�Sorry, wir haben die Landebahn verfehlt�

Stewardess via Bordfunk: »Liebe Passagiere, wir haben leider schlechte Nachrichten für Sie aus dem Cockpit.« Darauf folgte eine kaum zu ertragende Pause. »Das Problem mit der Kontrollanzeige, das wir bereits beim ersten Startversuch hatten, ist erneut aufgetreten.« Denn schon zuvor hatte der Pilot direkt nach dem Start zum Flughafen zurückkehren müssen – meine Sitznachbarin faltete dabei die Hände zum Gebet und schickte eine Abschieds- SMS an ihren Freund. Nach der zweiten Landung in München bekamen wir dann eine neue Maschine.
    Daniel Hofmann, Bielefeld
    Auf dem Rückflug von Neuseeland nach Frankfurt mit der Fluglinie Garuda Indonesia mussten wir einen planmäßigen Zwischenstopp in Jakarta einlegen. Als das Flugzeug dann zum Weiterflug wieder auf die Startbahn rollte und beschleunigte, konnten wir immer schneller die Landschaft an uns vorbei ziehensehen. Allerdings hob der Kapitän nicht ab, sondern vollführte mit allen ihm zur Verfügung stehenden Mitteln eine astreine Vollbremsung und rollte schließlich vom äußersten Ende der Startbahn zum Flughafengebäude zurück. Dann teilte der Pilot mit: »Ladies and gentlemen, I am sorry, we have a technical problem with the aircraft and I will consult other pilots of the airline about this issue. After that we will have a voting if this aircraft is fit to fly.« (»Meine Damen und Herren, es tut mir leid, wir haben ein technisches Problem mit dem Flugzeug, und ich werde mit ein paar Kollegen darüber beraten. Anschließend werden wir abstimmen, ob diese Maschine flugtauglich ist.«) Die Abstimmung ist offensichtlich negativ ausgefallen, da wir nach stundenlangem Warten mit einer Ersatzmaschine weitergeflogen und schließlich sicher in Frankfurt gelandet sind.
    Jan Groener, Sindelfingen
    Ein paar Sekunden nach dem Start unseres Fluges mit Qantas von Singapur nach Frankfurt erschütterte ein enormer Schlag das Flugzeug, dann war ein metallisches Kreischen zu hören. Die Boeing 747 vibrierte, und ohne Gurt hätten einige auf dem Gang gesessen. Kurz darauf kam eine Durchsage des Piloten: »Äh, wie einige von Ihnen vielleicht bemerkt haben, hatten wir ein Problem während des Take-off. Zurzeit untersuchen wir die Ursache. Alle Instrumente zeigen an, dass wir noch fliegen. Und dass wir noch in der Luft sind und ich mit Ihnen reden kann, bedeutet, dass dieses Problem nur vorübergehend war und wir unseren Flug fortsetzen können.« Ein paar Minuten später folgte die Ansage der Flugbegleiterin mit zittriger leiser Stimme:»Da wir uns immer noch in der Luft befinden, besteht kein Grund zur Sorge.« Beruhigend war das nicht.
    Carsten Steimel, Bielefeld
    Auf einem Flug vom isländischen Akureyri nach Grönland im August wurde über dem Nordatlantik der linke Motor unseres Flugzeugs wegen einer Cockpit-Warnung sicherheits halber abgeschaltet, und die Maschine kehrte um. Daraufhin knöpfte sich die Chef-Stewardess ihr Jackett zu, setzte ihr Käppi auf, trat vor die Passagiere und sagte: »Hi guys, there is absolutely nothing to worry about, but – I can only recommend: pray, pray, pray!!!« (»Hi Leute, es gibt absolut keinen Grund zur Sorge, aber ich kann nur eines empfehlen: beten, beten, beten!!!«) Anschließend verteilte sie sämtliche in der Bordbar vorhandenen Süßigkeiten und Getränke und fügte hinzu: »Wenn Sie sich plötzlich in einer Art Tunnel mit einem hellen Licht am Ende befinden – gehen Sie nicht in das helle Licht!«
    Wir kamen wohlbehalten in Akureyri an. Es handelte sich nur um einen Elektronikfehler, nach dessen Behebung wir problemlos unsere Reise fortsetzen konnten. Allerdings staunten wir nicht schlecht, als wir auf der Rückreise wieder in Akureyri angekommen waren: Die Maschine, aus der wir gerade gestiegen waren, startete sofort wieder gen Grönland und setzte eine Viertelstunde später erneut in Akureyri auf – dieses Mal war der rechte Propeller abgeschaltet!
    Nikolaus Tarouquella, Berlin
    Nachdem wir schon eine ganze Weile am Gate gewartet hatten, ohne dass ein Flugzeug zu sehen war, meldete sich eine Stimmeper Lautsprecher: »Meine Damen und Herren, es tut mir leid, Ihnen mitteilen zu müssen, dass Ihr Flugzeug abgestürzt ist!« In der ganzen Halle herrschte Totenstille. Dann ging die Ansage weiter: »Wir starten es gerade neu, Sie können sich das wie bei Ihrem Computer zu Hause vorstellen.«
    Matthias Heicke, Paderborn
    Vor einigen Jahren bin ich mit einer deutschen Fluglinie von Buenos Aires nach Frankfurt geflogen. Schon das