2012 - Die Prophezeiung - Alten, S: 2012 - Die Prophezeiung - Phobos

Northrop und anderen vom Verteidigungsministerium beauftragten Firmen versuchten, dieses Antriebssystem zu rekonstruieren, aber sie brauchten einen Ort, wo sie die außerirdische Technologie auch testen konnten. Im Jahr 1955 wurde der Air Force Groom Lake zur Verfügung gestellt – besser bekannt unter der Bezeichnung Area 51. Seither wurden in dieser Einrichtung die fortgeschrittensten Fluggeräte getestet, unter anderem das U-2-Spionageflugzeug, der SR-71 Blackbird, der F-117 Stealth Fighter, Northrops B-2-Stealth-Bomber sowie ein ganz neuer Typ von Fluggerät, die ARVs.«
    »ARVs?«
    »Alien Reproduction Vehicles. Außerirdische Raumschiffe, die von Menschen – Angehörigen der militärischen Geheimdienste – nachgebaut wurden.«
    »Willst du damit sagen, dass ihr inzwischen Zugang zu Nullpunktenergie habt?«
    »Noch nicht. Aber wir machen Fortschritte.« Randolph deutet aus dem Fenster, als sie nach rechts auf eine Zufahrtsstraße abbiegen. »Es sieht zwar nicht so aus, aber in diesem Augenblick haben wir das öffentlich zugängliche Gelände verlassen und die Nellis Air Force Base und Area 51 erreicht, ein über zweitausend Quadratkilometer großes Sperrgebiet, dessen gesamte Grenze von einer privaten Sicherheitsfirma überwacht
wird. Die Leute aus der Gegend nennen deren Mitarbeiter ›die Jungs im Tarnanzug‹ und achten darauf, ihnen lieber nicht in die Quere zu kommen. Von hier ab ist jede Straße und jeder Pfad mit elektronischen Sensoren gespickt. Sie können nicht nur jeden Menschen sehen, der sich der Basis nähert, und die Vibrationen registrieren, die er verursacht – sie können ihn auch riechen. Es gibt eine Überwachungsstation auf dem Bald Mountain, und wir haben ein Dutzend Sikorsky MH-60G Pave Hawks, die neugierige UFO-Jäger wie mit einem Sandstrahler wegpusten.«
    Immer mehr Warnschilder tauchen auf. Die Straße bildet eine S-förmige Biegung und führt in ein tiefer gelegenes Tal. Wenige Minuten später erreichen sie einen Stahlzaun und das Tor zur bestbewachten Militärbasis der Welt.
     
    Als die CIA Kelly Johnson beauftragte, einen Standort auszuwählen und ein sicheres Testgelände zu errichten, schickte der Konstrukteur des U-2-Spionageflugzeugs Dorsey Kammerer, den Vorarbeiter von Skunk Works, in die Wüsten von Südkalifornien, Nevada und Arizona, um ein entlegenes Areal in der Nähe eines ausgetrockneten Sees ausfindig zu machen, denn er wusste, dass sich dieser geologische Untergrund besonders gut für Starts und Landungen experimenteller Fluggeräte eignete. Groom Lake in Abschnitt 51 des Atomtestgeländes in Nevada war genau das, was sie suchten: eine von Bergen umgebene Ebene, die im Zweiten Weltkrieg vom Army Air Corps für Schießübungen genutzt worden war. Seit 1955 war die Einrichtung mehrfach erweitert worden; inzwischen umfasste sie eine fünfeinhalb
Kilometer lange Startbahn, Tankanlagen, die mehr als fünfeinhalb Millionen Liter JP-7-Flugbenzin fassen konnten, drei zusätzliche Hangars, die die Navy zur Verfügung gestellt hatte, über einhundert Verwaltungs-und Wohngebäude, ein Dutzend massive Flugzeughangars am Südende der Basis, ein Waffenlager, fünf von Erde bedeckte Iglu-ähnliche Gebäude und eine weitere, 3700 Meter lange und 30 Meter breite Startbahn, die über den Groom Lake verläuft, dessen ausgetrockneter Untergrund die gesamte Landezone auf fast acht Kilometer verlängert.
     
    Pierre Borgia und Joseph Randolph steigen aus dem Wagen. Zwei Militärpolizisten überprüfen ihre Papiere, während ihre Limousine ohne zu warten wendet und davonfährt.
    »Sir, Ihr Hubschrauber ist unterwegs. Er sollte in wenigen Augenblicken hier sein.«
    Pierre sieht sich unter der Mittagssonne blinzelnd um. Die Luftwaffenbasis erstreckt sich gut anderthalb Kilometer weit in Richtung Osten. Am südlichen Himmel kommt rasch ein dunkles Objekt auf sie zu. Es dauert nur Sekunden bis zur Landung; die Motoren der Maschine sind außerordentlich leise.
    Die beiden Männer steigen in den militärischen Transporthubschrauber und nehmen auf den ledernen Schalensitzen in der ansonsten leeren Kabine Platz.
    Der Hubschrauber hebt ab. Zu Borgias Überraschung fliegt er nicht zur Air Force Base, sondern nach Süden. Fünfzehn Minuten schweben sie über die öde Wüstenlandschaft, bevor in der Ferne ein weiterer ausgetrockneter See erscheint.

    Der Milliardär lächelt seinem Protegé zu. »Papoose Lake. Ein Abschnitt des Tonopah-Testgeländes. Groom Lake gehört der Air Force. S-4 steht