Gaunts Geister - Band 1-3

heulte der Motor schrill auf, und dann bremste er
den Schlitten so abrupt ab, dass der fluchende Rawne hinten auf der Mannschaftsplattform
auf den Rücken fiel. Dann kam er besser damit zurecht. Es war eine primitive
Version der Überlandwagen, in denen er vor vielen Jahren daheim mit seinem
Vater gefahren war. Es gab ein Gaspedal und ein Bremspedal, das jedoch wenig
mehr tat, als einen massiven Dorn an der Unterseite ins Eis zu rammen, um die
Bewegung zu verlangsamen. Dieser Anker funktionierte nur, wenn man gleichzeitig
auch Gas wegnahm. Gab man stattdessen weiter Gas, würde der Dorn abbrechen und
den Motorschlitten von unten aufreißen. Es gab drei Gänge, die mit einer
Drehung des linken Handgriffs geschaltet wurden. Auf dem primitiven
Armaturenbrett gab es Anzeigen mit Maßeinheiten in der Grünhaut-Schrift, die er
weder lesen noch verstehen konnte, aber er beobachtete trotzdem den Ausschlag
der tanzenden Nadeln, um vielleicht zu erschließen, was sie maßen.
    »Festhalten, Major!«, warnte er
und raste dann in Richtung des entfernten Talendes los.
    Rawne saß hinten und hielt sich
krampfhaft fest, während der Wind Gesicht und Hals peitschte.
    Gaunt konzentrierte sich ganz
auf die Steuerung. Die massige Maschine bockte und schlingerte bei jeder
Unregelmäßigkeit im Eis, aber Gaunt lernte rasch; den Weg voraus zu beurteilen,
und wusste, welche Bedingungen sie ins Schleudern oder ins Rutschen oder die
Räder zum Durchdrehen brachten. Die Lenkung war nicht durch Servos unterstützt,
und er kämpfte förmlich damit. Das Steuer ruhig zu halten überstieg seine
Kräfte, und ihm ging auf, dass er den Schlitten niemals würde so schnell fahren
können, wie es die stärkeren Orks vermochten. Der Schlitten war zu unruhig und
ungefügig, und er selbst hatte nur die Kraft eines Menschen und nicht die eines
Übermenschen.
    Sie schwankten und holperten
und ruckten. Mehr als einmal schleuderten sie herum, als es ihm nicht gelang, die
Vorderräder gerade zu halten und das Heck in einer Wolke von Eissplittern
herumgerissen wurde. Nach dem letzten derartigen Fehler würgte er den Motor ab,
der sich daraufhin weigerte, wieder anzuspringen.
    Unter der Lenksäule befand sich
ein Starthebel, der sich aber widerstandslos hin und her bewegen ließ.
    Gaunt schaute nach unten und
fand ein Kickstartpedal links neben der Bremse. Er stellte sich in Position und
trat mit aller Kraft darauf.
    »Gaunt!«
    Er sah auf. Rawne stand auf der
Ladefläche und zeigte nach hinten. Einen Kilometer entfernt wirbelten drei
dunkle Silhouetten bei der Jagd nach ihnen Eisstaub auf. Mit ihrer überlegenen
Kraft und Erfahrung mit den Motorschlitten kamen die Orks in der Verfolgung
weitaus schneller voran.
    Gaunt trat den Starter ein ums
andere Mal heftig nach unten, bis der Motor tuckernd ansprang, um dann hastig das
Gas zu drosseln, als der Motor sofort protestierend aufheulte.
    Sie drehten sich noch einmal,
schleuderten herum und glitten dann los. Gaunt fuhr den Schlitten so schnell,
wie er glaubte, ihn noch beherrschen zu können. Noch eine falsch interpretierte
Unregelmäßigkeit im Eis, noch eine unfreiwillige Kehre, noch ein Abwürgen des
Motors, und die verfolgenden Orks würden sie überrollen. Oder vielleicht überschlug
sich der Schlitten auch, und sie brachen sich unter dem tonnenschweren Gefährt
das Genick.
     
    Sie schossen aus den
nächtlichen Schatten des Tals auf die ausgedehnte Fläche der Eisscholle. Das
Sonnenlicht überfiel sie schlagartig, und Gaunt und Rawne waren für einen Moment
geblendet, auch nachdem sie ihre Schutzbrillen aufsetzten.
    Voraus war das Eismeer. Weiß,
rot, violett und stellenweise grün, war das Eis wellig und kraus wie Schaum. Tausende
von Kilometern offenen, gefrorenen Meers, das sich bis zu einem Horizont
ausbreitete, wo es auf die Schwärze des Weltraums traf.
    Das Sonnenlicht war eine feindselige
weiße Bedrohung.
    Das Meer mit all seinen Wellen
war wie mitten im Wogen gefroren, und nun holperte und segelte der Schlitten
auf und ab über die Berge und Täler der Brecher, die vor einem Millennium
gefroren waren. Die Motordrehzahl des Schlittens jagte jedes Mal, wenn sie
abhoben, in ungesunde Höhen, und bei jeder Landung wirbelte das Gefährt
Eisbrocken auf. Gaunt konnte das Fahrzeug kaum noch kontrollieren, wenn Räder
und Kufen wieder Bodenkontakt bekamen. Rawne hatte erwogen, das Feuer auf die
näher kommenden Verfolger zu eröffnen, aber die holprige Fahrt hatte ihn auf
den schmierigen Boden geworfen, und