Outlaw - Child, L: Outlaw - Nothing to Lose (12 Reacher)

und wohin? Welche Reichweite hat dieses Ding?«
    »Mit vollen Tanks? Sieben- bis achthundert Meilen, denke ich. Die State Police besaß früher auch mal eine Cherokee. Entscheidend ist, wie schnell man steigt und fliegt.«
    »Was wäre normal?«
    »Bei etwas über halber Leistung käme man mit hundertfünfundzwanzig Knoten ungefähr achthundert Meilen weit.«
    »Thurman ist jede Nacht sieben Stunden unterwegs. Bleibt er eine Stunde am Boden, sind das sechs Stunden in der Luft, drei hin, drei zurück, das wäre ein Radius von dreihundertfünfundsiebzig Meilen. Das ergibt einen Kreis mit einer Fläche von über vierhunderttausend Quadratmeilen.«
    »Eine verdammt große Fläche.«
    »Lässt sich aus seiner Anflugrichtung irgendein Schluss ziehen?«
    Sie schüttelte den Kopf. »Im Endanflug folgt er immer der Anfluggrundlinie und landet gegen den Wind.«
    »Hier steht kein großer Benzintank. Folglich tankt er jeweils am Zielort. Also fliegt er irgendwohin, wo man abends um zehn oder elf noch Sprit bekommt.«
    »Da gibt’s viele Möglichkeiten«, meinte Vaughan. »Städtische Flugplätze, Fliegerklubs.«
    Reacher nickte. Stellte sich eine Landkarte vor und dachte: Wyoming, South Dakota, Nebraska, Kansas, ein Teil von Oklahoma, ein Teil von Texas, New Mexico, die Nordostecke von Arizona, Utah. Immer unter der Voraussetzung, dass Thurman nicht nur eine Stunde weit wegflog und die restlichen fünf Stunden irgendwo in Colorado beim Dinner verbrachte. Er sagte: »Wir werden ihn fragen müssen.«
    »Glaubst du, dass er’s uns sagt?«
    »Irgendwann schon.«
    Sie traten ins Freie und gingen um den Hangar herum zur Mauer zurück. Wenige Minuten später saßen sie wieder im Wagen und folgten der geisterhaft grünen Fahrspur der Tahoes entgegen dem Uhrzeigersinn um die Recyclinganlage bis zu der Stelle, an der Reacher einzubrechen beschlossen hatte.

55
    Der weiße Metallzaun war im Süden anscheinend glühend heiß und im Norden kühler. Vaughan folgte ihm bis zu einem Punkt, der ungefähr einem Viertel des Nordzauns entsprach. Dort bog sie scharf links ab und holperte aus den Spurrillen heraus, rollte langsam auf den Zaun zu und hielt dann so, dass die Stoßstange des Wagens ihn fast berührte. Die vordere Hälfte der Motorhaube befand sich direkt unter der waagrechten Röhre, die den oberen Abschluss des Zauns bildete. Die Scheibenwischer lagen ungefähr eineinhalb Meter unter und gut einen halben Meter außerhalb der größten Ausladung des Metallzylinders.
    Während Vaughan auf ihrem Platz sitzen blieb, stieg Reacher aus und holte die Universalleiter vom Rücksitz. Er legte sie auf den Boden, klappte sie auseinander und knickte ein Viertel so ab, dass ein auf dem Kopf stehendes L entstand. Dann schätzte er den Winkel ab, stellte ihn auf ungefähr hundert Grad ein und zog die Schrauben aller Gelenke fest. Er hob die Leiter hoch und stellte ihre Füße in die Aussparung für die Scheibenwischer vor der Frontscheibe des Crown Vics. Dann ließ er sie langsam nach vorn sinken. Sie berührte den Zaun mit dem sanften metallischen Klang von Aluminium auf lackiertem Stahl. Das lange Leiterstück stand nun fast senkrecht. Der kurze L-förmig abgeknickte Teil ruhte nahezu waagrecht auf dem Zylinder.
    »Ungefähr einen Viertelmeter zurück«, flüsterte Reacher.
    Vaughan ließ den Wagen zurückrollen. Danach stand der zuvor senkrechte Teil ein wenig schräg und war so leichter zu besteigen, während der kurze Teil genau waagrecht auflag.
    »Ich liebe Eisenwarengeschäfte«, flüsterte Reacher.
    Vaughan sagte: »Ich dachte immer, diese Art Zaun sei unüberwindbar.«
    »Wir sind noch nicht drüben.«
    »Aber kurz davor.«
    »Normalerweise gehören dazu Wachtürme und Suchscheinwerfer, damit niemand mit Autos und Leitern anrückt.«
    Vaughan stellte den Motor ab und zog die Handbremse fest an. Kamera und Laptop schalteten sich automatisch aus, sodass sie wieder auf das sichtbare Spektrum angewiesen war, das im Augenblick nicht viel Sichtbares enthielt. Vaughan trug die Stablampe, und Reacher holte das Brecheisen aus dem Kofferraum. Er schwang sich auf die Motorhaube, trat um die Leiter herum und begann hinaufzuklettern. Er hielt das Brecheisen in der linken Hand und umfasste die oberen Sprossen mit seiner Rechten. Das Aluminium scharrte am Stahl der Röhre und ließ die Blechpaneele des Metallzauns leise summend vibrieren. Reacher verlangsamte sein Tempo, um weniger Lärm zu machen, erreichte den Knick, beugte sich nach vorn und kroch