0198 - Wir rammten die Luftpiraten

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Autoren: Wir rammten die Luftpiraten

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wollen, müssen durch diese Zollschranken. Wenn Flugzeuge nur für den inneramerikanischen Verkehr abfliegen, wird an der Schranke meist nicht kontrolliert — aber heute nacht ganz sicher! Es ist auch nicht möglich, den ganzen Gebäudekomplex zu umgehen. Erst müßte man da über einen hohen Zaun steigen und dann zu Fuß eine weite Strecke über die Rollbahn pilgern. Dies müßte den Cops von der Flughafenpolizei, die dort überall herumschleichen, unbedingt auffallen. Ich sehe überhaupt keine Möglichkeit, die DC-8 besteigen zu können, ohne durch die Paßkontrolle zu gehen!«
    »Was soll das für ein Gebäude sein?« fragte Miller und tippte mit dem Zeigefinger auf die Zeichnung.
    »Das ist die Halle für die Sportflugzeuge«, antwortete Drake. Plötzlich hellte sich sein Gesicht auf. »Chef, jetzt kommt mir eine glänzende Idee! Wenn wir mit unserem Flugzeug etwa zehn Minuten vor Abflug der DC-8 in La Guardia landen, sind wir schon innerhalb des Fluggeländes! Wir brauchen dann nur ganz vorschriftsmäßig wie zur Abfertigung vor das Flughafengebäude zu rollen, auszusteigen, unsere Kiste einfach stehenzulassen und uns unter die Passagiere der DC-8 zu mischen. Auf diese Weise entgehen wir jeglicher Kontrolle!«
    »Ausgezeichnet, ganz ausgezeichnet!« sagte Miller erleichtert. Er wandte sich an einen anderen der Bande: »Bill, hast du die Flugtickets schon besorgt?«
    »Aber klar, Chef. Drei für die Economy-Klasse und zwei für die Erste. So weit wäre die Sache also vorbereitet. Aber der Plan Kens gefällt mir noch nicht ganz. Er hat eine erhebliche Lücke. Zugegeben, durch die Landung auf dem Flughafen können wir Paß- und Zollkontrolle umgehen und möglicherweise auch an den Abstellplatz der DC-8 gelangen. Aber ich vermute, daß dort eine Menge amtlicher Leute herumschwirrt: Tankwarte, Mechaniker, Piloten und auch Polizei. Da wird es mindestens einem von ihnen auffallen, wenn wir aus der Maschine aussteigen und nicht zur Abfertigung gehen, sondern uns unter den Strom der DC-8-Passagiere mischen. Dies um so eher, als das Vorfeld des Flughafengebäudes taghell erleuchtet ist. Wir haben aber keine Zeit mehr, die Lampen durch einen Kurzschluß außer Betrieb zu setzen.«
    »Du hast recht!« knurrte Miller. »Ich überlege selbst schon die ganze Zeit, wie wir das Ding trotzdem drehen können. Ken, du bist doch in solchen Situationen erfahren. Wie.- hast du es damals gemacht, als du die feindliche Maschine gektfpert hast? Das Flugplatzpersonal durfte doch auch nicht auf dich aufmerksam werden.«
    »Das kann man in solchen Fällen nicht verhindern, Chef!« antwortete Ken Drake. »Aber man kann verhindern, daß es rechtzeitig geschieht, indem man die Aufmerksamkeit ablenkt. Ich hatte damals ganz einfach eine andere Maschine am entgegengesetzten Ende des Flugplatzes mit einer zeitgezündeten Höllenmaschine in die Luft gejagt. Natürlich ist die, ganze Flugplatzbelegschaft zu dem Feuerzauber gesaust, so daß ich in aller Ruhe -in die vorgesehene Kiste einsteigen und die Motoren anlassen konnte. Als die Herrschaften endlich auf mich aufmerksam wurden, war ich schon auf der Startpiste und nicht mehr aufzuhalten.«
    »Chef, ich muß eben mal unseren Tonband-Cotton mit seinem Verein sprechen lassen, sonst rücken die Cops hier an und stören unsere Vorbereitungen«, sagte in diesem Moment Gordon und verschwand aus dem Büro.
    Es hatte sich alles gegen mich verschworen. Diese Gangster schienen aber auch an alles zu denken. Glauben Sie mir, es ist eines der schrecklichsten Gefühle, eine Hoffnung nach der anderen fahren lassen zu müssen und nicht das geringste unternehmen zu können. Allmählich hatte ich mich mit allem abgefunden und wartete mit einer gewissen sachlichen Neugier darauf, wie sich die Geschichte weiter entwickeln würde.
    Miller hatte offensichtlich nachgedacht. Nun verklärte sich sein Seehundsgesicht.
    »Einen ähnlichen Trick wie du, Ken, werden wir auf dem La Guardia-Flughafen vor den Augen des gesamten Publikums anwenden. -Zwar können wir kein Flugzeug sprengen, weil wir nicht mehr genügend Zeit haben, um dies vorzubereiten. Aber wir können, nachdem wir ausgestiegen sind, unserem alten Kasten Vollgas geben, so daß er in eines der abgestellten Flugzeuge kracht und Feuer fängt. Das Durcheinander, das daraufhin entsteht, dürfte groß genug sein, daß kein Mensch mehr auf uns achtet. Bis sich die Aufregung gelegt hat, stehen wir bereits treu und brav in der Reihe der übrigen Passagiere!«
    Ken