1369 - Strangeness-Rhapsodie

hatte Tostan ausschließlich alte Modelle an Bord genommen, sie gründlich überholen und seine Techniker einweisen lassen.
    Alle Robotmaschinen, ob stationär oder beweglich, wurden von den besten Positroniken der letzten Serien-Generation gesteuert. Die von Siganesen gebauten Geräte waren vor der Einführung der leistungsstärkeren Syntroniken als Wunderwerke gepriesen worden. „Wie alles im Verlauf der Geschichte", sprach Tostan leise vor sich hin. „Was meinst du?" erkundigte sich Silverman. „Vergiß es. Ich habe nur laut gedacht. Wie klingt meine Stimme? Kannst du mich einwandfrei verstehen? Der Schlaf hat die Bänder nicht mehr ausgetrocknet."
    „Es geht, Skipper. Ziemlich krächzend und rauh, aber es geht. Bist du in den Ruheräumen?"
    Jener, den man den Galaktischen Spieler nannte, schaute sich um. Vor ihm ruhte eine junge Terranerin auf dem Flüssigkeitspolster. Es paßte sich den Körperformen exakt an. „Sie schlafen tief und fest", äußerte Tostan. „Ich fühle jenes seltsame Etwas pochen, das man Gewissen nennt. Aaron, habe ich wie ein schlitzohriger Hundesohn gehandelt, als ich die Leute zum Einsatz überredete?"
    „Was ist ein Hundesohn? Wohl wieder etwas aus dem historischen Sprachgebrauch, nicht wahr?"
    „Richtig, du Prachtexemplar. So nannten wir üble Subjekte. Bin ich eins?"
    Aaron hüstelte. Sein Blick wurde eindringlicher. „Skipper, du darfst dich nicht in derart abwegige Ideen verrennen. Posy steht neben mir. Er meint, wir sollten den Start verschieben, bis du dich wieder psychisch gefangen hast."
    „Unsinn! Wir starten wie geplant. Mir ist der Gedanke beim Anblick der Tiefschläfer gekommen. Ahnst du, wie hilflos sie sind?"
    „Sie werden den Durchgangsschock besser überstehen als wir. Dafür haben sie sich freiwillig gemeldet.
    Sie wissen, was ihnen passieren kann."
    Tostan lachte stoßartig auf. „Die Freiwilligkeit solcher Meldungen habe ich schon vor sechshundert Jahren angezweifelt. USO-Spezialisten sind freiwillig gestartet, um in den Tod zu rasen. Im nachhinein stellte sich heraus, wie sehr sie in der letzten Sekunde ihren Entschluß bereut hatten. Diese hundertfünfzig Menschen terranischer Abstammung wissen nicht, was sie tun. Wir können uns vielleicht noch helfen oder wehren. Sie sind in Dauernarkose."
    „Mit dem Ziel, sie zweimal ohne Qualempfindungen durch die Schockbarriere zu bringen und sie somit resistent zu machen. Wenn sie das geschafft haben, können wir sie beim nächsten Unternehmen im Wachzustand einsetzen."
    „Was ein TSUNAMI-Großraumer von fünfhundert Meter Durchmesser auch dringend benötigt. Wenn ihr drei CORDOBA-Helden nicht haltet, was ich mir von euch erhoffe, seid ihr ebenso nutzlos wie die hundertfünfzig Hasardeure. Verdammt, Aaron, warum wolltest du bei mir einsteigen?"
    „Ich liebe es, gelegentlich Prachtexemplar genannt zu werden", meinte der junge Terraner. „Skipper, du wirst in der Zentrale gebraucht."
    Ratber Tostan schaltete das Armbandgerät ab und schaute nochmals auf die Menschen nieder, die gleich ihm auf der Erde geboren worden waren. Man hatte sie zu je dreißig Personen in speziell eingerichteten Großraumkabinen gebettet. So hatte man nur fünf Räume zu überwachen. Die Flexibilität bei notwendig werdenden Hilfsmaßnahmen war besser gewährleistet. Auch die positronisch gesteuerte Kontrolle der Lebenserhaltungssysteme hatte kompakter gestaltet werden können.
    Tostan, der Schiffskonstrukteur und Spezialist für die Ultramassen-Hochschubbeschleunigungs-Triebwerke, hatte keine Kompromisse zugelassen. Schon seine Projektstudie voin Mai 429 'NGZ, etwa eineinhalb Jahre vor seinem Grigoroff-Unfall mit der TS-32, hatte den TSUNAMI-Neubau revolutioniert. Tostan hatte den paarweisen Einsatz strikt abgelehnt und dafür die Mitnahme leistungsfähiger Groß-Beiboote befürwortet.
    Der äquatoriale Triebwerkswulst altbewährter Terra-Konstruktionen war in modifizierter Auslegung übernommen worden. Der Terraner sah nicht ein, weshalb man die Metagrav-Projektoren nicht dort anordnen sollte, wo sie das eigentliche Zellenvolumen nicht beanspruchten.
    Es gab noch viele andere Gründe, Neubauten der Typgattung EXPER-I-202 so auszurüsten, wie man es mit der TS-CORDOBA verwirklicht hatte. Die tatsächliche Erprobung unter Einsatzbedingungen stand der Besatzung noch bevor. Schwachpunkte mußten festgestellt und beseitigt werden. Ehe die Fünfhundertmeter-Großraumer in Serie gehen konnten, war noch viel zu ergründen.
    Daran dachte Tostan,