Schicksalspfade
Jeri Taylor
Schicksalspfade
Roman
Star Trek®
Voyager™
Band 20
Deutsche Erstausgabe
WILHELM HEYNE VERLAG
MÜNCHEN
HEYNE SCIENCE FICTION & FANTASY
Band 06/5820
Titel der amerikanischen Originalausgabe
PATHWAYS
Deutsche Übersetzung von
ANDREAS BRANDHORST
Redaktion: Rainer Michael Rahn
Copyright © 1998 by Paramount Pictures
All Rights Reserved.
STAR TREK is a Registered Trademark of Paramount Pictures Erstausgabe by Pocket Books/Simon & Schuster Inc.
New York
Copyright © 2002 der deutschen Ausgabe
und der Übersetzung by
Wilhelm Heyne Verlag GmbH & Co. KG, München
http://www.heyne.de
Printed in Germany 2002
Umschlagbild: Pocket Books/Simon & Schuster, New York Umschlaggestaltung: Nele Schütz Design, München
Technische Betreuung: M. Spinola
Satz: Schaber Satz- und Datentechnik, Wels
Druck und Bindung: Ebner & Spiegel, Ulm
ISBN 3-453-21360-2
Auf einer Erkundungsmission gerät ein Teil der
Voyager- Crew in die Hände der kriegerischen Subu. Chakotay, Tom Paris, Tuvok, Neelix und
einige andere landen in einem
Kriegsgefangenenlager, aus dem es kein
Entkommen gibt. Um ihre Moral und
Entschlossenheit aufrechtzuerhalten, beschließen
sie, dass jeder die Pfade seines Schicksals
schildert, die ihn auf die Voyager geführt haben.
Während sie sich notdürftig in dem Lager
einzurichten versuchen, wird die abendliche
Lebensgeschichte zum lebensrettenden Ritual: die
von dem rebellischen jungen Nachfahren
indianischer Kolonisten; die von dem
draufgängerischen Admiralssohn; die von dem
interstellaren Schrotthändler, der für seine Liebe
Kopf und Kragen riskiert; und die von dem
Vulkanier, der schier an einer menschlichen Frau
verzweifelt, bevor er ihr treuester Gefährte wird…
Gegen die militärische Macht der Subu kann die
Voyager nichts ausrichten. Doch Captain Kathryn Janeway hat da noch ein paar Tricks im Ärmel…
Für
Andrew und Gina
1
Tom Paris wusste, dass es einfach war, einen Shuttle in die Atmosphäre eines Planeten zu steuern, wenn man sich dabei an die übliche Prozedur hielt. Zur Herausforderung – und interessant – wurden die Dinge erst, wenn man sich von der streng regulierten Starfleet-Prozedur abwandte.
Er hatte verschiedene Möglichkeiten entwickelt, die Routine zu umgehen, aber nur das so genannte Yeager-Manöver gab ihm das, was er sich wünschte: prickelnde Aufregung, von Gefahr begleitet. Der Name ging auf einen berühmten Piloten des zwanzigsten Jahrhunderts zurück und jetzt bekam er Gelegenheit, das Manöver noch einmal zu versuchen.
Captain Janeway hatte die Landegruppe, zu der auch die Führungsoffiziere der Voyager
gehörten, auf einem
unbewohnten Planeten der Klasse M abgesetzt. Er bot die Chance, den Proviant des Schiffes zu erneuern und sich ein wenig zu entspannen. Nach dem Transfer der Gruppe hatte die Voyager den Flug fortgesetzt, um in einem nahen Sonnensystem mit einer diplomatischen Mission zu beginnen.
Dabei ging es um die sichere Passage durch ein als sehr gefährlich geltendes Raumgebiet.
Tom hatte für die Zeit des Außeneinsatzes um Shuttle-Zeit gebeten. Ein solches Anliegen war keineswegs ungewöhnlich.
Jeder Pilot musste trainieren, damit sein Geschick nicht nachließ. Der Erste Offizier Chakotay hatte nicht gezögert, auf Tom Paris’ Bitte einzugehen und ihm Gelegenheit zu geben, den Außeneinsatz für Trainingsflüge zu nutzen.
Die. Anfrage war durchaus legitim gewesen und Tom spürte in dieser Hinsicht keine Gewissensbisse, auch wenn es ihm um mehr ging. Das eine schloss das andere nicht aus und er hielt es nicht für falsch, beides miteinander zu verbinden.
Er saß an den Kontrollen des Shuttles Harris und beobachtete, wie der Planet vor ihm immer mehr anschwoll.
Ozeane reflektierten das Licht der Sonne. Die blauweiße Kugel ähnelte der Erde und Tom fühlte einen Hauch Nostalgie, was ihn erstaunte: In seiner Heimat war er nicht so glücklich gewesen wie hier im Delta-Quadranten. Er schob diese
Empfindungen beiseite und traf die notwendigen
Vorbereitungen für den Eintritt in die Atmosphäre, der nach den Anzeigen der Instrumente etwa dreißig Kilometer über der Oberfläche des Planeten beginnen würde.
Zuerst kam die Mesosphäre mit einer dünnen, porösen
molekularen Struktur. Sie ging in die Stratosphäre über, wo der atmosphärische Druck zunahm und die Reibung zu einem
echten Problem wurde. Es folgte der Flug durch die eigentliche Sauerstoff-Stickstoff-Atmosphäre und dann die Landung.
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