Polarsturm

wurde darum nicht von herumfliegenden Trümmern erwischt. Er stürmte sofort auf den Kai und zu Summer, der Trevor gerade aufhalf. Auch sie war unverletzt geblieben. Trevor hatte weniger Glück. Sein Rücken war voller Blut, das von einem großen Splitter tropfte, der in seiner Schulter steckte, und er humpelte, nachdem ihn ein Stück Holz am Bein getroffen hatte. Ohne auf seine Verletzungen zu achten, hinkte er zu den rauchenden Überresten des Bootes. Summer und Dirk untersuchten sich kurz gegenseitig, um sicherzugehen, dass sie nichts abbekommen hatten, dann sprang Dirk an Bord, schnappte sich den erstbesten Feuerlöscher und richtete ihn auf die kokelnden Trümmerhaufen, die noch mehr Schaden anzurichten drohten.
    Summer holte ein Handtuch und stürmte zu Trevor, der die Hand auf die Risswunde an seiner Schulter drückte und mit ausdrucksloser Miene auf sein zerstörtes Boot blickte. Als eine Polizeisirene näher kam, drehte sich Trevor um und schaute Summer mit einem Blick an, aus dem Schmerz und Wut zugleich sprachen.
    »Das muss Terra Green gewesen sein«, murmelte er. »Ich frage mich, ob die auch meinen Bruder umgebracht haben.«
    In einem Coffee-Shop, zwei Meilen entfernt, blickte Clay Zak aus dem Fenster und bewunderte die Wolke aus Feuer und Qualm, die in einiger Entfernung vom Wasser aus aufstieg. Er trank seinen Espresso aus, aß sein Plunderhörnchen, ließ ein üppiges Trinkgeld auf dem Tisch liegen und ging dann zu seinem braunen Jeep, der ein Stück weiter oben stand.
    »Smoke on the Water«, murmelte er laut und summte das Eröffnungsriff von Deep Purple, bevor er in den Wagen stieg. Ohne einen weiteren Gedanken auf den Sprengstoffanschlag zu verschwenden, fuhr er zum Flugplatz außerhalb der Stadt, wo Mitchell Goyettes Privatjet auf dem Vorfeld auf ihn wartete.
37
    Der Firmenjet drehte eine Schleife über dem Flugplatz und wartete, bis eine kleine Maschine gestartet war und die Bahn geräumt hatte, ehe er vom Tower die Landeerlaubnis bekam. Die im gleichen Türkiston wie die Schiffe bemalte Hawker 750 der NUMA setzte weich auf, rollte zu einem Ziegelbau und blieb neben einer wesentlich größeren Gulfstream G650 stehen. Die Rumpftür wurde geöffnet, und Pitt stieg aus und streifte sein Sakko über, denn die Luft war empfindlich kühl. Er ging zum Terminalgebäude, wo er von einem massigen Mann begrüßt wurde, der hinter einem Schalter stand.
    »Willkommen in Elliot Lake. Kommt nicht allzu häufig vor, dass wir zwei Jets an einem Tag haben«, sagte er in freundlich kernigem Tonfall.
    »Ein bisschen kurz für Linienmaschinen?«, fragte Pitt.
    »Unsere Start- und Landebahn ist nur knapp vierzehnhundert Meter lang, aber wir wollen sie nächstes Jahr ausbauen. Darf ich Ihnen einen Mietwagen geben?«
    Pitt nickte, worauf er die Schlüssel für ein blaues Ford-SUV erhielt und wenig später das Terminal verließ. Er breitete eine Karte auf der Motorhaube des Wagens aus und musterte die unbekannte Umgebung. Elliot Lake war eine Kleinstadt nahe der Nordostküste des Huronsees, rund zweihundertsiebenundfünfzig Meilen nördlich von Detroit im Bezirk Algoma der kanadischen Provinz Ontario gelegen. Ringsum erstreckte sich die kanadische Wildnis, eine malerische Landschaft mit zerklüfteten Bergen, gewundenen Flussläufen und tiefen Seen. Pitt fand auf der Karte den Flugplatz, der ein paar Meilen südlich der Stadt inmitten dichter Wälder lag. Er fuhr mit dem Finger einen einsamen Highway entlang, der sich in Richtung Süden durch die Berge zog und zum Ufer des Huronsees und dem Trans-Canada-Highway führte. Etwa fünfzehn Meilen weiter westlich befand sich Pitts Ziel, eine alte Holzfäller- und Bergwerksstadt namens Blind River.
    Es war eine atemberaubend schöne Strecke, die in zahllosen Kurven und Windungen an mehreren Bergseen und einem Wildwasser vorbeiführte, das steil zu Tal stürzte. Erst als er zum Huronsee und der Stadt Blind River kam, wurde das Terrain wieder flacher. Langsam fuhr er durch die kleine Ortschaft, bewunderte die malerischen Holzhäuser, die größtenteils noch aus den Dreißigerjahren des vergangenen Jahrhunderts stammten, bis er die Stadtgrenze hinter sich gelassen hatte und ein langes stählernes Lagerhaus entdeckte, das neben einem mit allerlei Erz- und Steinhaufen übersäten Feld stand. Eine große Flagge mit dem Ahornblatt wehte über einem verwitterten Schild mit der Aufschrift BERGBAUGENOSSENSCHAFT ONTARIO – LAGER. Pitt bog ab und parkte gerade neben dem Eingang ein, als