Honor Harrington 9. Der Stolz der Flotte

besaß keine genauen Daten über das Netz von Basilisk, doch Giscard wusste immerhin, was die Volksrepublik zur Überwachung ihrer Kernsysteme einsetzte. Die gewaltigen, empfindlichen passiven Weltraumsensorantennen, die das Haven-System für die Zentralflotte bewachten, durchmaßen etwa tausend Kilometer und konnten den Abdruck einer normalen Hypertransition in Entfernungen bis zu einhundert Lichtstunden aufspüren. Giscard musste annehmen, dass die Manticoraner noch bessere Geräte besaßen – schließlich waren sie in Bezug auf die Ortungstechnik überlegen –, und deswegen hatte es keinen Sinn zu versuchen, sich in das Basilisk-System einzuschleichen.
    Außerdem sollten die Mantys ihn sogar sehen. Wenn der Zeitplan eingehalten wurde, stand ihnen etwa eine Stunde zur Verfügung, auf ihn zu reagieren, bevor Bürger Konteradmiral Darlington eintraf. Dadurch erhielten die Verteidiger Gelegenheit, sich hübsch zwischen die Stühle zu setzen, bevor sie überhaupt wussten, was vor sich ging.
    Der Versuch, die Operation so präzise durchzuführen, kommt natürlich dem Verlangen nach dem Unmöglichen schon sehr nahe , gab er zu, während die Proteste seines Körpers langsam verebbten und seine Sicht sich soweit klärte, dass er den Plot wieder sehen konnte. Doch das Schönste dabei ist wohl, dass wir das Unmögliche gar nicht zu erreichen brauchen. Es wäre zwar schön, wenn es gelänge, sozusagen das Sahnehäubchen auf der Torte, aber wenn es nicht hinhaut, ist es auch gut. Mehr als ausreichend …
    »Was sagen Sie, Franny?«, fragte er.
    »Äh … jawohl, S … Bürger Admiral.« Die Astrogatorin riss sich zusammen und blickte auf ihre Anzeigen. »Auf Kurs, Bürger Admiral«, meldete sie mit normal klingender Stimme. »Gegenwärtige Position dreihundertfünfundneunzig Komma neun Millionen Kilometer von Basilisk A in null null fünf zu null null drei. Geschwindigkeit … vierzehn Komma eins Kps, Verbandsbeschleunigung drei Komma sieben fünf Kps Quadrat. Entfernung zur Medusabahn zwohundertneunundzwanzig Komma neun fünf Millionen Kilometer. Mit gegenwärtigem Kurs und Beschleunigungsvektor erfolgt Vorbeiflug am Planeten in einhundertzwounddreißig Minuten, Geschwindigkeit dreiundvierzig Komma acht zwo tausend Kilometer pro Sekunde bei Kreuzen der Bahn.«
    »Andy? Schon jemand in unsere Richtung unterwegs?«, fragte Giscard.
    »Noch nicht, Bürger Admiral«, antwortete Macintosh sofort. »In diesem System gibt es zahlreiche Impellerquellen. Etliche davon stammen unter Garantie von Kriegsschiffen, aber noch scheint uns nichts entgegen zu kommen. Natürlich haben wir uns gerade erst bemerkbar gemacht, Bürger Admiral. Ihr Sensorennetz wird uns bereits erfasst haben, und ich vermute, dass wir schon bald eine Reaktion beobachten.«
    »Danke.« Giscard blickte Pritchart an und zupfte sich an der Lippe, während er die beiden Berichte überdachte. Tyler hatte die von ihr vollbrachte tadellose astrogatorische Leistung erneut bestätigt, indem sie meldete, dass der Verband dicht am geplanten Transitionspunkt in den Normalraum zurückgekehrt war. Die Beschleunigungswerte, die sie ihm angab, beunruhigten ihn ein wenig, auch wenn er sie befohlen hatte, denn sie überschritten die Sicherheitsgrenze ein wenig. Andererseits gab es für die Volksflotte keine Alternative, als die Sicherheitsschranken zu senken. Wie die Royal Manticoran Navy hatte auch die Volksflotte der Vorkriegszeit die Antriebsleistung ihrer Schiffe auf achtzig Prozent des maximal möglichen Schubes begrenzt, der sich durch die offizielle Kapazität des Trägheitskompensators ergab. Wenn ein Kompensator nämlich mit dem Gedanken spielte, ob er vielleicht versagen sollte, gab er für gewöhnlich nur eine Warnung – das abrupte Einstellen der Funktion, wodurch die Besatzung des Schiffes augenblicklich in blutigen Schmier verwandelt wurde. Je höher die Schubleistung, desto größer das Risiko eines Kompensatorversagens. Deshalb begrenzten die allermeisten Raumstreitkräfte und sämtliche Schifffahrtslinien die Maximalbeschleunigung ihrer Schiffe mit einer angenehmen Sicherheitsspanne von etwa zwanzig Prozent.
    Leider hatte die zusätzliche Kapazität der neuen manticoranischen Kompensatoren für die Volksflotte zur Folge, dass sie sich solchen Luxus nicht mehr leisten konnte. Da Haven nicht fähig war, die Leistungsfähigkeit der feindlichen Technik zu erreichen, hatte die Volksflotte sich entschieden, zum ersten Mal seit achtzehn T-Jahren mit Dreadnought-Neubauten