Geheimcode Makaze
Heimatschutz mit der Sicherung der Häfen betraut und überprüft derzeit sämtliche Schiffe, bevor sie irgendwo einlaufen«, stellte Webster fest.
»Aber überprüfen sie auch Handelsschiffe, die keinen unserer Häfen anlaufen?«, fragte Dirk.
»Ich glaube nicht, dass die Küstenwache über die entsprechenden Möglichkeiten verfügt, um auch diese Aufgabe wahrzunehmen. Sie wurde zwar eigens zur Überwachung des Seeraums verstärkt, aber wir haben nach wie vor nur eine begrenzte Anzahl von hochseetüchtigen Schiffen. Eine umfassende Abschirmung der gesamten Westküste übersteigt ihre Möglichkeiten bei weitem.«
»Was ist mit der Navy?«, fragte Summer. »Kann man nicht ein paar Schiffe der Pazifikflotte dazu heranziehen? Wenn es um die nationale Sicherheit geht, müsste man doch meiner Meinung nach jedes verfügbare Kriegsschiff zum Blockadedienst verpflichten können.«
»Eine gute Frage, die aber nicht so leicht zu beantworten ist«, erwiderte Gunn. »Es handelt sich gewissermaßen um eine Art Grauzone, was den Auftrag der Navy angeht. Bei der Unterstützung der Küstenwache hat sie noch nie eine große Rolle gespielt. Im Marinestab wird man auf eine entsprechende Bitte hin erst mal abwiegeln, bis der Verteidigungsminister oder das Weiße Haus Druck ausüben. Ich werde den Vizepräsidenten darauf ansprechen, aber wir müssen davon ausgehen, dass es mindestens eine Woche dauert, bis die entsprechenden Schiffe zur Verfügung stehen. Und bis dahin könnte es schon zu spät sein.«
»Es gibt noch eine andere Möglichkeit«, sagte Pitt, der in eine Schreibtischschublade griff und einen Tagesbericht mit den Einsatzorten der NUMA-Forschungsschiffe herausholte. »Mal sehen, die
Pacific Encounter
ist soeben in Vancouver eingetroffen, die
Blue Gill
führt an der Drake’s Bay nördlich von San Francisco Vermessungen durch, und die
Deep Encounter
testet in San Diego ein Tauchboot. Es ist zwar kein Kampfgeschwader, aber ich kann dafür sorgen, dass innerhalb von zwei Tagen drei meiner Forschungsschiffe zur Unterstützung der Küstenwache vor den großen Hafenstädten an der Westküste in Position gehen.«
»Das wäre eine erhebliche Verstärkung für die zu unserer Verfügung stehenden Kräfte. Und ich bin davon überzeugt, dass die Küstenwache für die Unterstützung dankbar wäre«, sagte Webster.
»Bezeichnen wir es als vorübergehende Leihgabe«, sagte Pitt. »Zumindest, bis Rudi eine Möglichkeit findet, wie er die Kosten in Rechnung stellen kann.«
»Wir können uns sicherlich über eine Aufwandsentschädigung für unseren Beitrag einigen«, sagte Gunn, während er Webster mit einem Haifischgrinsen musterte.
»Dann ist es also beschlossen. Die NUMA-Flotte an der Westküste wird ab sofort das Bombenschnüffeln üben. Aber da wäre noch was«, sagte Pitt mit scharfem Unterton an Webster gewandt. »Kang hat bereits eins meiner Schiffe versenkt. Ich möchte nicht noch eins verlieren. Daher bestehe ich darauf, dass sich ständig ein bewaffnetes Boot der Küstenwache in der Nähe meiner Schiffe aufhält.«
»Einverstanden. Die Mannschaften werden ausdrücklich darauf hingewiesen, dass es zu einer bewaffneten Auseinandersetzung kommen könnte.«
»Gut. Unsere Leute werden sich mit den regionalen Einheiten der Küstenwache abstimmen. Rudi, du musst dich von der Zentrale losreißen. Ich möchte, dass du nach San Francisco fliegst und dafür sorgst, dass die
Blue Gill
zur dortigen Küstenwache stößt, desgleichen die
Pacific Explorer
im Raum Seattle/ Vancouver. Dirk und Summer, ihr begebt euch in San Diego an Bord der
Deep Endeavor
und helft bei der Überwachung von Südkalifornien«, wies Pitt an.
»Was ist mit mir, Boss?«, fragte Giordino mit beleidigtem Unterton. »Krieg ich keinen Bootsinspektorausweis?«
»O nein«, erwiderte Pitt mit einem schelmischen Grinsen. »Für dich habe ich eine bessere Aufgabe.«
44
Es gab kein großes Trara, als zwei rostige Schlepper die Sea-Launch-Plattform
Odyssey
von ihrem Heimatkai wegbugsierten. Im Laufe der Jahre hatte die Aufregung, die mit einem Raketenstart verbunden war, so weit nachgelassen, dass nur mehr eine Hand voll Angehörige, Freunde und leitende Angestellte der Firma der Besatzung zum Abschied zuwinkte, zumal diese deutlich kleiner war als sonst. Nur zweiundvierzig Männer befanden sich auf der schwimmenden Startrampe, rund zwanzig weniger als üblich, da Startdirektor Stamp viele Ingenieure zurückhielt, die bei der Reparatur der Brandschäden auf dem
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