Shane Schofield 03 - Operation Elite

mit dem zweiten IG-88-Boot und Knight feuerte auf dessen Fahrer.
    Bläm! - bläm! - bläm! .. .
    Daneben - daneben ...
    Treffer.
    00:00:02
    Der Fahrer sackte tot zusammen. Das IG-88-Boot schwenkte ab, während Knight sein Boot innerhalb der 20-Meter-Zone um die Konsole hielt.
    00:00:01
    Schofields Handbewegungen veränderten sich leicht. Es sah so aus, als berührte er nicht mehr Kreise, sondern tippte etwas ein 00:00:00 Zu spät.
    Trotzdem wurde keine der Chamäleon-Raketen gezündet. Die Ziffern des Timers verharrten bei folgender Anzeige:
    00:00:00.05
    Die Sekunden hatten zwar auf Null heruntergezählt, doch die allerletzte Sekunde - in verschwimmenden Hundertsteln angezeigt - war noch nicht ganz abgelaufen, als Schofield den universalen Entschärfungscode eingegeben und die ENTER-Taste gedrückt hatte.
    Auf dem Display wurde jetzt folgende Mitteilung angezeigt:
     
    D RITTES P ROTOKOLL (C ODE -E INGABE ): E RFÜLLT . G ÜLTIGER E NTSCHRÄFUNGSCODE EINGEGEBEN . R AKETENSTART ABGEBROCHEN .
     
    Schofield stieß erleichtert den Atem aus.
    Es waren keine Raketen gestartet.
    London, Paris und Berlin waren gerettet.
    In diesem Moment tauchte die offene Steuerbordseite der MS Talbot langsam unter die Wasserlinie.
    Schuuuuum!
    Das Tosen war ohrenbetäubend.
    Es war, als hätten sich die Schleusen des Himmels geöffnet.
    Wie eine über den Gegner herfallende Armee ergoss sich eine unvorstellbare Wassermenge durch die weit göffnete Ladeluke der Talbot.
    Eine Wand aus Wasser - eine unaufhaltsame, alles vernichtende Flutwelle.
    Die Wirkung ließ nicht lange auf sich warten.
    Der Supertanker schwankte dramatisch und richtete sich wieder auf als das an der Steuerbordseite hereinströmende Wasser die an Backbord eindringenden Wassermengen ausglich.
    Das Aufrichten der Talbot hatte jedoch eine bedeutsame Nebenwirkung: Die Talbot löste sich nämlich vom Bug der Eindhoven. Das hieß, die Talbot hätte sich jetzt aus eigener Kraft über Wasser halten müssen.
    Und somit sank sie - mit beträchtlicher Geschwindigkeit - in die Tiefen des Ärmelkanals.
     
    Für Schofield, Knight und Mother, die sich auf dem Rettungsboot im Innern des Frachtraums befanden, war der Lärm ohrenbetäubend.
    Das Tosen des Wassers dröhnte durchs ganze Schiff. Wellen krachten gegen die Stahlwände. Strudel bildeten sich.
    Und das Wasser stieg in einem erschreckenden Tempo.
    Für Schofield sah es so aus, als senkte sich die Decke auf sie herab. Und zwar in Windeseile.
    Im Handumdrehen rasten sie auf halber Höhe an den Raketensilos vorbei, nur noch knappe sieben Meter von den an der Decke montierten stählernen Laufplanken entfernt.
    Als die Steuerbordluke aufgesprengt worden war, hatten Demon Larkham und seine Männer die Verfolgungsjagd abgebrochen und sich stattdessen zu den verschiedenen Leitern begeben, die zur Decke hochführten.
    »Verdammt noch mal, ist der gut«, sagte Knight. »Der Dämon will nach oben aufs Vordeck. Er will sämtliche Ausstiegsluken decken. Dann braucht er bloß zu warten, bis wir auftauchen - was wir früher oder später nicht mehr vermeiden können.«
    »Dann müssen wir eben einen anderen Ausweg finden«, erwiderte Schofield. »Ich muss bloß vom Schiff wegkommen und ein bisschen Ruhe finden, damit ich die auf Amerika gerichteten Raketen entschärfen kann.«
    Schofield sah auf dem Palm Pilot nach, wann die nächsten Kormoran-Raketen starten sollten.
    Er rief mehrere Dokumente auf, die er zuvor auf dem Pilot gesehen hatte:
     

     
     
    Betreff: Zahlung der Sachverständigenkommission
    D IE S ACHVERSTÄNDIGENKOMMISSION WIRD AUF INTERNEM ELEKTRONISCHEM WEG VOM PRIVATKONTO DER ASTRAL -66 PTY LTD BEI AGM-S UISSE ÜBERWIESEN .
     
    Dienstreise
    Folgender Reiseweg wird vorgeschlagen: Asmara (01/08), Luanda (01/08), Abuja (0.5/08), N'djamena (07/08) und Tobruk (09/08).

 

     
    Er klickte die abgekürzte Startliste an und die vollständige Liste erschien auf dem Display:

 
    Er sah die mittlerweile wohl vertraute Liste vor sich.
    Es war die gleiche, die Book entschlüsselt hatte. Er fasste die GPS-Koordinaten der ersten drei Schiffe in den Blick: Talbot, Ambrose und Jewel.
    Als Nächste war die Ambrose an der Reihe: Sie sollte ihre Raketen um zwölf Uhr mittags von den GPS-Koordinaten 28743.05, 4104.55 abschießen.
    Stimmt, erinnerte er sich wieder. New York.
    Aber Moment mal. Plötzlich stutzte er.
    Die Aufzählung unterschied sich von Books Liste.
    Er besah sie sich genauer.
    Einige der Raketen in der zweiten Hälfte der Liste