Henderson. Il est depuis devenu le directeur du
Western Australian Maritime Muséum.
14. Les trois sauveteurs : R.H. Major, Early Voyages to Terra Australis, Now Called Australia (Adelaide :
Australian Héritage Press, 1963), p. 58. En fait, ce total était peut-être plus
élevé ; un deuxième groupe de huit marins, envoyé après les trois premiers, disparut
également ; leur bateau fut retrouvé en morceaux sur une plage, et on n'a
jamais su si l'équipage avait réussi à rejoindre la côte.
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