Befehl von oben

Formation hinein zurückfallen lassen. Normalerweise würde der Aegis-Kreuzer weiter außenbordwärts laufen, jetzt aber nicht.
    Der Grund hierfür war nicht seine Missionsorder, sondern das Fernsehen. Jedes Marinefahrzeug des Verbands hatte Satellitenempfänger an Bord; während die Crew in der Freizeit vor allem die Spielfilmkanäle bevorzugte, war der Verbandskommandeur dabei, sich eine CNN-Überdosis zu holen, denn wo seine Missionsorder oftmals mit Hintergrundinformation zu seinen Aufgaben geizte, war dies beim kommerziellen Fernsehen anders. Die Mannschaften waren angespannt. Nachrichten zu den Geschehnissen daheim konnte man in keinem Fall unterdrücken, und die Bilder von kranken und sterbenden Menschen, gesperrten Fernstraßen und verkehrsleeren Städten hatten sie anfangs schwer erschüttert, so daß sich Offiziere und Bootsmänner mit den Männern zur Lagebesprechung auf die Messedecks begaben. Dann kamen diese Befehle.
    Im Persischen Golf geschah etwas. Zu Hause passierte etwas, und plötzlich liefen die MPS-Schiffe, mit ihrem Brigadesatz von Kampffahrzeugen, den saudischen Hafen Dhahran an … und die Indische Marine stand ihnen im Weg. Die Crew war jetzt ruhiger, sah Captain Kemper der USS Anzio. Seine Chiefs berichteten, daß die Truppe nicht mehr in der Messe lachte oder herumalberte, und die anhaltenden Simulationsübungen am Aegis-Kampfsystem hatten in den letzten paar Tagen eine eigene Botschaft übermittelt. Comedy lief der Gefahr entgegen.
    Jedes Geleitschiff hatte einen Hubschrauber an Bord. Diese wurden vom erstklassigen ASW-Team auf O'Bannon koordiniert, Tauferbin des ›goldenen Schiffes‹ der Navy im zweiten Weltkrieg, ein Zerstörer der Fletcher-Klasse, der alle nennenswerten Gefechte auf dem Schauplatz Pazifik ohne Opfer oder Kratzer mitgemacht hatte. Das neue Schiff hatte sich ein goldenes ›A‹ an den Aufbauten verpaßt, das Abzeichen eines U-Boot-Killers von hohem Ansehen – zumindest in der Simulation. Die Ahnentafel der Kidd war weniger glücklich. Benannt nach Admiral Kidd, der an Bord der USS Arizona am Morgen des 7. Dezember 1941 gefallen war, kam sie aus der ›Toter Admiral‹-Klasse. Anzio verdankte ihren Namen, eine der seltsameren Traditionen der Navy, einer Landschlacht im Italien-Feldzug 1943, bei der sich eine gewagte Invasion zu einem verzweifelten Ringen entwickelt hatte. Kriegsschiffe wurden ja schließlich für jenes Geschäft gebaut, aber es war Sache ihrer Kommandeure, zu bewirken, daß deren verzweifelte Seite die anderen Typen betraf.
    Bei einem echten Krieg wäre das leicht gewesen. Anzio hatte 15 Cruise-Missiles vom Typ Tomahawk an Bord, jede mit Ein-Tonnen-Sprengkopf, fast in Reichweite zum indischen Kampfverband. Unter idealeren Bedingungen würde er sie bei etwas mehr als 300 Kilometern loslassen, gefüttert mit Zielinformation von den Orions – die könnte auch von seinen Hubschraubern kommen, aber die P-3C hatten eine deutlich höhere Lebenserwartung im Kampf.
    »Captain!« Es war der Oberbootsmann an der ESM-Tafel. »Wir bekommen Fliegerradar herein. Orion bekommt Gesellschaft, sieht aus wie zwei Harrier, Entfernung unbekannt, Peilung konstant, Signalstärke nimmt zu.«
    »Danke. Der Himmel ist frei, bis jemand was anderes sagt«, erinnerte Kemper jedermann.
    Vielleicht war es eine Übung, aber der indische Kampfverband hatte seit dem Vortag keine 65 Kilometer zurückgelegt, sondern kreuzte hin und zurück, Ost und West, seinen eigenen Kurs wieder und wieder durchkreuzend. Eine Übung wäre eigentlich lockerer. Das sagte dem Captain der Anzio, daß man jenes Stück Ozean als Besitz absteckte. Und die Inder befanden sich zufälligerweise zwischen Comedy und dem Ort, wo sie eigentlich hinwollten.
    Das spielte sich auch nicht im Geheimen ab. Jedermann tat so, als ob normale Friedensbedingungen vorlagen. Anzio hatte ihr SPY-1-Radar in Betrieb, pumpte Millionen Watt in den Äther. Die Inder benutzten auch ihres. Es war fast wie beim Spiel ›Wer gibt zuerst nach?‹.
    »Captain, wir haben Fremdechos, wir haben multiple, unbekannte Luftkontakte, Peilung null-sieben-null, Entfernung drei-vier-null kahemm. Keine Selbstkennung, sie sind nicht kommerziell. Bezeichnet Razzia-Eins.« Die Symbole erschienen auf der Zentraltafel.
    »Keine Radarquellen auf dieser Peilung«, berichtete ESM.
    »In Ordnung.« Der Captain legte in seinem Befehlshochsitz die Beine übereinander. In den Filmen war dies der Moment, wo sich Gary Cooper eine Zigarette