2126 - Signalkode Feuerblume

Abteilungen zusammen: Lebenserhaltung, Energieverteilung, Hangarstatus, Bordsicherheit und Logistik. Die Stationseinheiten waren für je maximal drei Personen bei Vollalarm-Dreifachbesetzung ausgelegt.
    Holodisplays folgten als Szenen beherrschende Panoramagalerie dem Rund der Zentrale. Die oberen beiden Drittel zeigten in Format füllender Abbildung das Innere des Hangars als Computerbild der normaloptischen Außenbeobachtung. Das untere Drittel der Panoramawand war ebenfalls bandförmig der Zentralerundung angepasst - der Wiedergabebereich der hyperschnellen Ortung und Tastung, in dem normaloptische Außenaufnahmen mit computergenerierten Daten zu einem neuen Gesamteindruck kombiniert wurden.
    Messpunkte und Ortungsreliefs von Objekten funkelten und glitzerten, deren einfach lichtschnelle Emissionen den Standort der TRAJAN noch gar nicht erreicht hatten.
    Rund zehn Meter durchmaß der Hauptprojektionsglobus, der zur Zeit die TRAJAN selbst im Hangar zeigte.
    Die vierundzwanzig Teleskop-Landebeine waren so weit ausgefahren, dass sich der untere Schiffspol nur zehn Meter oberhalb des Bodens befand. Die Rampe zur Bodenschleuse war von einem Fluoreszieren eingehüllt - einem Rollband gleichende Kraftfeldausstrahlungen, die Personen wie Fracht transportierten.
    Während Abertin die fünf Stufen zur Plattform des Podestes hinaufstieg, sagte Sirom Dazon mit heller und leiser Stimme: „Endlich ist es so weit, der erste Einsatz der TRAJAN steht bevor - doch ich weiß beim besten Willen nicht, ob ich nun vor Stolz platzen oder mich als jammerndes Elend in eine dunkle Ecke verkriechen soll. Einerseits ist unser Schiff ein fantastisches Ergebnis moderner Technik, das mich ganz und gar begeistert, und andererseits ein ebenso mörderisches Monstrum, darauf ausgelegt, perfekt zu vernichten. Wie geht es Ihnen?"
    „Ähnlich, Sirom, ganz ähnlich!" Abertin sah ernst zum Dritten Emotionauten hinüber, der den kleinen Sessel seiner Station herumgeschwenkt und die Überprüfung der an seine Körpergröße angepassten SERT-Haube unterbrochen hatte.
    Bei den terranischen ENTDECKER-Raumern eingeführt, inzwischen aber zum LFT-Standard geworden, wurde das Zentralpodest auch in der TRAJAN als erhöhte Sektion für Kommando und Steuerung COMMAND genannt: In der Mitte, auf einem nochmals erhöhten Sockel, befand sich der Kommandantensitz mit eingebauter Interface-Konsole, die den Vorrang-Zugriff auf alle Vorgänge und Informationen der Schiffsstationen gestattete, sofern sich Tom Abertin nicht seines MultiKoms bediente.
    „Die TRAJAN ist nun mal als Ultraschlachtschiff konzipiert!", fuhr er fort. „Allerdings hätte ich mich nicht so für sie eingesetzt, würde ich nur diesen Aspekt sehen. Der Raumer ist ebenso eine Ausweichzentrale für die USO insgesamt, ein Trägerschiff für unsere Kreuzer, Korvetten und Space-Jets und demnach ebenso Rückendeckung wie auch Abschreckungspotenzial."
    Der nur 46 Zentimeter große, an die Schwerkraft von einem Gravo umweltangepasste Swoon nickte in menschlicher Manier, dass die pinkfarbene „Ertruser-Sichellocke" wippte, und hob die vier Arme. „Ich fürchte nur, Kommandant, dass der Einsatz der eines klassischen Ultraschlachtschiffes sein wird.
    Operation Feuerblume sagt alles."
    „Dem kann ich nicht widersprechen."
    Sirom war eine durch und durch liebenswürdige Person, in der sich Höflichkeit und Würde mit Humor und Selbstbewusstsein vereinten. Als Mikrotechniker nach Camelot gekommen, arbeitete er nach dem Umzug ins USO-Hauptquartier zunächst als QuinTech, bis sich 1303 NGZ bei Versuchen mit der SERT-Technik seine Emotionauten-Begabung herausgestellt hatte.
    „Notwendige Härte zur richtigen Zeit", schaltete sich Hermon da Ariga energisch ins Gespräch ein, „verhindert Schlimmeres! MUSS man Arkonide sein, um zu begreifen, dass Nachgiebigkeit und Toleranz dem Falschen gegenüber unter dem Strich nur noch größeres Leid bescheren?"
    Entlang der „vorderen" Podestründung waren in der Mitte die Stationen der drei Emotionauten mit der SERT-Hauben-Steuerung als paramechanischem Interface angeordnet, flankiert von der Ortungs-, Funkund Navigationsstation. Links vom Kommandantensitz - traditionell Backbord genannt - befand sich die Verbindungsstation zur Energie- und Maschinenzentrale, steuerbords die zur Feuerleitzentrale.
    Abertin schoss ein alter Kalauer durch den Kopf: Backbord ist dort, wo das Herz „backt" ... Er trank die Tasse leer, stellte sie auf dem herbeigewinkten Servorobot ab und