Viel Rummel um Nichts
verkündete Narrisch.
»Überdies hat er mir versichert, im Besitz einiger Originalentwürfe zu sein, die alles übertreffen, was jemals gebaut wurde. Mit seiner Hilfe dürfen wir zuversichtlich sein, dass der Neu-Atlantis-Park am Eröffnungstag die aufregendsten Attraktionen des gesamten Planeten zu bieten hat ...«
»Nicht nur auf die ganze Planet, sondern in die ganze Galaxis!«, beteuerte der Maestro und unterstrich seine Worte mit einer blitzschnellen, ausladenden Armbewegung, die Armstrong dazu zwang, einen Schritt zur Seite zu springen.
»Aufregend ist gut«, sagte Armstrong. »Ich nehme an, wir werden auch dafür sorgen, dass die Attraktionen sicher sind?«
»Sicher? Pah!« Maestro Zipiti hob schwungvoll die Hände. »Die wahren Achterbahnfahrer kümmern sich nicht um Sicherheit! Die Fahrt, die Geschwindigkeitsrausch, das bedeutet alles für sie!«
»Natürlich werden die Fahrgeschäfte alle Sicherheitsbestimmungen erfüllen«, beteuerte Narrisch. »Es hat sich herausgestellt, dass einer der Rebellenanführer Ingenieur ist. Er verfügt über beträchtliche Erfahrung im Bau von Achterbahnen und deren Wartung. Für die bereits existierenden Parks hat er schon mehrere beliebte Attraktionen gebaut. Ich habe mir seinen Lebenslauf angeschaut. Bei keiner seiner Bahnen kam es je zu Personenschäden, abgesehen von vielleicht ein oder zwei Fällen, die auf Fahrlässigkeit der Opfer zurückzuführen waren. Ich habe ihn gebeten, an unserer Besprechung teilzunehmen. Ich frage mich ...« Es klopfte an der Tür. »Das muss er sein. Brandy, würden Sie ihm bitte öffnen?«
Brandy öffnete die Tür, und ein drahtiger Mann mit grauem Bart und großen goldenen Ohrringen trat ein. Er trug noch immer seinen Dschungeltarnanzug und das rote Stirnband - die inoffizielle Uniform der Rebellen.
»Hallo, Buster«, begrüßte Narrisch ihn. »Ich möchte Ihnen Maestro Zipiti vorstellen, den berühmten Achterbahn-Experten.«
»Das ist also Zipiti?« Buster beäugte argwöhnisch den Mann im glänzenden Overall. »Ich hab von Ihnen gehört. Hätte allerdings nicht erwartet, Sie hier zu treffen.«
Zipiti richtete sich kerzengerade auf und sagte: »Ich bin 'ie, um zu bauen die größte Achterbahn in die ganze Geschichte!«
»Na, das ist was anderes, was?«, antwortete Buster sichtlich unbeeindruckt. »Ich sag Ihnen was, Maestro: Sie liefern mir die Konstruktionszeichnungen und Spezifikationen, und solange Sie nicht auf Materialien bestehen, die man genauso gut durch Plastistahl ersetzen kann, werde ich die verdammten Dinger bauen. Abgemacht?«
»Klingt ausgezeichnet, wenn Sie mich fragen«, sagte Narrisch rasch, um Zipiti gar nicht erst zu Wort kommen zu lassen, der schon den Mund zu einer Erwiderung geöffnet hatte. »Nun wollen wir uns mal die Entwürfe ansehen, die wir bereits haben.« Lächelnd entrollte er die erste Blaupause, und die Gruppe machte sich an die Arbeit.
Es dauerte keine drei Minuten, bis zwischen Buster und Zipiti der erste Streit ausbrach, welcher einen Großteil der Besprechungszeit beanspruchen sollte. Doch dank Narrischs Ansporn schritt die Planung weiter voran, und schon bald gewannen die Anwesenden den Eindruck, als könne man die Pläne für die aufwändigen Achterbahnen tatsächlich in die Tat umsetzen. Möglicherweise wäre man mit den Bauarbeiten sogar rechtzeitig zur Eröffnung fertig.
Vorausgesetzt natürlich, dass Maestro Zipiti und Buster einander nicht umzubringen versuchten, bevor das Projekt in Gang kam.
Die oberste Priorität des Neu-Atlantis-Parks bestand im Bau einer Achterbahn, die beeindruckender sein musste als der Koloss des Landohr-Parks. Letzterem hatten Narrischs Legionäre den Spitznamen >Das Ding< verliehen.
Dieses Ziel stellte eine beängstigende Herausforderung für eine Gruppe von Leuten dar, die bislang noch nicht einmal eine einfache >Dreh-und-übergib-dich-Attraktion< gebaut hatte geschweige denn eine Attraktion, mit der sich die Bewohner eines Planeten beeindrucken ließen, auf dem die Achterbahn als höchste Kunstform der eigenen Kultur galt. Maestro Zipiti legte jedoch einen Entwurf für die Achterbahn seiner Träume vor, der man sogleich den Kodenamen >Zipper< gab. Der Entwurf bot verschiedene Vorzüge: Die erste Talfahrt der Bahn wäre um fünf Meter länger als die der staatlichen Achterbahn, und auf der letzten Geraden besaß die Strecke eine ungewöhnlich hohe Anzahl rasanter Rechts-Links-Neigungen. Zudem behauptete Zipiti schwärmerisch, dass seine Achterbahn den
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