Loose Laos

in Vietnam.
    Jeden Morgen zwischen 7 und 8 Uhr starten mindestens zwei Busse an einer Kreuzung nahe der Xe-Kong-Brücke in Richtung Vietnam: einer nach Ngoc Hoi (3 Std., 90 000 Kip, hier umsteigen nach Hoi An und Da Nang), der andere nach Kon Tum (5–6 Std., 120 000 Kip, hier Anschluss nach Da Lat und Ho-Chi-Minh-Stadt). Es gibt auch Busse von Pakxe nach Quy Nhon (S. 435 ).
    Für die Einreise nach Vietnam ist ein Visum nötig, das die Vertretungen in Vientiane, Luang Prabang, Savannakhet und Pakxe ausstellen. Einreiseformalitäten für Laos s. S. 84 / 85 .
    300 m südlich des Vat Pha Xaysettha ächzt der
sim
von Vat Luang unter der Last seines neuen Wellblechdachs. Das rissige, verputzte Ziegelsteingebäude soll ebenfalls aus dem 16. Jh. stammen. Im Innern befindet sich eine 5 m hohe moderne Buddhastatue in der
bhumisparsa
-Mudra.
Paam
    Paam ist neben Attapeu vermutlich der meistbesuchte Ort der Provinz, seit sich herumgesprochen hat, dass es hier eine 11 m lange russische Rakete (11 DPM 912) aus dem Zweiten Indochinakrieg zu sehen gibt. In der Nähe soll sich noch eine zweite befunden haben, sie fiel jedochMetallsammlern zum Opfer. Der Ho-Chi-Minh-Pfad verlief direkt durch den Ort.
    Warnung
    Laut UXO Lao Attapeu ist der Bezirk Phou Vong im Süden der Provinz mit Blindgängern übersät. Eine Erkundung auf eigene Faust ist keine gute Idee. Die Strecke Attapeu–Paam gilt dagegen als sicher, solange man auf den ausgetretenen Pfaden bleibt.
    Wer der Straße an der Rakete vorbei – und damit dem Verlauf des ehemaligen Ho Chi Minh Pfades – etwa 600 m weiter folgt und dann links abbiegt (bevor sie sich in die Hügel windet), gelangt zum Tad Nampa . Der kleine Wasserfall ist vor allem in der Regenzeit ein schöner Anblick. Etwas zu essen servieren Lokale gegenüber der Rakete.
    Transport
    Am besten sind Xaysettha und Paam mit dem Motorrad zu erreichen: Zuerst geht es auf der Straße 18B 12 km nach Xaysettha. Der Ort besteht aus mehreren
ban
(Dörfern) und hat kein Ortsschild. Zu den Vats folgt man der Straße bis zur Rechtkurve in Ban Oudomxay – links zweigt der Weg nach Paam ab –, überquert die Brücke über den Xe Kaman und biegt am Schild „Phameuang“ rechts ab. Nach 3 km geht’s am Schild „Acces to the Vat That Temple“ erneut rechts ab. Nach Paam sind es von Xaysettha 18 km, Abzweig ein Stück vor der Xe-Kaman-Brücke. Ein Tuk Tuk von Attapeu dorthin kostet 350 000 Kip. Das Tourism Office in Attapeu organisiert auch einen Tagestrip nach Paam und Xaysettha: 200 000 Kip für den Guide und 100 000 Kip für ein Motorrad oder US$100 für ein Auto, beides zzgl. Benzin.
Von Attapeu nach Pakxe: Tad Katamtok
    Verkehrstechnisch ist in Attapeu Endstation. Wer mit dem Bus zurück nach Pakxe muss, fährt dieselbe Strecke wie auf dem Hinweg.
    Eine abenteuerliche Alternative für Selbstfahrer stellt die Route Attapeu – Pakxong über das Bolaven-Plateau dar (~125 km). Die Sandstraße wurde zur Versorgung des Houay-Ho-Wasserkraftwerks angelegt und ist für Autos mit Allradantrieb und Motorräder passierbar (in der Regenzeit schwierig). Sie zweigt in Ban Phoukham, 52 km nördlich von Attapeu, links der Straße 16 ab. Nach etwa 20 km führt links ein kleiner Pfad zu einer natürlichen Aussichtsplattform. Von hier hat man einen tollen Blick auf den 100 m tiefen Tad Katamtok, einen der imposantesten Wasserfälle des Bolaven-Plateaus. Hinter Tad Katamtok wird der Weg zwar breiter und etwas besser, ist aber durch den Versorgungsverkehr des Kraftwerkes häufig übel ausgefahren. Nach 15 km überquert er die Provinzgrenze nach Champasak und ab Pakxong ist die Straße wieder asphaltiert. Es ist auch möglich, in Attapeu ein Songtheo nach Pakxe zu chartern, allerdings muss dafür tief in die Tasche gegriffen werden (um US$100 Kip, 7 Std.)

Bücher
    Zu Laos ist bislang nur wenig auf Deutsch erschienen. Die meisten Bücher sind in Englisch oder Französisch. Die Titel der größeren englischen Verlage lassen sich leicht über das Internet bestellen. Spezielle Monografien kauft man am besten in Laos oder in Thailand.
Reise- und Erlebnisberichte
    Another Quiet American : Stories of Life in Laos (Dakin, Brett, 2003). Lustiger Bericht eines jungen Amerikaners über seine Zeit als Berater in der Tourismusbehörde in Vientiane.
    Bamboo Palace . Discovering the Lost Dynasty of Laos (Kremmer, Christopher; 2005). Nach dem Erfolg seines ersten Buches Stalking the Elephant Kings (2003) verrät Kremmer noch mehr Ergebnisse seiner Suche nach