Aus der Tiefe: Odyssey 2 (German Edition)

diesem Niveau hatten die Reaktoren genug Masse für eine längere Mission, selbst bei dem horrenden Energieverbrauch im Kampfeinsatz.
    »Die Leistungsaufnahme der Maschinen erhöhen.«
    »Ja, Capitaine.«
    NACS Odyssey
    Ranqil-System
    »Beide Primmy-Schiffe erhöhen die Geschwindigkeit und kommen näher, Captain.«
    Eric unterdrückte ein Grinsen, weil Winger schon wieder die Kurzform »Primmy« für das Volk der Priminae verwendet hatte. Weil sie in diesem Sinne also eine Wiederholungstäterin war, nahm er sich vor, sie nicht auf diplomatische Missionen zum Planeten mitzunehmen.
    »Danke, Lieutenant«, sagte er laut. »Kreuzen sie unseren Strahl?«
    »Negativ, Sir. Sie halten die ganze Zeit Abstand zu unseren Schussvektoren.«
    Commander Roberts grinste verkniffen. »So intelligent kenne ich sie gar nicht.«
    »Vorsicht, Commander«, tadelte Eric ihn. »Inzwischen wissen wir doch, dass sie noch keine große Kampferfahrung haben. Dann ist es auch nicht verwunderlich, dass sie das Konzept des Gefechts der verbundenen Waffen nicht kennen. Zumal wir fairerweise sagen müssen, dass wir im Moment selbst noch kein derartiges Konzept haben.«
    Roberts nickte zögerlich. »Aye, Sir.«
    »Und wenn wir schon bei diesem Thema sind«, fuhr Eric fort, »finde ich, dass wir uns einmal mit dem Admiral über die Umsetzung dieses Konzepts unterhalten sollten. Meinen Sie nicht auch, Commander?«
    »Mit welchem Admiral, Sir?«, fragte Roberts mit dem Anflug eines Lächelns.
    »Mit jedem, der zuhört.«
    »Also mit Admiral Tanner.«
    Eric wollte diese Personalie schon mit einem belustigten Schnauben quittieren, doch dann verkniff er sich das. Stattdessen warf er Roberts einen leicht tadelnden Blick zu. Commander Roberts bemerkte das nicht oder ließ sich zumindest nichts anmerken. Deshalb musste Eric auf das Vergnügen verzichten, seinen Ersten Offizier etwas in Verlegenheit zu bringen – wegen des engen Zeitrahmens musste er andere Prioritäten setzen.
    »Lieutenant Daniels, haben Sie schon unsere Anflugvektoren berechnet?«
    »Aye, Sir.«
    »Dann programmieren Sie diesen Kurs, wenn Sie so weit sind.«
    »Aye, Captain. Aktiviere Manöverprogramm.«
    Die Odyssey bockte im Raum wie ein Rodeopferd, als ihre Haupttriebwerke wieder zündeten. Der in den Tanks ent haltene Brennstoff wurde mit einer unglaublichen Schnelligkeit verbrannt, während das Schiff Geschwindigkeit, also Delta v, aufbaute und seinem programmierten Ziel entgegenstrebte. Die auf ganzer Länge und Breite des großen Schiffs angebrachten Schubtriebwerke feuerten ständig und scheinbar unkoordiniert. Durch das dadurch bedingte Stampfen und Rollen verfolgte die Odyssey einen erratischen Kurs und hinderte den Feind daran, sie mit seinen Lasern zu erfassen.
    Trägheitsmoment und Massenträgheit sind die zwei wesentlichen Faktoren, die das Manövrieren im All erschweren. Die schiere Masse eines Raumschiffs wirkt seinen Manövrierfähigkeiten entgegen, und wenn der Antrieb noch so stark ist. Selbst wenn der Schub hoch genug ist, um Masse und Trägheit kurzfristig zu überwinden, sind die Menschen im Inneren des Schiffs von ihrem Körperbau her nicht dafür ausgelegt, eine höhere Beschleunigung zu verkraften.
    Angesichts der riesigen Ausdehnung schon eines einzigen Sternensystems ist eine Beschleunigung mit dem Ein- bis Zehnfachen der Erdbeschleunigung bestenfalls Schneckentempo – doch mehr würde ein Mensch nicht lange aushalten. Also hatte man sich etwas einfallen lassen müssen, um den Raumflug praktikabel, wenn nicht überhaupt erst möglich, zu machen.
    Für die Erde erfolgte dieser Durchbruch in dem Moment, als man aufgrund des technischen Fortschritts imstande war, die für eine nachhaltige Erschließung des Weltraums benötigten Schwerlastkapazitäten bereitzustellen. Das Gegenmassefeld, auch als CM bezeichnet, reduzierte anhand einer geometrischen Formel die »effektive« Masse aller Objekte innerhalb seines projizierten Erfassungsbereichs.
    Je leichter ein Gegenstand ist, desto wirksamer ist auch ein CM-Feld. Hypergeschwindigkeits-Raketen wurden auf weniger als ein Prozent ihrer tatsächlichen Masse reduziert, während Archangel-Jäger bei voller Gegenmasse-Unterstützung mit etwa vier Prozent ihrer Gesamtmasse operierten.
    Jedoch stand ein Schiff mit den Dimensionen der Odyssey bereits an der Schwelle zum »abnehmenden Ertrag« – gerade wegen ihrer Größe. Der Energieaufwand, der benötigt wurde, um die Masse eines Großraumschiffs wesentlich zu reduzieren,