Tiefe

emporzuklettern, glitt aber sofort wieder ab.
    Er hatte beschlossen, daß es schnell gehen sollte. Der Senkstein war schwer, er nahm eine letzte Messung vor und bestimmte das Gewicht auf sieben Kilo. Das Seil des Steins schlang er sich um die Beine.
    Aber zuerst zog er alle Kleider aus. Er wollte nackt sterben, das kalte Wasser würde ihn sofort betäuben.
    Dann hob er den Stein über Bord und folgte ihm in die Tiefe.
    Ein paar Tage darauf trieb das Boot am Leuchtturm von Häradsskär an Land. Einer der Lotsen erkannte Sara Fredrikas Segelboot.
    Mitte Januar fror das Meer zu.
    Die Eisdecke legte sich auch in diesem Winter 1916 über die Gräber in der Tiefe.
Nachwort
    Dieser Roman spielt in einem Grenzland zwischen der Wirklichkeit und der von mir erfundenen Geschichte.
    Ich habe viele Seekarten neu gezeichnet, Inseln umgetauft, Buchten hinzugefügt und andere weggelassen. Wer versucht, in den Fahrwassern zu segeln, die ich gezeichnet habe, muß mit vielen unbekannten Sandbänken und anderen Gefahren rechnen.
    Im Dezember 2001 hat die schwedische Marine die Verantwortung für die Seevermessung in schwedischen Fahrwassern zivilen Organisationen übertragen. Ich hoffe, daß diese und auch frühere Generationen von Seevermessern der Marine mir verzeihen, daß ich mir meine eigenen Arbeitsabläufe geschaffen habe, wenn es darum ging, militärische Fahrwasser zu kartieren. Aber wahr ist natürlich, daß das Lot, das zu einem fernen Meeresboden hinabsank, das ursprüngliche Instrument war, an dem abgelesen wurde, wo ein Schiff sich am sichersten bewegen konnte.
    Ich habe das Lot, das in dieser Erzählung vorkommt, in der Stadt Manchester anfertigen lassen. Das kann sehr wohl eine Tatsache sein, ist es vielleicht aber nicht.
    Einige der Schiffe, die vorkommen, hat es tatsächlich gegeben, aber sie sind schon längst verschrottet und verschwunden. Andere Schiffe habe ich konstruiert, als wäre ich mein eigener Schiffsbauer, ich habe die Tonnage erhöht oder verringert, die Besatzung reduziert oder einen Artilleriekapitän hinzugefügt, wenn ich es für nötig hielt.
    Ich bin, kurz gesagt, sehr eigenmächtig vorgegangen.
    Einige der Menschen, die ich beschreibe, hat es tatsächlich gegeben. Aber die meisten sind nie auf den Inseln in dem schönen, kargen und zuweilen stürmischen Schärengebiet im Südosten Schwedens herumgetrampelt. Sie sind auch keine Bootsmänner oder Befehlshaber auf schwedischen Kriegsschiffen gewesen.
    Trotzdem sehe ich sie vor mir. In den Schattenwelten der Geschichte und der Erinnerung, an den literarischen Stränden mischt sich das Treibgut der Phantasie mit dem der Wirklichkeit.
    Ich bin vor einer langen Zeit, Anfang der 1990er Jahre, im feuchten Nebel des Schärengebiets von Gryt herumgerudert. Daraus entstand viele Jahre später dieser Roman, in dem das Wetter aufklarte und alles schließlich an einen eigenartigen Traum erinnerte.
    Henning Mankell MAPUTO IM AUGUST 2004
    Inhalt
    Teil l Das geheime Gespür fürs Lot................................5
    Teil 2 Das Fahrwasser..............................................................................41
    Teil 3 Der Nebel ............................................... ...............................................73
    Teil 4 Der Herbst, der Winter, die Einsamkeit 109
    Teil 5 Die toten Augen von Porzellanfiguren 143
    Teil 6 Das Kreuzotternspiel............................................................183
    Teil 7 Der Fang..................................................................................................223
    Teil 8 Das Licht der Leuchttürme messen ............259
    Teil 9 Der Abdruck des deutschen Deserteurs 291
    Teil 10 Die Botschaft Englas..............................................................333
    Nachwort ..............................................................................................................................365