0597 - Das letzte Asyl

können, ist es notwendig, die jeweilige Linearetappe nicht nur gemeinsam zu errechnen, sondern auch gleichzeitig durchzuführen. Es muß in allen Belangen, wie Beschleunigung und Eintauchmanöver, völlige Übereinstimmung herrschen, also absolute Zeitgleichheit. Wenn es auch nur eine Abweichung von einer Millionstelsekunde gibt, kann das verhängnisvolle Folgen haben. Der Gravitationssturm ist dauernden Veränderungen unterworfen, es treten ständig Verlagerungen ein. Wir müssen also darauf achten, daß wir bei unseren Manövern die gleichen Bedingungen vorfinden."
    „Das bedeutet aber auch, daß wir auf Tuchfühlung bleiben müssen", gab Oberst Matunari zu bedenken.
    Spitzer nickte ernst.
    „Wir müssen unsere beiden Schiffe so nahe wie möglich beieinander halten. Anders haben wir keine Chance, unser Ziel gemeinsam zu erreichen."
    Während Oberst Matunari noch überlegte, sagte Roi Danton: „Ich schließe mich Ihrer Meinung bedingungslos an, Oberst Spitzer. Und ich meine sogar, daß wir von nun an die Linearetappen verkürzen sollten."
    „Unbedingt", stimmte Spitzer zu.
    „Aber vor uns liegt ein relativ sternenarmes Gebiet", protestierte Matunari. „Wir könnten mit Leichtigkeit nochmals fünftausend Lichtjahre in einer einzigen Etappe zurücklegen."
    „Wir dürfen uns nicht mehr nach den Sternenballungen richten", gab Spitzer zu bedenken, „sondern müssen auf die Stärke des Gravitationssturms achten. Und vor uns liegt eine gefährlich dichte Improtonenwand. Können wir jetzt die Meßdaten abstimmen?"
    Oberst Matunari gab seine Einwilligung dazu.
     
    5.
     
    DINO-386: „Entfernung zum Trümmersystem 10.709 Lichtjahre."
    MOSTONOW: „Exakt."
    DINO-386: „Eigengeschwindigkeit 143.000 Kilometer in der Sekunde."
    MOSTONOW: „Eigengeschwindigkeit 167.000 Kilometer in der Sekunde."
    DINO-386: „Eigengeschwindigkeit 145.000 Kilometer in der Sekunde."
    MOSTONOW: „Eigengeschwindigkeit 168.000 Kilometer in der Sekunde."
    Der Flottentender beschleunigte weiterhin mit den doppelten Werten, und als er eine Geschwindigkeit von Dreiviertel Licht erreicht hatte, ging er in einen kurzen Linearflug über. Wenig später tauchte DINO-386 20.000 Kilometer von der MOSTONOW im Linearraum auf.
    DINO-386: „Eigengeschwindigkeit 230.000 Kilometer in der Sekunde."
    MOSTONOW: „Eigengeschwindigkeit 230.000 Kilometer in der Sekunde. Entfernung 18.000 Kilometer."
    DINO-386: „Entfernung 18.000 Kilometer."
    Die beiden Flugkörper näherten einander, bis zwischen ihnen nur noch die unglaublich geringe Distanz von drei Kilometern bestand.
    Oberst Matunari hatte selbst die Steuerung des Flottentenders übernommen. Er wollte sich in dieser Flugphase, in der jede geringste Kursabweichung unweigerlich zur Kollision geführt hätte, nicht auf seinen Emotionauten verlassen. Er schätzte dessen Fähigkeiten zwar, stellte seine eigenen jedoch voran.
    Er hatte sich die SERT-Haube übergestreift und verschmolz psychisch mit dem Flottentender. Die untere Gesichtshälfte, die unter der Steuerhaube hervorsah, wirkte entspannt.
    Roi Danton vertraute den Fähigkeiten des kleinen Terraners japanischer Abstammung, wenn er diese Flugphase auch schon gerne hinter sich gebracht hätte. Denn selbst dem besten Emotionauten konnte irgendwann einmal ein Fehler unterlaufen.
    Es brauchte nur für den Bruchteil einer Sekunde eine seiner Körperfunktionen versagen, ein Schwindelanfall genügte, um einen Schreckgedanken aufkommen zu lassen, der sich als falscher Befehlsimpuls positronisch auf den Ausführungsmechanismus übertrug. Dadurch wäre eine Fehlschaltung gegeben, eine minimale Kursänderung konnte die Folge sein...
    Was dann passieren würde, konnte man sich leicht vorstellen, wenn man bedachte, daß beide Flugkörper, die MOSTONOW und DINO-386, mit Dreiviertel der Lichtgeschwindigkeit dahinflogen - und sie nur drei Kilometer voneinander entfernt waren.
    Danton wurde für einen Augenblick von einer Leuchterscheinung auf dem Panoramabildschirm abgelenkt. Der Flottentender durchflog gerade einen stürmischen Gravitationsarm, der von einer nahen Sonnenballung parsecweit in den Raum hineingriff. Der Aufprall des Improtonenzyklons war so hart, daß der Paratronschutzschirm Strukturrisse bekam. Für einen Moment wurde der Flottentender von Erschütterungen erfaßt, Strukturtaster schlugen durch - und der Improtonengesang schwoll zu unerträglicher Lautstärke an.
    Einer der Techniker riß sich die Kopfhörer herunter und wollte davonstürmen.