Sorry, Ihr Hotel ist abgebrannt

Brandgeruch im vorderen Teil unseres Flugzeugs bemerkt. Um sicherzugehen, dass es nichts Schlimmeres ist, werden wir eine Sicherheitslandung in Hamburg machen. Da der Pilot momentan alle Hände voll zu tun hat, mache ich diese Durchsage.« Wenige Minuten später meldete sich doch noch der Kapitän zu Wort: »Sehr verehrte Damen und Herren, wir befinden uns gerade im Landeanflug auf Hamburg. Machen Sie sich bitte keine Sorgen und gucken Sie nicht aus dem Fenster. Am Flughafen wird alles voller Feuerwehrautos und Rettungskräfte sein, aber das hat rein gar nichts zu bedeuten.«
    Nach der Landung wurde der Kabelbrand repariert, und mit zwei Stunden Verspätung flogen wir in der gleichen Maschine weiter in Richtung Türkei. In Izmir angekommen, toste ein enormer Applaus durch die Kabine, alle waren glücklich, gut gelandet zu sein. Der Steward sagte: »Wow, danke! So viel Applaus haben wir noch nie bekommen. Meine Damen und Herren, herzlich willkommen in Izmir. Äh … bitte bleiben Sie so lange angeschnallt, bis wir unsere erreichte Parkposi… Nein. Sie bringen mich ganz durcheinander. Bitte bleiben Sie so lange angeschnallt, bis wir unsere endgültige Parkreisehöhe erreicht haben, ähm, Position. Parkposition! Mann.«
    Sukie Clasen, Malente
    Wann sind Flugtickets
am günstigsten?
    Swoodoo, Idealo, Skyways, Opodo – noch nie gab es so viele Möglichkeiten für Verbraucher, sich ohne Hilfe eines Reisebüros stundenaktuell über Flugpreise zu informieren. Wer sich viel mit solchen Portalen beschäftigt, ist immer wieder erstaunt, wie stark sich die Preise von einem Tag zum andern ändern können: Schwankungen um ein Drittel des Tarifs und mehr sind keine Seltenheit.
    Mit dem richtigen Timing kann man also viel Geld sparen. Die Frage, ob man lieber Monate vorher buchen oder auf Last-Minute-Schnäppchen hoffen sollte, haben die Wirtschaftswissenschaftler Makoto Watanabe und Marc Möller von der Universität Madrid erforscht.
    Um mit der höchsten Wahrscheinlichkeit den besten Preis zu erwischen, muss man acht Wochen vor dem Flugtermin buchen, so das Ergebnis ihrer Studie, die im »Economic Journal« veröffentlicht wurde. Die Erklärung der Forscher: Wenn man einen Flug Wochen vorher buche, könnte etwas dazwischenkommen, was die Reise unmöglich mache. »Damit die Konsumenten das riskieren, müssen Fluggesellschaften Frühbucherrabatte anbieten. Daraus folgt, dass die Ticketpreise steigen, wenn das Flugdatum näher rückt.«
    Die Studie ergab, dass Flüge zudem häufig teurer sind, wenn sie am Vormittag statt am Nachmittag gebucht werden. Die Fluglinien spekulieren darauf, dass Geschäftsreisende oft während der Arbeitszeit buchen, während Urlaube häufig erst am frühen Abend organisiert werden. So könnten die Airlines für Businessreisen höhere Tarife verlangen, sagen die Wissenschaftler.

 
    Kapitel 8
    Kreuzfahrt kurios
Das Eisbär-Komplott
    An diesem Montagmorgen im November ist die Lage ernst an Bord der »Carnival Splendor«: Im Maschinenraum ist ein Feuer ausgebrochen, das 290 Meter lange Kreuzfahrtschiff dümpelt antriebslos auf offenem Meer vor der mexikanischen Pazifikküste – doch Kreuzfahrtdirektor John Heald liegt um 6.05 Uhr noch in seiner Kabine und träumt. »Megan kam auf mich zu, der sanfte Glanz des Mondlichts schimmerte auf ihrem nackten Hintern«, schreibt er später in seinen Blog, »und ich wusste, sie wollte mich … Megan sah mich an, und mit der sinnlichsten Stimme der Welt sagte sie … – ALPHA TEAM ALPHA TEAM DECK 0 ENGINE CONTROL ROOM!« Heald wird durch den Notruf des Kapitäns Claudio Cupisti jäh aus dem Schlaf gerissen. Auch in den nächsten drei Tagen sollte er kaum mehr zu einem Nickerchen kommen.
    Bei dem schlimmsten Unfall in der 38-jährigen Firmengeschichte der US-Reederei Carnival Cruise Lines kann die Crew den Generatorbrand zwar nach drei Stunden löschen, doch die Folgen sind fatal: Ein kompletter Stromausfall legt die Antriebsaggregate des hochmodernen, gerade mal zwei Jahre alten Schiffes lahm. Dazu fallen Klimaanlagen, Heizung, Heißwasser und zunächst alle Toiletten aus, auch Kühlschränke und Küchenherde funktionieren nicht mehr. Statt warmer Menüs gibt es nur noch Salate, Obst und Sandwichs für die 3 299 Passagiere und 1 167 Crewmitglieder. Zudem müssen die Kreuzfahrer dunkle Kabinen, kalte Duschen sowie müffelnde Klos ertragen und sich stundenlang vor dem kalten Buffet anstellen. Die geplante siebentägige Traumreise vor die Halbinsel Baja California