Viel Rummel um Nichts
eine Talfahrt gebaut. Sie führt in eine stockfinstre Grube - die Fahrgäste können also nicht sehen, wie lange ihre Sturzfahrt andauert. Darauf wären wir ohne Ihre Vorschriften nie gekommen. Maestro Zipiti hält die Idee für seine bislang größte Inspiration - alles dank Ihrer Regierung!«
»Diese Runde haben Sie gewonnen. Der Teufel soll Sie holen, Hauptmann«, fluchte Mays und riss sich den Helm vom Kopf. »Aber das letzte Wort ist noch nicht gesprochen. Guten Tag.« Er stampfte aus dem Sperrbereich und schlug die Tür hinter sich zu.
»Na, war das nicht toll?«, sagte Buster, der das Gespräch aus einiger Entfernung belauscht hatte. »Jetzt werden wir sehen, mit welchen neuen Tricks sie das nächste Mal ankommen. Schätze, wir werden sogar noch mehr Spaß bekommen.«
»Buster, Sie werden es vielleicht nicht glauben«, erwiderte Narrisch, »aber es gibt so etwas wie eine Obergrenze für Spaß.«
»Das glaube ich erst, wenn ich's sehe«, antwortete Buster und machte sich wieder an die Arbeit.
Narrisch stieß einen erleichterten Seufzer aus, obwohl er wusste, dass er alle anfallenden Rechnungen würde bezahlen müssen.
Im Inneren der Sicherheitsabsperrung des Landohr-Parks entstand eine neue Achterbahn, und die Spionagekameras hatten schon bald die auffälligsten Merkmale der Attraktion übermittelt.
Die Konstrukteure der Regierung ahmten die unterirdische Talfahrt des Toppers nach und verlängerten die Strecke um weitere drei Meter.
Tiefer vermochte man nicht zu graben, denn die Grabungsgeräte stießen auf das Grundgestein, das in dieser Gegend aus einem extrem harten Basalt bestand. Narrischs Ingenieure hatten bereits verkündet, dass ein Vorstoß in größere Tiefen unerschwinglich teuer würde. Man taufte die neue Konkurrenzbahn auf den Namen >Monster<, Und falls die landohranische Regierung nicht die eigenen Vorschriften wieder aufhob, würde die Bahn die unüberbietbar längste Anfangstalfahrt besitzen, die man auf Landohr bauen konnte (zumindest in dieser Gegend des Planeten).
Maestro Zipiti war fuchsteufelswild.
»Sie sind Kriminelle, nichts als Kriminelle!«, brüllte er. »Sie denken, sie können die Gesetz manipulieren, damit sie 'aben freie Bahn! Pah! Zipiti wird es ihnen zeigen!«
»Na, dann, Maestro, zaubern Sie besser was verdammt Spitzenmäßiges aus der Tasche«, sagte Buster. »Die haben uns von vorn und von hinten angegriffen, und jetzt können wir höchstens noch zur Seite ausweichen. Irgendwelche Ideen?«
»Warte nur!«, schrie der Maestro. »Wir werden es ihnen zeigen!« Doch er hatte keine >spitzenmäßigen< Ideen, und allem Anschein nach würde sich daran auch nichts ändern.
Okidata räusperte sich. »Nun, ich hätte noch eine Idee, die wir umsetzen könnten. Ich glaube, ein echter Achterbahnpurist würde es eine >Schummelei< nennen, deshalb sollten wir's vielleicht gar nicht erst versuchen ...«
»Ich bin kein Purist«, sagte Narrisch. »Augenblicklich interessiert mich nur, wie ich diese bürokratischen Paragraphenhengste schlagen kann. Wenn es eine Möglichkeit gibt, eine bessere Achterbahn zu bauen als sie, sollten wir sie meiner Meinung nach nutzen, koste es, was es wolle. Was meinen Sie, Maestro?«
Zipiti blickte finster drein. »Was ist es für ein Idee?«
»Antischwerkraft«, verkündete Okidata.
Zipiti machte eine abwinkende Handbewegung.
»Oh, das 'at man schon verwendet. Es galt als große Sensation, bis die Leute mit die Bahn gefahren sind und sie langweilig fanden. Die Fahrgäste, sie wollen das Gefühl 'aben zu fallen, nicht zu schweben.«
»Stimmt«, pflichtete Okidata bei. »Als ich noch ein Kind war, hatten wir hier eine Achterbahn, die Antischwerkraft eingesetzt hat. Sie hieß Flopperoonie. Keiner ist zweimal damit gefahren. Und man hatte tatsächlich das Gefühl, das Sie beschrieben haben: schweben anstatt fallen. Aber man kann die Technik noch auf eine andere Weise einsetzen.«
»Uuunmöglich!«, widersprach der Maestro, doch niemand achtete auf ihn.
»Erzähl weiter, Junge«, sagte Buster und legte die Füße auf den ihm gegenüberstehenden Stuhl. »Wir müssen die Bahn der Regierung übertrumpfen, was nicht leicht ist, da sie das Spiel zu unseren Ungunsten manipuliert hat. Wenn du 'ne bessere Idee hast, brenne ich darauf, sie zu hören.«
»Okay, die Sache sieht folgendermaßen aus«, begann Okidata. »Bisher hat man Antischwerkraft nur am Scheitelpunkt zwischen Berg- und Talfahrt eingesetzt, um den Fahrgästen das Gefühl zu vermitteln,
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