Das 'inoffizielle' LEGO®-Technic-Buch: Kreative Bautechniken für realistische Modelle (German Edition)

Lenkwelle an derselben Seite der Aufhängung angebaut werden müssen.
    Stabilisierte Pendelaufhängung
    Dies ist die einfachste, robuste und kompakte Aufhängung, die mit vier Stoßdämpfern stabilisiert wird. Vergiss nicht, dass Stoßdämpfer verschiedener Länge und Dämpfung verwendet werden können.
Portalachse (Vorgelegeachse)
    Portalachsen sind Achsen mit Vorgelegen an den Rädern, die die Bodenfreiheit und die Untersetzung der Antriebswelle erhöhen, wie in Abbildung 15-20 gezeigt. Praktisch jede Achse, auch gelenkte, können Vorgelege besitzen und werden unter Zunahme der Breite zur Portalachse. Die beliebtesten sind Achsen mit einer Getriebekombination aus 24 und acht Zähnen, die eine Untersetzung von 3:1 bilden. Die 3:1-Untersetzung bedeutet, dass nicht nur das Drehmoment der Räder verdreifacht wird, sondern auch andere Teile der Antriebswelle nur ein Drittel der Belastung aushalten müssen.

    Abbildung 15-20: Eine normale Achse (links) und eine Portalachse (rechts)
    Das ist bei gelenkten Achsen sehr nützlich, was es uns ermöglicht, Kardangelenke zu verwenden, die sonst durch die Belastung beschädigt werden könnten.
    Es gibt viele Möglichkeiten, schmale und robuste Vorgelege zu bauen. Die einfachste besteht aus einem fertigen LEGO-Gehäuse für Vorgelege. In das Bauteil #92908 wird #92909 eingesetzt und das Rad angebaut (siehe Abbildung 15-21 ). Wir bezeichnen diese sehr bequeme Konstruktion als LEGO-Nabe. Abbildung 15-22 zeigt ein Modell, das LEGO-Naben verwendet.

    Abbildung 15-21: Die Teile 92909 (links) und 92908 (rechts) bilden zusammen eine LEGO-Nabe.

    Abbildung 15-22: Für mein Modell des RG-35 4×4 MRAP habe ich LEGO-Naben verwendet, um einen eindrucksvollen Bodenabstand von mehr als sechs Noppen zu erreichen.
    Stabilisierte Pendelaufhängung mit Portalachse
    Hierbei handelt es sich um eine Variante des vorherigen Designs mit Naben, um daraus eine Portalachse zu machen.
    Eine Tatra-Aufhängung, die mit vier Stoßdämpfern stabilisiert wird
    Eine einfache, robuste Aufhängung ohne Differenzial, gut geeignet für raues Gelände. Vergiss nicht, Stoßdämpfer einzusetzen, sodass die Räder ein wenig nach unten gekippt sind, wenn die Aufhängung entlastet wird.
    HINWEIS Es ist möglich, aber nicht empfohlen, dieses Design für eine Portalachse umzubauen, da die Seitenstabilität leiden würde.
    Eine unabhängige Aufhängung
    Eine typische, unabhängige Aufhängung. Sie ist breit, bietet aber eine gute Gesamtleistung.
    Eine Schwebeachse mit vier Verbindungen
    Eine komplexe, aber robuste Konstruktion mit großem Spielraum. Die Anleitung enthält einen teilfertigen Fahrzeugrahmen, die einfach für eine weitere Achse erweitert werden kann.
Gelenkte und aufgehängte Achsen
    Es folgen einige Bauanweisungen für Achsen, die aufgehängt sind und gelenkt werden können. Sie werden oft für Vorderachsen und Autos mit Hinterradantrieb verwendet.
    Eine gelenkte Pendelachse
    Eine einfache Konstruktion mit Augenmerk auf kleine Baugröße. Die roten Steine simulieren das Chassis. Die Stoßdämpfer können entfernt werden, wenn die anderen Achsen das Fahrzeug genügend stabilisieren.
    Eine unabhängig gelenkte Achse
    Diese Konstruktion verwendet eine Reihe von Spezialbauteilen und ist die schmalstmögliche unabhängige Aufhängung. Sie ist für kleine und leichte Fahrzeuge gut geeignet.
Angetriebene, gelenkte und aufgehängte Achsen
    Hier folgen Bauanweisungen für die komlexeste Achsenkategorie.
    Eine unabhängige Achse
    Diese Achse ist nur geringfügig komplizierter als die Version ohne Lenkung.
    HINWEIS Es gibt eine ältere Version dieser Aufhängung mit anderen (älteren) Teilen aus dem LEGO-Baukasten 8880.
    Pendel-Portalachse in Schwerlastausführung
    Diese komplizierte und äußerst robuste Aufhängung ist für sehr raues Gelände geeignet. Anstelle eines Differenzial werden hier Knebelräder verwendet, und sie besteht fast ausschließlich aus noppenlosen Grundelementen.
    Pendelachse mit Schneckengetriebe
    Dies ist eine kompakte Aufhängung mit Mitteldifferenzial und Schneckengetriebe. Sie ist gut für Fahrzeuge mit Motoren geeignet, die eine erhebliche Untersetzung benötigen. Allerdings weist sie aufgrund der beiden miteinander verzahnten 8-Zähne-Rader auch ein großes Spiel auf.

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Kettenfahrzeuge und Aufhängungen
    Kettenfahrzeuge sind Fahrzeugen auf Rädern in unebenem Gelände überlegen. Panzer und Baumaschinen können sich sprichwörtlich auf ihrer eigenen Fahrbahn bewegen, egal wohin sie fahren.