Namibia

zur Verfügung hat. Je nach Sachlage muss man entscheiden, ob man den Wagen, vielleicht mit einem Preisnachlass, doch nimmt oder aber längere Wartezeiten für einen anderen in Kauf nimmt. Im Vertrag oder auf einem extra Blatt müssen Notrufnummern stehen. Im Falle jeglicher Probleme, eines Unfalls oder mehrerer Reifenpannen ist immer die nächste, örtliche Vertretung des Verleihers zu verständigen.
    Bei der Rückgabe des Wagens muss selbiger direkt vor Abgabe voll getankt werden. Dies gilt auch bei Abgabe am Internationalen Flughafen. Allerdings gibt es momentan nur eine Zapfsäule dort, die Avis gehört. Wer sie nutzen will, zahlt vor dem Tanken im Flughafen am Avis-Schalter einen nach Füllmenge gestaffelten Betrag. Man bezahlt also entweder zu viel oder tankt zu wenig. Daher ist es wahrscheinlich besser, auf jeden Fall aber bequemer, in Windhoek zu tanken. Gibt man den Wagen nicht mit vollem Tank ab, wird der Differenzbetrag mit dem Benzindeposit verrechnet. Ob dieser Betrag korrekt ist, lässt sich allerdings selten überprüfen. Für die Mietwagenabgabe sollte ausreichend Zeit einkalkuliert werden (etwa eine Stunde).
    Auf Fußgänger und Radfahrer wird in Namibia selten Rücksicht genommen. Man muss größte Vorsicht walten lassen. So darf man sich nie darauf verlassen, dass die Autos schon halten oder einen Bogen um einen machen werden. Manche Fahrer machen sich einen Spaß daraus, besonders nahe heranzufahren.
    Wer sich als Radfahrer auf die Schotterstraßen wagt, sollte trotz der Hitze und des Staubes einen Helm mit Steinschlagschutz tragen. Die vorbeifahrenden Fahrzeuge schleudern Steine auf, die mit sehr hoher Geschwindigkeit durch die Luft fliegen. Trifft einen so ein Stein, kann es zu schweren Verletzungen kommen. Seit September 2005 ist das Tragen eines Helmes beim Radfahren in Namibia gesetzlich vorgeschrieben.
    Die Taxifahrer , besonders in Windhoek, sind ein regelrechtes Sicherheitsrisiko. Verkehrsregeln scheinen ihnen oftmals gänzlich unbekannt zu sein. Ob ihre verbeulten Autos noch eine weitere Beule dazubekommen, ist vielen egal. Ein langsam fahrendes Taxi kann von einer Sekunde auf die andere unvermittelt stehen bleiben, um einen potenziellen Fahrgast anzuhupen. Sind Taxis in der Nähe, muss man besonders vorausschauend fahren und für den anderen mitdenken.
Eisenbahn
    Das Fahren mit der Eisenbahn ist in Namibia nicht sehr verbreitet. Die Bahn nimmt einen sehr untergeordneten Stellenwert im Personentransport ein. Seit 2008 ging es mit TransNamib, dem staatlichen Unternehmen, das für die Eisenbahnverbindungen im Lande zuständig ist, stetig bergab. Zeitweise gab es überhaupt keine intakten Loks mehr. Für manche Strecken gibt es keinen Fahrplan, andere Bahnverbindungen wurden ganz gestrichen, da die Verkehrssicherheit nicht mehr gewährleistet ist.
    Die wichtigste Eisenbahnstrecke Namibias erstreckt sich über 2382 km – von Ariamsvlei im Süden bis Walvis Bay im Westen und Tsumeb im Norden. Zweigstrecken gibt es nach Lüderitz, Gobabis, Outjo und Grootfontein.
    Weiter als die begrenzte Eisenbahnstrecke führt der Busverkehr von TransNamib. Die Busse sehen meist sogar aus wie umgebaute Waggons, nur mit einem LKW an der Spitze. Sie werden daher auch „Bahnbusse“ genannt. Für aktuelle Informationen zum Fahrplan und Buchungen wendet man sich an:
    TransNamib StarLine Passenger Service ,
    Central Reservations, im Windhoeker
    Bahnhofsgebäude,061-2982-175, -032,
    2982495,[email protected], www.transnamib.com.na
    Im Fahrplan (s. Kasten) wurden nur die Ortschaften aufgelistet, die auf der Karte zu finden sind. Kleine Farmstationen, an denen die Bahn zum Teil ebenfalls hält, werden nicht aufgeführt.
    Nach Swakopmund kann mit dem Desert Express gefahren werden. Dieser gehört ebenfalls TransNamib. Der Luxuszug verkehrt zwischen Windhoek und Swakopmund, die Fahrzeugmitnahme ist möglich. Unterwegs findet jeweils ein Ausflug in die Wüste und eine Fahrt zur Tierbeobachtung statt. Der Desert Express fährt nur an wenigen Terminen – eine frühe Buchung ist daher wichtig.
    Für Informationen und Buchungen steht das Desert-Express-Büro zur Verfügung: Desert Express ,061-2982600,2982601,desert. y, www.desertexpress.com.na
    Fahrplan Eisenbahn
    Winkhoek – Walvis Bay – Windhoek
Zugnummer 9908
 
Zugnummer 9909
 
tgl. außer Sa
 
tgl. außer Sa
 
Windhoek
ab 19.55
Walvis Bay
ab 19.00
Okahandja
an 21.55
Kuiseb
ab 19.20
 
ab 22.05
Swakopmund
an 20.35
Karibib
ab 0.40
 
ab