Die dritte industrielle Revolution - die Zukunft der Wirtschaft nach dem Atomzeitalter
Ausstellungsfläche der italienischen Slowfood-Bewegung gedacht und bedient sich der neuesten Techniken des ökologischen Landbaus. Ländliche Märkte im Freien, Landgasthäuser und Restaurants werden lokale Küche bieten und für die gesundheitlichen Vorzüge mediterraner Speisen werben. Darüber hinaus werden landwirtschaftliche Forschungszentren, Tierschutzgebiete, Keimplasma-Banken und Baumschulen den ländlichen Ring von Roms Biosphäre revitalisieren.
Überdies bietet Roms grüner Außenring enorme Möglichkeiten als Standort für groß angelegte Projekte im Bereich erneuerbare Energien auf der Basis von Wind, Sonne und Biomasse. Unauffällig in die Landschaft integriert, werden Parks für erneuerbare Energien den landwirtschaftlichen Ring durchziehen.
Alle diese Innovationen zielen auf eine Verjüngung der römischen Biosphäre und darauf, die Region in ein relativ autarkes und nachhaltiges Ökosystem zu verwandeln, das in der Lage ist, einen Großteil der für die Versorgung Roms nötigen Energie, Nahrung und Fasern zu produzieren. Mit etwas Fantasie bei Planung und Marketing könnte im ländlichen Ring ein großartiger Biosphärenpark entstehen, der den Millionen Besuchern Roms eine weitere touristische Attraktion böte.
Die römische Strategie, die im Auftrag von Bürgermeister Alemanno von Livio De Santoli, dem Dekan der Fakultät für Architektur der Universität La Sapienza, koordiniert wird, ist offiziell als Herzstück in die langfristigen Planungen für die ökonomische und soziale Entwicklung der Stadt integriert.
Die Rekonzeptualisierung großstädtischer Ballungsräume und ihrer umliegenden Regionen als Biosphären ist eine Herausforderung. Aber |109| wo bekommen Städte, Regionen und Länder das Geld her, um Veränderungen in der von uns vorgeschlagenen Größenordnung zu finanzieren, zumal in einer Zeit langsamen Wachstums und im Rückgang begriffener Steuereinnahmen?
Ein grüner Geschäftsplan für San Antonio
San Antonio, die Stadt, für die wir unsere erste Strategie ausarbeiteten, war ein guter Testfall. Die siebtgrößte Stadt der USA ist im Vergleich zu anderen Metropolen relativ arm. Und um die Geschichte noch zu komplizieren, ist CPS, San Antonios Versorgungsbetrieb, im Besitz der Stadt und ihr Goldesel obendrein – er ist für ein Viertel des Stadtsäckels verantwortlich. Und wie sich das für Kommunalbetriebe gehört, hat man den Strompreis seit jeher eher niedrig zu halten versucht im Vergleich zu anderen Ballungsräumen, die auf den Strom von Versorgungsunternehmen in privater Hand angewiesen sind.
Wie also sollen wir das gesteckte Ziel von 20 Prozent weniger Treibhausgasen und 20 Prozent mehr erneuerbaren Energien bis 2030 realisieren? Wenn CPS den in der Stadt verkauften Strom erheblich reduzieren würde, dann litten darunter auch die Einnahmen der Stadt. Versuchte man den Strompreis anzuheben, um die Einwohner zu mehr Effizienz und weniger Verschwendung anzuhalten, würde es ihnen noch schlechter gehen, was sich wiederum auf die lokale Wirtschaft auswirken würde.
San Antonio ist zwar eine von Amerikas größten Metropolen, aber die Stadt ist auch Heimat einer großen Anzahl von Latinos, die kaum von der steten Zunahme des Wohlstands nach dem Krieg profitiert haben. Als ich mich mit Vertretern von Stadt, Geschäftswelt und Bürgergruppen zu treffen begann, fiel mir auf, wie sehr sie darauf bedacht waren, von den »zwei San Antonios« zu sprechen, wie sie es nannten. Kaum ein Gespräch, bei dem dieser Begriff nicht gefallen wäre. Die unangenehme Realität einer betuchten, größtenteils weißen Mittelschicht und einer entrechteten, größtenteils arbeitslosen Unterschicht von Latinos |110| lässt sich einfach nicht verdrängen in einer Stadt, die sich als Tor zwischen der Spanisch sprechenden Welt im Süden und der Englisch sprechenden Welt im Norden bezeichnet.
CPS hoffte, mit der DIR-Strategie für frischen Wind in seiner Wirtschaft sorgen zu können, von dem alle profitierten, und dabei die Region in den ersten nahezu emissionsfreien, nachhaltigen Wirtschaftsraum Nordamerikas zu verwandeln. Das ist viel verlangt, wie immer man es dreht und wendet.
Glücklicherweise kam die Stadt nicht mit leeren Händen an den Tisch. Im Unterschied zu vielen Städten im Norden, mit denen es seit dem Höhepunkt des Autozeitalters in den 1980er Jahren abwärts geht, hatte das Bexar County, das den Ballungsraum San Antonio umfasst, die übrige US-Wirtschaft zwischen 1980 und 2008 mit
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