0212 - Die Mikro-Festung
Seine gesam- ten Lebensgewohnheiten sind seiner Größe entsprechend einge- richtet. Das ist bei uns nicht der Fall."
„Terraner sind anpassungsfähig", sagte Atlan spöttisch. „Viel- leicht sind wir dazu ausersehen, eine Kolonie von Mikromenschen in diesem Tal zu gründen."
Rhodan stand auf. „Ich muß Sie alle davon unterrichten, daß ich inzwischen einen Plan gefaßt habe", sagte er. „Sie wissen, daß seit kurzem fünfzehn Spezialflugzeuge zu unserer Ausrüstung ge- hören, die mit normalen chemischen Strahltriebwerken fliegen."
„Du meinst die Oldtimer?" fragte Mory.
„Das ist der volkstümliche Ausdruck für diese Maschinen", stimm- te Perry zu. „Die Flugzeuge haben einen schlanken Rumpf und stark gepfeilte Tragflächen, an deren Enden die beiden Hub- und Schwenktriebwerke sitzen."
Die Flugzeuge, von denen Rhodan sprach, gehörten bereits seit zwanzig Jahren zur Ausrüstung von Raumschiffen mit Sonderauf- gaben. Sie vermochten senkrecht zu landen und zu starten. Bei ei- ner Länge von 26 Metern erreichten sie eine Geschwindigkeit von 3,2 Mach.
„Ich habe eine Frage, Sir", meldete sich Melbar Kasom aus dem Hintergrund der Zentrale. „Ich setze voraus, daß Sie versuchen wollen, mit diesen Maschinen die Südpolstation zu erreichen. Ihre chemischen und elektrischen Anlagen sind nach wie vor funktions- fähig. Trotzdem muß Ihr Plan scheitern. Die Oldtimer sind nach der Verkleinerung noch sechsundzwanzig Millimeter lang. Wie wollen Sie mit diesen winzigen Dingern bis zum Südpol gelangen?"
„Gute Frage", meinte Rhodan. „Ich habe schon darüber nachge- dacht und mit Icho Tolot gesprochen. Tolot, sagen Sie uns bitte, wie Ihre Theorie lautet."
„Der Aktionsradius der Flugzeuge mit vollen Zusatztanks und der höchstzulässigen Besatzungsstärke von fünf Personen beträgt un- ter terranischen Verhältnissen dreizehntausendvierhundert Kilome- ter", sagte Tolot. „Jetzt wirft sich vor allem die Frage auf, ob diese Maschinen trotz der erfolgten Verkleinerung noch genauso schnell oder wenigstens annähernd so schnell sein können, wie dies auf der Erde bei normaler Größe der Fall ist. Ich glaube, diese Frage mit einem Ja beantworten zu können."
Von Major Hefrich, dem Leitenden Ingenieur, kam ein ungläubi- ger Ausruf.
Tolot hob beschwichtigend die Sprungarme.
„Was ich Ihnen jetzt sage, ist nicht allein das Ergebnis meiner Berechnungen, sondern es wurde auch von der Mathelogischen Positronik bestätigt. Es ist Tatsache, daß die Strahlgeschwindigkeit der ausgestoßenen Treibstoffpartikel nicht unter dem Verkleine- rungsprozeß leidet. Die Schubleistungen der Triebwerke, die nor- malerweise achtzehntausendfünfhundert Kilometer pro Motor be- tragen, sind zwar gesunken, aber dies proportional zur geringer gewordenen Masse des Flugzeuges."
„Das müßte in der Praxis erprobt werden", sagte Rhodan. „Ich habe Captain Don Redhorse beauftragt, mit vier Männern einen ausgedehnten Testflug zu unternehmen. Redhorse ist gerade da- bei, seine Begleiter auszusuchen."
Hefrich schüttelte bedächtig den Kopf. „Seine Rückkehr wird uns um eine Enttäuschung reicher machen", sagte er.
„Denken Sie doch einmal an die Insekten", sagte Icho Tolot. „Die 5 meisten fliegen viel schneller, als man es auf Grund ihrer Körper- größe annehmen sollte. Ich bin überzeugt, daß die Oldtimer min- destens noch eine Geschwindigkeit von zwei Mach erreichen kön- nen."
„Warum behaupten Sie nicht gleich, daß die Maschinen nach wie vor über dreifache Schallgeschwindigkeit fliegen?" erkundigte sich Atlan mit schwachem Sarkasmus.
„Ganz einfach", erwiderte der Haluter ernsthaft. „Die geringere Masse ist einem starken Luftwiderstand ausgesetzt, der leider nicht proportional abgesunken ist. Das zehrt einen Teil der Effek- tivleistung auf."
„Versuchen werden wir es auf jeden Fall", bestimmte Rhodan.
„Wenn Tolot recht hat, können wir die Station am Südpol errei- chen. Inzwischen hat Hauptzahlmeister Major Bernard eine Reihe von modernen chemischen Waffen bereitgestellt, mit denen wir die Oldtimer ausrüsten werden, wenn der Test erfolgreich verläuft.
Selbstverständlich erhält auch Redhorses Mannschaft diese Waf- fen, denn es besteht immerhin die Möglichkeit, daß sie angegriffen wird."
Die Vorstellung, daß ein 26 Millimeter langes Flugzeug angegrif- fen werden könnte, war keineswegs absurd. Auf der Oberfläche Horrors gab es vielleicht andere intelligente Lebensformen, die ebenfalls dem
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