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Deutschlandflug

Titel: Deutschlandflug Kostenlos Bücher Online Lesen
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der Grenze zwischen Schleswig-Holstein und Dänemark, wendete die ›Steppenadler‹ und streckte ihren Bug wiederum Hamburg entgegen.
    An Backbord zeigte sich für den, der mit dieser Gegend vertraut war, eine Fülle einzigartiger Landschafts- und Siedlungsformen: die Ostseeküste bei Dänisch-Nienhof. Hier hatten nach dem Abschmelzen der diluvialen Eismassen Wellen und Brandung aus den Moränenkuppen Steilküsten herausmodelliert. Im schrägen Nachmittagslicht hoben sich plastisch Mergelkliffs, Knicks, die dunklen Streifen der schweren Rollstreifen und die Strandzonen mit den Treibsellinien heraus.
    Schleimünde: Strandwälle, Nehrungshaken; die Wellen hatten eine weit geschwungene Nehrung geschaffen, die das flache Schleihaff von der Ostsee trennte. Fischkutter und Küstenmotorschiffe vor dem winzigen Hafen. Weit reckte sich der Molenkopf mit dem Leuchtturm vor. Nördlich der molengeschützten Einfahrt hatte das Meer die Küste zurückgedrängt. Hier begann eine amphibische Strandwall- und Salzwiesenlandschaft mit Seeschwalben, Säbelschnäblern, Rotschenkeln und Austernfischern.
    Wer sich zu orientieren wußte und hier zu Hause war, der erkannte auch Arnis, die kleinste Stadt Schleswig-Holsteins, nichts als eine Schiffersiedlung, die aus kaum mehr als einer einzigen Straße bestand, die sich von der Friedhofskirche mit dem schwarzen hölzernen Glockenturm bis zur Nordküstenspitze mit der flügellosen Windmühle zog. Alle Häuser wendeten ihre karminroten Giebel der Lindenstraße zu, während ihre Hintergärten bis ans Wasser der Schlei und zu den Werkstätten der Bootsbauer reichten.
    Gleichzeitig öffnete sich an Steuerbord die Marsch-, Deich- und Kooglandschaft der Nordseeküste. Da ragte die helle Sichel der Trischen-Insel aus dem Urstromtal der vermoorten Elbe.
    Südlich der Mielemündung erstreckte sich grün in grün die Marschlandschaft bis zur Dieksander Halbinsel. Wie Bombentrichter, die sich mit Wasser aufgefüllt hatten, hoben sich tiefblau die Tränkkuhlen der Sommerköge ab. Hier auf den Dauerweiden wurden Rinder gehalten, während das sattgrüne Vorland nur für die Schafherden genutzt werden konnte. Weiter landeinwärts, verschluckt vom Bug der › Steppenadler‹, dehnten sich die feinsandigen Kleiböden und Geestlandschaften, auf denen Kohlkulturen bewaldete Flecken ablösten.
    Filigranartig verästelte Priele: An der Eidermündung hoben sie sich wie fossile Bäume aus dem Schlick des Wattenmeeres. Ihre Mäanderschlingen zeigten im plastizierenden Licht steile Prallhänge auf der Außen-, sanfte Gleithänge an der Innenseite der Strömung. Tiefgrüne Zwergseegrasflächen wechselten rasch mit dem verwaschenen Blau des verebbenden Wassers ab.
    Das rechte Triebwerk wischte über die Schleusen von Schlüttsiel am Hauke-Haien-Koog. Die Speicherbecken schillerten mit ihren sumpfigen Ödlandflächen in öligem Braun – hier hatten sich Vogelparadiese entwickelt. Die zahlreichen Militärpiloten der Fliegerhorste wußten von Zusammenstößen mit Regenpfeifern, Strandläufern und Austernfischern zu berichten.
    Brinkmann hatte seit längerer Zeit unruhig am Pult gesessen.
    »Hämorrhoiden?« fragte Bloch.
    »Ich bin hier geboren«, erläuterte Brinkmann. »In Wesselburen. Ich weiß einiges über diese Gegend. Meinen Sie, ich sollte mich mal ans Mikrophon hängen und den Leuten bißchen was erzählen? Das lenkt sie vielleicht von ihrem ganz großen Elend ab!«
    »Gute Idee!« lobte Bloch. Und, um nicht völlig unschöpferisch zu bleiben, riet er: »Gestalten Sie es ruhig ganz individuell. Berichten Sie, daß Sie von hier sind. Persönliches Schicksal, daran nehmen die Menschen immer Anteil.«
    Brinkmann kratzte sich am Schädel, überflog noch einmal mit flüchtigen Blicken seine Instrumente, regelte kurz einen Generator nach und drückte die Mikrofontaste: »Meine Damen und Herren: Ich bin Ihr Flugingenieur. Der Mann, der für Ihre Temperatur sorgt und für Ihren Luftdruck … ich meine, den in der Kabine. Wenn es abwärts oder, sagen wir lieber, aufwärts geht, und es knackt in Ihren Ohren, dann bin ich das gewesen. Das heißt: Hier auf unserer DC-10 geht das ja alles automatisch, wir überwachen das nur noch …«
    Mahlberg beugte sich nach rückwärts:
    »Nun komm mal endlich auf deinen Geburtsort zu sprechen. Sonst sind wir gleich über den Alpen!«
    »Also … Das hätte ich mir damals auch nicht träumen lassen, in Wesselburen, daß ich mal auf einer DC-10 drüber hinwegbrausen würde. Ich bin

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