2154 - Größer als das Leben

erreichten, die gewaltigen Großstädte, die sich entlang der Küste erstreckten und durch Täler vorwärts tasteten wie die Tentakel eines Dondal-Kraken, der schon halb das Land erklommen hatte. Bald lagen die am dichtesten industrialisierten Bereiche hinter ihnen, und Sogtan erspähte in der endlosen Steppe nur noch vereinzelt Werften und Ausbildungszentren.
    Matrix-Alpha erwies sich als riesiger Gebäudekomplex, tief inmitten eines militärischen Sperrbezirks gelegen und erheblich größer als der Kanister, in dem er seine Grundausbildung absolviert hatte. Vermutlich, dachte Sogtan, liegt der Großteil der Anlage unter der Erde. Als der Jet in den Landeanflug ging, schüttelte' der junge Valenter ruckartig den Kopf, als könne er so sein Unbehagen loswerden. Er schloss die Augen und schickte ein Stoßgebet ins unendliche Nichts. Anguela, lass mich ein guter Soldat werden!
    Sogtan kam aus dem Staunen nicht mehr heraus. Mit allem hatte er gerechnet, aber nicht damit, dass sie auf der Akademie bis ins Detail halb funktionsfähige AGLAZAR-Schiffe nachgebaut hatten. Sicher, es handelte sich um Modelle, und gewisse Bestandteile wie die legendären VAl-Kanonen, die die berüchtigten blauen Strahlen aussandten, Teile der Ortungssysteme und der Zentrale sowie die Energieversorgung blieben ausgespart. Aber es genügte, um die jungen Rekruten mit den wichtigsten in einem AGLAZAR anzutreffenden Einrichtungen vertraut zu machen.
    Es bereitete Sogtan größte Freude, in Trockenübungen den Umgang mit einem AGLAZAR zu erlernen, und er erwies sich als außerordentlich gelehriger Schüler. „Du wirst noch von dir reden machen", hörte er mehr als einmal den Ausbilder sagen, der dabei gönnerhaft seine schmierige Pranke auf Sogtans Schulter legte, als wolle er sichergehen, dass sein Schüler ihn nicht vergaß. „Du wirst einer der ganz Großen." Sogtan gab nicht viel auf solche Bemerkungen. Er hatte begriffen, dass die Polizeikräfte der Valenter, überhaupt die Arbeit für das Reich Tradom, ein gigantisches Räderwerk darstellten, in dem jeder sein Bestes geben musste, um ein reibungsloses Funktionieren zu gewährleisten. Und mehr tat er nicht. Er gab nur sein Bestes!
    Die Feldtriebwerke hatten den AGLAZAR mit stolzen 1500 Kilometern pro Sekundenquadrat beschleunigt. Auf den Kontrollmonitoren in der Kabine war zu sehen, wie die beiden dreieinhalb Kilometer langen, aneinander geflanschten Zeppelinkörper des Schiffes mit einem Überlichtfaktor von rund fünfzig Millionen dahinrasten. Dann erfolgte der Systemausfall. Augenblicklich drosselte Sogtan die kranzförmig an den Spitzen der Zeppelinkörper angebrachten Antriebsprojektoren, hielt den AGLAZAR jedoch im Hyperraum, damit es nicht durch einen.
    Rücksturz zu unkalkulierbaren Folgeschäden kam. Erst musste der Systemausfall analysiert werden, was Sogtan umgehend in die Wege leitete. Die für den Überlichtmodus unerlässliche Paradim-Nullsphäre war an ihre Überlastungsgrenze gestoßen, obwohl erst wenig mehr als die halbe Höchstgeschwindigkeit erreicht war - ein Vorfall, der nur zwei Erklärungen zuließ: technischer Fehler oder Sabotage.
    Sogtan entschied sich in Anbetracht dessen, dass es sich um eine Übung handelte, für Sabotage und ordnete sofort eine Überprüfung des gesamten Schiffs und seiner Besatzung an. Kein in die Flugmanöver eingreifender Befehl durfte mehr ohne seine Erlaubnis umgesetzt werden. Anschließend führte er den AGLAZAR in den Normalraum zurück und befahl die erforderlichen Reparaturen. Doch das technische Gerät stand nicht zur Verfügung, was den Verdacht auf Sabotage erhärtete.
    Auf der Valenter-Frequenz wandte er sich an das nächsterreichbare Schiff, das mit einem Spezialkommando an Bord kam. Sogtan hatte die Gefahrensituation gemeistert und verließ zufrieden den Simulationsraum. Er wusste, dass er die Prüfung bestanden hatte, wenngleich die Auswertung noch einige Zeit auf sich warten lassen würde. Als er auf den Gang hinaustrat und zu seinem Zimmer schlenderte, ging er im Geiste erneut sämtliche Abläufe durch. Er bedauerte, dass gewisse Bestandteile des AGLAZARS im Modell ausgespart waren. Laut Simulation hatte er sich mit seinem Schiff im Trapitz-System befunden.
    Hätte ihm das komplette Ortungssystem zur Verfügung gestanden, hätte er seine Umgebung gesichert, eines der schwebenden Docks in der Umlaufbahn um Jontagu angepeilt und sich in Schleichfahrt dorthin begeben. Sogtan beschloss, diese Variante schriftlich nachzureichen, um