Die Lennox-Falle - Roman

Cons-Op-Agenten auf.
    »Sie gleiten, Karin, Sie segeln!«
    »Und, Monsieur?« fragte der Major.
    »Gleiter, verdammt noch mal! Segelflugzeuge! Das könnte es sein! Die setzen Segelflugzeuge ein!«
    »Dann müßten sie aber riesig groß sein«, sagte der General, »oder es müßten Dutzende sein, vielleicht sogar noch mehr.«
    »Und das Radar hätte sie erfaßt, Monsieur«, fügte der Major hinzu. »Besonders die Radargeräte der Flugpatrouillen.«
    »Das war ja auch der Fall auf den Fotos! Diese beiden Flugzeuge für Saudiarabien - wie oft ist es denn schon vorgekommen, daß Endverbraucherfreigaben manipuliert worden sind? Aber Ihre hitzesuchenden Lenkwaffen würden sie nicht erfassen. Weil sie nämlich keine Motoren haben und deshalb auch keine Wärme ausstrahlen! Wahrscheinlich enthalten sie auch sehr wenig Metall.«
    » Mon Dieu!« rief der General mit geweiteten Augen, als wäre ihm plötzlich etwas Schreckliches eingefallen. »Segelflugzeuge! Die Deutschen waren darin Spezialisten, die oberste Autorität. Anfang der vierziger Jahre haben sie den Prototyp
aller Lastensegler entwickelt, die heute auf der Welt gebaut werden, viel fortschrittlicher als die British Airspeed-Horsing oder die amerikanischen WACOs. Wir haben ihnen ihre Pläne dann später gestohlen. Die Messerschmitt-Fabriken haben den Gigant gebaut, einen riesigen Höllenvogel, der lautlos über Grenzen und Schlachtfelder schwebte und seine tödliche Ladung absetzte.«
    »Könnte es sein, daß es davon noch welche gibt, mon père? « fragte der Major.
    »Warum nicht? Wir alle auf beiden Seiten haben unsere Flotten - zu Wasser und in der Luft - behalten, ›eingemottet‹, wie die Amerikaner sagen.«
    »Könnte man sie nach so vielen Jahren wieder einsatzfähig machen?« bohrte Karin.
    »Auch wenn sie Feinde waren«, antwortete der alte Soldat, »die Messerschmitt-Firmen haben für die Ewigkeit gebaut. Natürlich müßte man gewisse Teile ersetzen oder modernisieren, aber weshalb eigentlich nicht?«
    »Sie würden aber doch auf dem Schirm erscheinen«, beharrte der Radarspezialist.
    »Aber wie deutlich? Wie deutlich würde das Bild sein, das Sie da auf Ihren Bildschirm bekommen, bei einem Flugobjekt, das gar kein oder jedenfalls sehr wenig Metall enthält und keine Motoren, und dessen Spanten vielleicht aus Bambusrohr gemacht sind, aus dem man im Fernen Osten schließlich sogar Gerüste baut - die behaupten, das sei stärker und sicherer als Stahl.«
    Der Radarspezialist antwortete, ohne den Blick von seinem Bildschirm zu wenden: »Es wäre wesentlich schwächer als das eines konventionellen Flugzeugs, das stimmt.«
    »Ich meine, selbst Wolken erzeugen doch ein gewisses Radarbild, oder nicht?«
    »Ja schon, aber man merkt den Unterschied.«
    »Und dann gibt es Radarreflektoren für Motor- und Segelboote, die manche Leute mitnehmen, damit das Radar sie erfaßt, falls sie in Schwierigkeiten geraten.«
    »Ja, auch das ist ganz normal.«
    »Radar ist also interpretationsbedürftig, nicht wahr?«
    »Das sind medizinische Röntgenaufnahmen auch, ein Arzt -«
    »Augenblick mal!« unterbrach Karin, wühlte plötzlich fieberhaft in ihren Taschen und brachte schließlich einen Papierfetzen zum Vorschein. »Das lag in einem Karton aus, glaube ich, Jägers äußerem Wohnraum. Ich habe den Fetzen behalten, weil ich ihn nicht verstanden habe. Es standen auch nur zwei Wörter in deutscher Sprache drauf: ›Flugzeug gebaut‹. Der Rest war abgerissen.«
    »Großer Gott«, murmelte Gerald Anthony, griff in die Brusttasche seines Drillichanzugs und zog ein zerdrücktes Stück Papier hervor. »Ich habe dasselbe getan. Ich fand das in Jägers Kapelle, am Fuß dieses seltsamen Altars. Seitdem habe ich mir den Zettel immer wieder angesehen und versucht, die Schrift zu entziffern. Das ist mir schließlich gelungen, und es paßt zu dem, was Mrs. de Vries sagt. ›Aus Stoff und Holz‹ steht in deutscher Sprache darauf.«
    »›Flugzeuge aus Stoff und Holz gebaut‹«, sagte de Vries
    »Segelflugzeuge«, fügte Lennox mit leiser Stimme hinzu. »Lastensegler.«
    » Arrêtez!« rief der Radarspezialist plötzlich und brachte damit alle zum Schweigen. »Die Flugzeuge sind wieder in unseren Luftraum eingeflogen! Sie sind jetzt vierzig Kilometer vom Wasser entfernt!«
    »Boden-Luft-Raketen einsatzbereit machen!« rief der Sohn des Generals in ein drittes Telefon.
     
    London. Stunde Null minus drei Minuten zehn Sekunden. »Unidentifizierte Flugzeuge tauchen wieder auf Bildschirm