Im Interesse der Nation

modifizieren. Der gesamte Bedarf für jedes einzelne Ziel müsse, so Carl, auf einem einzigen Schlitten Platz finden. Die Sprengladungen hatten einen Durchmesser von knapp zehn Zentimetern, doch die Maße nach einer Ummantelung mit Kunststoff ließen sich nur schwer abschätzen. Es könne also, so Carl, sich als notwendig erweisen, die Schlitten umzubauen.
    Åke Stålhandske erlitt einen kurzen Rückfall in seine frühere Heiterkeit, als er insistierte, sie sollten rote Schlitten bestellen, am liebsten mit kleinen Schwanzflossen. Die Flossen könne man mit der Forderung nach Stabilität beim Transport begründen, die Farbe hingegen sei ein etwas unklarer oder unmotivierter politischer Wunsch.
    Carl entschied, daß sie eine dunklere Farbe, Blau oder Dunkelgrün, bestellen würden - falls ihnen zu dieser Jahreszeit überhaupt eine Wahl blieb, da die Warenhäuser wohl kaum noch Schlitten vorrätig hielten.
    Er fuhr fort: »Es ist aber viel wichtiger, daß wir über ein weiteres Transportmittel nachdenken. Das erste Ziel können wir bequem mit dem Kutter erreichen. Wir wissen aber nicht, wo das unbekannte Ziel liegt, und deshalb brauchen wir ein Schlauchboot, um die letzte Strecke zum Ziel zurücklegen zu können, ohne allzuviel Aufmerksamkeit zu erregen. Wenn ein Hubschrauber oder ein Lenkwaffenträger den Transport besorgt, müssen wir bedenken, daß zwei gelinde gesagt seltsame Kinderschlitten geladen und gelöscht werden müssen, an denen außerdem sensibles Material festgezurrt ist, das wir nicht einfach durch die Gegend schmeißen können.«
    Damit erhebe sich also die Frage, fuhr Carl fort, ob es Schlauchboote gebe, die komplett in die Großraumhubschrauber der Marine hineingehievt werden könnten.
    Åke und Joar konnten diese Frage sofort beantworten. Von ihrer Zeit bei den Küstenjägern hatten sie Erfahrung mit verschiedenen Typen von Schlauchbooten mit Außenbordern. Zwei der Typen könne man sehr wohl in einen Hubschrauber hineinziehen, falls nötig sogar direkt aus dem Wasser.
    Damit war das Problem gelöst. Sie würden zwei beladene Schlitten in einem Schlauchboot festzurren, eine Persenning darüberziehen und das Boot zum ersten Ziel ins Schlepp nehmen. Operation Nummer 1 würde damit von dem zivilen Kutter ausgehen, der an der Ausgangsposition zurückbleiben mußte. Zu Operation Nummer 2 würden sie dann per Schiff, Hubschrauber oder Schlauchboot gelangen. Bei der Operation Nummer 2 würde das Schlauchboot mit einem letzten Schlitten an der Ausgangsposition zurückbleiben. Nach Operation Nummer 3 würde nur ihre persönliche Ausrüstung, etwa ihre Zivilkleidung, im Schlauchboot zurückbleiben.
    Folglich mußte Lallerstedt das geliehene Ferienhaus genau zu Beginn der Operation ausräumen - Carl ging davon aus, daß sie etwa zwei Stunden brauchen würden, um von ihrer Position zu dem nach jetzigem Kenntnisstand nächstgelegenen Ziel zu gelangen.
    Nach Operation Nummer 3 solle Lallerstedt, so Carl, sie mit einem zivilen Fahrzeug und einer Transportmöglichkeit erwarten, um nicht nur sie selbst, sondern auch ihre Tauchausrüstung und das Schlauchboot wegzubringen.
    Der Plan nahm allmählich Gestalt an.
    Als die drei zum Bootshaus hinuntergingen, um eine Ladung Detonatoren und Stromkabel zu holen, um zur nächsten Phase übergehen zu können, dem Kopplungsschema und der Zeiteinstellung, erschien Lallerstedt.
    Auch ihm fiel es schwer, ernst zu bleiben, als er ihre Bestellung sah, auf der Kinderschlitten eines bestimmten Typs obenan standen, vorzugsweise aus hartem Kunststoff.
    Er versprach jedoch, bis zum nächsten Abend sein Bestes zu tun, und sagte, er habe das Gefühl, die Sache werde langsam ernst. Für Carl hatte er eine Mitteilung des Marinechefs in einem geschlossenen weißen und von Hand beschriebenen Umschlag mitgebracht, die sofort beantwortet werden solle.
    Carl begab sich im Wohnzimmer ein wenig abseits, setzte sich vor das Kaminfeuer und wog den Umschlag eine Zeitlang in der Hand, als zögere er vor etwas Unangenehmen. Dem Gewicht nach zu schließen war es eine kurze Mitteilung. Er hielt den Atem an und riß schnell den Umschlag auf.
    Die Mitteilung bestand nur aus wenigen Zeilen. Zunächst wurde eine exakte Position im Erstaviken genannt, und dann folgten nur zwei Worte: Station Bodisko.
    Dann wurde die Aktionsfolge Tschitschagow-Bodisko-Apraksin vorgeschlagen, ferner Transport von Ziel 1 zu Ziel 2 mit Lenkwaffenträger, von Ziel 2 zu Ziel 3 sowie zur Endstation draußen auf Lidingö per