Verwüstung - Eine Geschichte des Dreißigjährigen Krieges

Geer als den für das Debakel eigentlich Verantwortlichen ins Gefängnis werfen. Es sah so aus, als habe der Krieg einen Wendepunkt erreicht, denn ohne die Verstärkung aus den Niederlanden würde die schwedische Flotte kaum ihren dänischen Widerpart überwinden können, und ohne die Herrschaft zur See konnte man alle Ideen von der Verlagerung des Kriegs nach Seeland und Fünen vergessen. Die Holländer nahmen dies genau zur Kenntnis; eine Person bemerkte in einem Brief vom 5 . Juni: «Hier in Amsterdam steht die Welt auf dem Kopf; alle Kaufleute sind gute Dänen geworden.»
    Es stand also eine ganze Menge auf dem Spiel, als die schwedische Flotte am 1 . Juli ihren dänischen Widerpart sichtete. Noch ein Rückschlag zur See würde bedeuten, dass der Krieg sich endgültig zugunsten Dänemarks gewendet hätte.
    Die zwei Flotten, die hier an der Kolberger Heide am östlichen Ausgang der Kieler Förde aufeinandertrafen, waren gleichwertig. Die dänische zählte 40 Schiffe, davon neun von der größten Klasse, die schwedische 34 , davon drei große. (Außerdem kamen auf beiden Seiten eine Anzahl kleinerer Bojerte, Galioten und Brander hinzu – Letztere waren dazu gedacht, brennend zwischen die feindlichen Flottenverbände geschickt zu werden.)
    Der Tag war sonnig und schön, und nach einigem Manövrieren begann der Kampf. Es war gegen ein Uhr. Wie üblich glitten die Eskader in langen Reihen heran und beschossen einander mit allen verfügbaren Geschützen, während der Pulverrauch zu Wolken aufquoll und Holzsplitter und Teile der Takelage und Taue auf die Männer an Deck herabregneten. Christian befand sich auf der
Trefoldighet
, als eine schwedische Kanonenkugel einschlug und die Delphine eines Geschützes neben ihm traf, das gerade ausgerichtet wurde. Das Geschoss zerplatzte in einem Regen von Holz-und Metallsplittern und warf die Umherstehenden zu Boden. Eine Person wurde auf der Stelle getötet und zurückgeschleudert und riss Christian im Fallen mit sich um. Blutüberströmt kam der 67 -jährige König wieder auf die Beine, das eine Ohr zerfetzt, das rechte Auge verletzt und mit verschiedenen kleineren Wunden. Er ließ sich verbinden, und mit der ganzen arroganten Bravour, der seine Klasse huldigte, nahm er anschließend ruhig seinen Platz auf dem blutbefleckten Deck wieder ein.
    Claes Fleming führte von seinem Admiralsschiff
Scepter
aus den Befehl über die schwedische Flotte. Obwohl sein letzter Dienst zur See 15 Jahre zurücklag, gelang es ihm, mehrere kühne Manöver durchzuführen, doch immer wieder stellte er fest, dass die Unterbefehlshaber zauderten oder so ungeschickt manövrierten, dass die Schiffe sich gegenseitig behinderten oder zusammenstießen. Die Dänen wichen auch aus, wenn die schwedische Flotte ihre Sturmangriffe vortrug. Es war deshalb schwierig, eine Entscheidung herbeizuführen, und das Bombardement setzte sich stoßweise Stunde um Stunde fort, während die langen Perlenbänder von Segeln und Bugsprieten langsam und majestätisch im rauchgeschwängerten Sommerwind auf der Kolberger Heide ihre Kreise zogen. (Die Kanonade war auch durch die einfache Tatsache begrenzt, dass die Flotten keine besonders großen Mengen Munition mitführten. Auf den schwedischen Schiffen war jede Kanone mit nur 30 Schuss ausgerüstet worden.) In der Regel war es schwierig, ein großes Kriegsschiff mit Artilleriebeschuss zu versenken, und obwohl mehrere Schiffe durchlöchert und mit Schlagseite aus dem Kampf schlichen, strich keines die Flagge. Deshalb war das Entern bei vielen Seekriegern ein beliebte Methode; gelang es, setzte man nicht nur ein feindliches Schiff effektiv außer Gefecht, man konnte es mitsamt seinen Kanonen auch selbst brauchen. Aber eine erfolgreiche Enterung war schwer, häufig kam es nur zu einer kleineren Kollision, nach der der enternde Part sich ausgesegelt sah. Kapitän Tönnes Speck auf der
Kattan
wollte es trotzdem versuchen. Mit 22 Kanonen und 97 Mann Besatzung gehörte sein Schiff zu den kleineren der Flotte, doch die
Kattan
war ein schnelles Schiff. Er ließ sie gegen einen gleich großen Gegner in der dänischen Linie, die
Nelleblad
, steuern. Die
Kattan
prallte gegen die
Nelleblad
, und mit einem Krachen brach der Bugspriet des schwedischen Schiffes, und die Galionsfigur löste sich und glitt ins Wasser. Bewaffnete schwedische Soldaten und Seeleute warfen sich hinüber an die Reling des dänischen Schiffes, aber ihre Gegner waren vorbereitet. Sie stürmten an die Reling und gingen