antares

besah sich, was dort vorlag. »Eine Il-76 und zwei MiG. Und Flugplan?«
    Der befragte Mann nickte.
    »Sie senden korrekte Codes. General«, sagte Marsch zu Elliott. »Sie fliegen genau auf der Luftstraße. Ich kann kein Problem erkennen -«
    »Problem besteht auch keines, Colonel«, erwiderte Elliott.
    »Ich will nur, daß wir sie uns genau ansehen und selbst Geleitschutz erhalten, bis sie wieder weg sind.«
    »Aber Sir, der Einsatz ist offiziell beendet«, beharrte Marsch, »und wir haben Befehl zur Rückkehr. Abgesehen davon ist es sehr unklug, gegen russische Flugzeuge eine Kontrollaktion zu fliegen. Falls irgend etwas schiefgeht, kriegen wir die größten Schwierigkeiten.«
    »Ich kenne die Befehle, Colonel. Aber ich weiß auch, was meine Verantwortung ist und was die Ihre. Und Sie tun jetzt gefalligst, was ich sage, klar?«
    Marsch nickte, ohne den Blick von Elliott zu wenden. Kein Zweifel, dachte er, der Alte weiß genau, was er will. Und er hat das Kommando. Bitte. Er ging zurück an seinen Platz.
    »Der mittlere CAP soll den Transport anfliegen«. sagte Elliott zum Leitenden Controller. »Aber ohne jede feindselige Art, scharfen Sie ihm das ein. Er soll sich an die Jäger ranmachen, aber ohne Radar und ohne, daß es so aussieht, als wollte er von hinten attackieren. Er soll nur nahe genug ran, um auf Sicht eine Identifizierung vorzunehmen.«
    »Ja, Sir.«
    Marsch kam wieder. »Drachen-Flug Fünf/sieben ist unterwegs«, meldete der Funker inzwischen. »ETA in zwanzig Minuten.«
    »Und wann ist die ETA bei den MiG?«
    »Fünfzehn.«
    »Einer von der Staffel Fünf/sieben soll in zwölf Minuten da sein«, sagte Elliott. »Wie steht der Kontrollflug?« Er erwartete eigentlich keine Antwort und bekam auch keine. Er konnte ja die angespannte Kommunikation der Jägerpiloten mithören, die sich ihrem ersten feindlichen Bogey näherten.
    »Drachen-Flug Fünf/fünf auf Kurs zwei-null-fünf, Flughöhe zwei-null-null«, antwortete Myers. Er fand den abrupten Wechsel vom Staffelführer zum bevorstehenden ganz normalen karibischen Strand-Affen und wieder zurück stressig.
    »Roger, Drachen«, sagte der Controller, »Ihr Ziel ist ein Uhr, einhundertundfünfzig Meilen. Flugplan meldet: zwei Jäger MiG-29 und ein Transporter Il-76. Das Radar zeigt sie aber nur als ein einziges Flugobjekt.« Mit anderen Worten, nur eines der vermutlich drei Flugzeuge ließ sich fix anvisieren.
    »Hallo Barrier«, meldete sich Coursey nervös, »was soll das denn, verdammt?« Er befand sich noch immer in der CAP -Ausguckposition im oberen Luftraum und hatte sich dafür entschieden, den Teufel zu tun und etwa von Myers die Staffelführung wieder zu übernehmen. Schließlich brauchte der Junge Erfahrung. Und wo kriegte er die besser als bei einer Abfangaktion mit ein paar echten Russkis? Aber eigenartig war schon: zuerst Abbruch der Aktion und im nächsten Moment wieder der Befehl, ein paar Russen zu identifizieren...
    »Sagt mir unser ROE noch mal. Kommen.«
    »Roger, Drachen. Ihr Auftrag lautet: Visuelle Identifizierung und Beobachtung des Transportflugs. Vermeidung jeglichen feindseligen Anscheins. Keine Feuereröffnung, sofern nicht zuerst auf Sie geschossen wird. Kommen.«
    »Habt ihr das mitgekriegt, Jungs?« fragte Coursey.
    »Zwei.«
    »Drei.«
    Alles wie üblich. Und doch klang Myers' Stimme angespannter als sonst, und selbst Douglas schien ziemlich nervös zu sein.
    »Hört zu«, sagte Coursey, »ihr macht es genauso wie bei allen anderen. Ganz freundlich und locker, klar? Solange ihr ihnen nicht mit einem Angriffsprofil auf die Pelle rückt, werden die MiG euch auch in Ruhe lassen. Die fliegen zum Baden zur Copacabana, das ist alles. Sie haben das gleiche Recht wie wir, hier rumzukurven. Haltet euch an eure ROE und die Regeln für den normalen Luftverkehr, und dann sitzen wir in Nullkommanichts wieder unten und schlürfen Cuba libre. Also, Jungs, dann mal los.«
    »Zwei.«
    »Drei.«
    Douglas hörte sich besser an.
    »Einhundert Meilen«, meldete der Controller. »Annäherungsrate neunhundertsechzig Knoten. Bogeys bewegen sich auf ein Uhr zu... Radar zeigt jetzt drei einzelne Objekte. Hallo, Drachen, wiederhole: drei einzelne Objekte.«
    Die Radarwarnungslampen in den F-16 gingen an. Ihre Monitore zeigten das Karosymbol. Ihr linker Monitor zeigte ihnen die Radarquelle als Suchradar an.
    »Der Drachen kriegt Musik«, sagte Myers.
    »Ja, wir sehen es auch«, bestätigte Barrier. »Der Transporter könnte ein Radarflugzeug sein, Drachen!«