BattleTech 32: Operation Excalibur

die Guards-Kompanien nördlich der Feindanlage eine deutliche zahlenmäßige Überlegenheit auf ihrer Seite, aber sie wurden von allen Seiten bedrängt und behinderten sich gegenseitig, daß es ihnen unmöglich war, ihre Überzahl zum Tragen zu bringen.
    Und die schiere, hemmungslose Wildheit der Verteidiger… »Herr Feldmarschall!« Einer seiner Techs im Stab, ein junger Hauptmann namens Daley, drehte sich an seiner Konsole zu ihm um, eine Hand am Kopfhörer. »Sir!«
»Was gibt's?«
»Ein dringender Ruf von der Starfall, Sir. Anscheinend sind Landungsschiffe im Anflug.«
»Von der Flotte?«
»Keine von unseren, Sir. Und sie kommen von keinem Standardsprungpunkt.«
sich die Davion Guards schwer im Nachteil – feindlichen Kontingenten eingeschlossen und
Gareth blinzelte. Im ersten Meldung zu akzeptieren. Das Bestätigung. Mit Anzahl, geschätzter Masse, Anflugvektoren…«
Seine Gedanken rasten. Die Starfall war eines seiner Landungsschiffe, ein den 3. Davion Guards zugeteilter alter Overlord. Nach dem Ausschleusen ihres Mechbataillons hatte er sie zurück in die Umlaufbahn beordert, von
    Langstreckenwarnsystem gegen Luft/Raumjäger dienen konnten. Augenblick weigerte er sich, die konnte nicht sein. »Ich will eine
wo aus ihre Ortungsanlagen als unbekannte Landungsschiffe oder
    »Sichtung wurde bestätigt. Drei Landungsschiffe, Masse um die dreitausendfünfhundert Tonnen, mit einer Beschleunigung von einskomma-fünf g. Das bedeutet Union-Klasse. Nichtstandardmäßiger Vektor, eins-sieben-drei bei eins-neun positiv.«
    »Ein Piratenpunkt.«
»Ja, Sir. Äh, die Starfall meldet auch eine Segelreflektion auf dem Radar, in derselben Richtung. Sieht nach einem Sprungschiff der
Händler-Klasse aus, in einer stellaren Umlaufbahn neunzehn Grad oberhalb der Ekliptik.«
    Drei Landungsschiffe der Union-Klasse und ein Sprungschiff auf unüblichen Koordinaten. Das konnte Carlyle sein, der mit seinem 3. Bataillon von Caledonia zurückkehrte.
    Nein, Blödsinn. Das war Carlyle, konnte logischerweise niemand sonst sein, und das hieß Ärger. Brandal Gareth war Realist und hatte nur Verachtung für Offiziere übrig, deren Entscheidungen auf Wunschvorstellungen basierten statt auf harten, eindeutigen Fakten. Wenn Carlyle das unverschämte Glück gehabt hatte, einen Stafettenexpreß zu erwischen und einen zivilen Sprungschiffpiloten zu finden, der bereit war, Schiff und Crew bei einem Piratensprung zu riskieren, konnte er bereits innerhalb des Systems sein, statt erst in zehn bis vierzehn Tagen einzutreffen, wie Gareth erwartet hatte.
»Was ist ihre GAZ?«
    Daley sah auf den Schirm. »Bei konstanten anderthalb Gravitationen Schub werden sie noch achtundzwanzig beschleunigen, wenden und weitere einunddreißig Stunden Stunden abbremsen. Das heißt, sie sind in nicht ganz zweieinhalb Standard tagen hier.«
    Murphys Gesetz ist von und für Militärbefehlshaber geschrieben, genau wie der alte Grundsatz, daß Feindberührung überdauert.
    Wiederholte Rückschläge beim Verteidiger hatten am Boden zu einer entschieden mißlichen Situation geführt, und jetzt war gegnerische Verstärkung unterwegs. Gareth war ein ehrgeiziger Mann, aber er war auch vorsichtig, geduldig und absolut realistisch. Wenn es ihm in den Wochen, die er bereits hier war, nicht gelungen war, die Verteidiger zu überwinden, würden auch zwei weitere Tage dafür nicht ausreichen. So sehr er sich dagegen sträubte, es sich auch nur selbst einzugestehen, es wurde Zeit, die Verluste zu minimieren und sich ins All abzusetzen…
Bevor ihm auch diese Möglichkeit genommen wurde.
     
kein Gefechtsplan die erste
     
Kampf gegen Glengarrys
    Lori Kalmar-Carlyle beschleunigte den Dunkelfalken, sobald sie den Mechhangar der Residenz verlassen hatte und ins gleißende Sonnenlicht getreten war. Blauschwarze Rauchsäulen standen reglos vor dem grünen Himmel und Glengarrys orangene Sonne zeichnete ihre langen, schlanken Schatten auf den felsigen Boden.
    Feldwebel Dag Flanders' Derwisch hielt mit ihr Schritt. Sie waren in einer Art Stafette zum Castle Hill zurückgekehrt; nach wiederholtem Munitionsfassen von den J27-Nachschubfahrzeugen hatten sie sich zu einer ›heißen‹ Generalüberholung in den Hangar zurückgezogen: um die Kühlsysteme durchspülen und einige der schlimmsten Rumpfschäden ausbessern zu lassen, indem sie mit Behelfspanzerplatten und schnelles Punktschweißen abgedeckt wurden. Jetzt waren ihre Mechs zwar noch nicht so gut wie neu, aber sie zeigten weniger Schäden